galette secours Ignis

[country64]

et en d autres termes, on roule country ... lol

 

Si ça te fait plaisir

[picea73]

Bonjour

Le doute t habite !!

Mais c est plus simple...

Si tu ne peux pas faire réparer rapidement et surtout sans être obligé de rouler beaucoup il vaut mieux mettre la roue galette à l arrière* en procédant comme cela :

1. Enlever une roue arrière et la remplacer par la galette

2. Remplacer la roue avant crevée par la roue arrière récupérée

Avec un bon cric (pas forcément celui de Suzuki (qui ne lève pas assez haut), le levage à l avant décolle les roues du même côté...

Mais , à 4 h du matin...il est possible aussi de faire comme tu dis ! mdr

* pour assurer d un freinage correct....

 

 

:lol: Effectivement, pas bien réveillé !

 

Raison de plus pour me contenter de monter la roue-galette à la place de la roue crevée, que ce soit à l'avant, à l'arrière ou... dans le coffre

 

Bon week-end

[CIPEUBERNER]

Bonjour.J'ai une Ignis allgrip Privilège et je viens d'acquérir la roue galette.Proposition 300 E.Après tractation 190 E.Ma facture 189,25 E.

Alors si je peux me permettre un conseil,partez sur cette base avec 20/100 de réduction lors du premier achat + la miniature de votre modèle en cadeau.

Lorsque j'ai fait preuve de mon mécontentement on m'a dit que j'avais eu 60/100 de réduc sur facture.J'ai quand même eu la la miniature que je dois aller chercher.

Voilà mon expérience si ça peu servir.J'ai refait aussi un gabarit en carton pour faire un nouveau plancher de coffre en isorel.

Bonjour,

 

Après l'achat de mon Ignis fin juillet, je me suis aussi mis à la recherche d'une roue galette pour ma 4RM.

 

D'après ma concession, c'est le kit d'installation de la roue qui coûte beaucoup plus cher pour la 4rm que pour la 2rm. Et de toutes façons mon concessionnaire n'a pas été en mesure de me livrer la roue galette seule. Je l'ai donc commandé dans une autre.

 

Par contre, reste à la fixer dans le coffre et prévoir un nouvel aménagement du (petit) coffre.

 

Est-ce que quelqu'un ayant fait cet aménagement peur en faire des photos et/ou envoyer des plans ?

 

Merci par avance.

 

A ce jour un peu plus de 2000 km en un mois et ca va bien.

 

Bonne route

[Solcarlus1744]

Hi

Pas besoin de la fixer...tu la poses telle quelle à la place du kit de gonflge et c est tout ...

[CIPEUBERNER]

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple. :sol:

 

mais j'ai quand même l'impression que la profondeur du coffre de la 4 rm va faire que la roue est un peu plus haute que le kit de réparation.

 

Je retourne au garage....

 

merci

[youl]

Pas besoin de la fixer.J'ai juste refait un plancher en 5 mm d'ép qui rattrape le niveau du bossage transversal de l'ancien kit de gonflage.Les sièges se déplacent correctement sur toute leur longueur.Le seul problème c'est de caser le crik et tout l'attirail qui va avec.

[CIPEUBERNER]

Merci

[Bluedragon]

Il y a aussi plusieurs prix de kit : avec ou sans cric, et tout le bouzin. Et ca change bien le prix...

Et oui tu as une genre de mousse polystyrene qui reprend la roue, le cric, le kit de gonflage...