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Fiabilité Passat 1,4 TSi 150 boîte DSG 7


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Invité §Ano136Wx

le moteur oui, j'ai le 1.4 TSI sur ma Leon et elle a 160000 km avec comme seuls frais une agraphe du turbo, changée pour 140 euros. Elle tourne parfaitement ! Par contre j'ai une boite manuelle... et la dsg7 n'est pas réputée tres fiable meme si ça s'est amelioré recemment suite a mise a jour apparemment... renseignes toi

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Bonjour Gouna_man,

 

Je suis nouveau sur ce Forum et bientôt propriétaire (heureux? j'espère) d'une Passat 1,4 TSI 150 Boîte DSG7 de Janvier 2018.

J'ai effectivement lu beaucoup de choses 'non rassurantes' sur cette boîte et j'ai surtout vu sur certains sites que celle qui est montée sur la motorisation en question est bien la DQ200

 

En faisant quelques recherches, je suis tombé sur ce post ou tu as l'air de confirmer que la DQ200 n'est pas celle qui anime ce modèle de Passat.

 

Je suis du coup curieux de connaître le modèle dont disposes ta voiture ? et s'il y'a un moyen simple et pratique de vérifier la version installée sur une Passat en général ?

 

Merci et bonne soirée

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Invité §Ano560jW

Bonjour Gouna_man,

 

Je suis nouveau sur ce Forum et bientôt propriétaire (heureux? j'espère) d'une Passat 1,4 TSI 150 Boîte DSG7 de Janvier 2018.

J'ai effectivement lu beaucoup de choses 'non rassurantes' sur cette boîte et j'ai surtout vu sur certains sites que celle qui est montée sur la motorisation en question est bien la DQ200

 

En faisant quelques recherches, je suis tombé sur ce post ou tu as l'air de confirmer que la DQ200 n'est pas celle qui anime ce modèle de Passat.

 

Je suis du coup curieux de connaître le modèle dont disposes ta voiture ? et s'il y'a un moyen simple et pratique de vérifier la version installée sur une Passat en général ?

 

Merci et bonne soirée

 

 

Salut,

 

La boîte DQ200 équipe en effet nos deux Passat, comme le 1,4 TSI 125 et le 1,6 tdi 120. Ce n'est pas la plus fiable des DSG, mais elle ne pose pas non plus de gros problèmes. Il existe des spécialistes qui peuvent remédier à certains petits soucis (MTI Rhône-Alpes)

 

On attend avec impatience que tu viennes nous présenter ton char ? avec des tonnes de photos ?

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:hello: Merci pour cette réponse rassurante! Je pense que la boîte a dû être repensée par VW entre temps ..

Question: as-tu déjà touché à la DSG depuis que tu possèdes ta voiture (vidange de la boîte DSG, reprogrammation du mechatronic..) ?

 

 

 

Sinon, oui ça sera avec grand plaisir pour le partage des photos, c'est aussi le but d'être sur un forum.

Je patiente encore quelques jours mais ne tiens déjà plus sur place :bounce:

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:hello: Merci pour cette réponse rassurante! Je pense que la boîte a dû être repensée par VW entre temps ..

Question: as-tu déjà touché à la DSG depuis que tu possèdes ta voiture (vidange de la boîte DSG, reprogrammation du mechatronic..) ?

 

 

 

Sinon, oui ça sera avec grand plaisir pour le partage des photos, c'est aussi le but d'être sur un forum.

Je patiente encore quelques jours mais ne tiens déjà plus sur place :bounce:

 

 

La DSG 7 de type DQ200 ne se vidange pas tous les 60000 kms comme les DSG 6 de la Passat, donc non, je n'y ai pas touché

 

J'ai toutefois appris qu'il était bon de vidanger le Mechatronic vers les 100 000 kms

 

Quant à une légère reprogrammation comme le fait MTI Rhône-Alpes, je me tâte vraiment

 

Les jours qui précèdent la prise de possession sont en effet très grisants et excitants. J'ai attendu la mienne une dizaine de jours, l'attente était insupportable

 

La tienne a quelle finition, quelle couleur ?

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Bonjour,

 

Voici un aperçu de la config de ma future voiture:

- Passat Variant Comfortline DSG7 1.4 TSI DSG

- Gris Pyrite

- Janvier 2018

- 53000 KM (pas mal kilométrée pour son âge mais il s'agit d'une importation d'Allemagne donc elle n'a fait que de l'autoroute)

- Jantes 16"

- Phares LED

- Intérieur R-Line Cuir Nappa

- Toit ouvrant

- HeadUp

- Système d'alarme

- keyless Go

- caméra de recul

- aide au stationnement

...

 

voilà, les photos suivront dans quelques jours ;)

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Invité
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