[Topic Officiel] DS 3 Racing (2011-2015)

[Invité §RFN117bz]

 

Les jantes Nemesis 18'' sont effectivement plus agressives que les jantes Cairns diamantées noires 19''.

 

Et les cabochons de roue Carmin siglés DS, ça c'est une véritable évolution désignistique:

 

 

 

Je trouve ça beaucoup trop gros...limite moche.

 

Les Cairns sont belles mais sur une si petite auto je n'accroche pas du tout.

[G.auvolant]

Je suis assez d'accord, esthétiquement du 18" suffit largement sur DS3.

[Invité §arg248qC]

 

Je trouve ça beaucoup trop gros...limite moche.

 

Les Cairns sont belles mais sur une si petite auto je n'accroche pas du tout.

 

limite moche, les jantes Cairns 19'' diamantés noires?...

 

Les jantes Nemesis 18'' de la DS3-R S. Loeb:

 

 

 

Les jantes 19'' Cairns diamantées noires de la DS3 Cabrio Racing:

 

 

 

Perso je les trouve craquantes!

 

Elles sont dans la démesure et le hors-norme, à l'image de la DS3 Cabrio Racing.

[marzal]

Je suis d'accord, pour une fois que j'aime bien le design de jantes récentes

[Invité §exm201jR]

J'imagine pas le confort d'une DS3 R en 19 p :loulaz:18

 

 

Pis en 18 ils sont déjà en 45 de haut, faudrait changer la boite, j'y crois pas un seul instant ou alors tu te retrouve avec une démul encore plus longue que l'origine même avec du 40 de haut

[Invité §RFN117bz]

Ce n'est pas le design des jantes que je n'aime pas ou que je trouve "limite moche".

 

C'est la taille en 19 que je trouve démesurée et pas harmonieuse rapport au gabarit de l'auto. Ca fait limite Hot wheels...voir

 

 

Ce n'est que mon avis, mais les 18 c'est très bien.

[Invité §C-R303Rw]

Elle a été croisée en direction de Citroën Racing.

 

 

 

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-bByaFoere5A/UmFKCRi_TGI/AAAAAAAA4E0/sRdsFnKaZkE/s1600/175.jpg

 

 

 

Via reporter autoplus

[G.auvolant]

Je trouve curieux qu'ils partent d'une version mate...

[fabien9117]

Elle a été croisée en direction de Citroën Racing.

 

 

 

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-bBya [...] 00/175.jpg

 

 

 

Via reporter autoplus

Et c'est censé être quoi?

[Invité §AlS441Ey]

C-Rico... c'est vraiment un redoutable chasseur de scoops toujours les bons clichés !!

[vinsouille le retour]

Ds3 rx

[Chicosaxo]

Elle a été croisée en direction de Citroën Racing.

 

 

 

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-bBya [...] 00/175.jpg

 

 

 

Via reporter autoplus

[n72dw10]

Ds3 rx

 

Et, c est pour la piste ou pour la route ?

Et, c est le 1.6thp270 ??

[Invité §AlS441Ey]

C'est pour la route

[Invité §nic513Dx]

C'est pour la route

 

Les DS3 RX, c'est pour le rallye (asphalte ou terre) mais pas pour rouler sur route ouverte normalement... à moins que citroen veuille bien refaire le coup de la 205 T16 série 200 de l'époque (mais ce n'est plus utile aujourd'hui)

[Invité §AlS441Ey]

Peugeot va bien ressortir une 208 R (appellation non officielle) alors pourquoi Citroën n'en ferait pas de même

[Invité §nic513Dx]

Ptet parceque la DS3 R est déja sortie

[c4madmig]

d'aprés des retour que j'ai eu, il n'y auras pas le THP 270 chez citroen, il seras en exclu sur les peugeot seulement.

Aprés cela viens d'une source assez bien renseigner par un employé de chez citroen communication.

[Invité §nic513Dx]

ce qui expliquerai la "non sortie" de la DS4 R...

 

Si c'est vrai c'est bien dommage

[Invité §ds3308GH]

Après faut faut toujours faire attention aux gens de la communication

Mais l investissement va devoir être amortis. Peut être pas sur une ds4 racing

[c4madmig]

Ça reste cohérent avec la 208 T16. Une Peugeot sur vitamine pour redonne un coup de jeune à la marque, et Citroën qui eu chercherai à garder des couples ou cadre comme clients via leur gamme DS. Il n'y as que la DS3R qui soit sportive chez Citroën si on regarde bien.

(Ce sont mes conclusions en tout cas).

[Invité §ds3308GH]

Il n y aura pas de 270 cv dans la 208 . Mais un 230/240 maxi.

Faut bien en maisser pour la 308 R

[Taisnej]

ca parle de 300cv dans la 308-R....

[Invité §ds3308GH]

Alala les rumeur

[c4madmig]

Il n y aura pas de 270 cv dans la 208 . Mais un 230/240 maxi.

Faut bien en maisser pour la 308 R

je parlé de la version po les pike peak, il on pris une peugeot et pas ne citroen. Ca montre bien qu'ils veulent garder une image de voiture pour jeune pour peugeot.

[Invité §ove811FG]

Ça reste cohérent avec la 208 T16. Une Peugeot sur vitamine pour redonne un coup de jeune à la marque, et Citroën qui eu chercherai à garder des couples ou cadre comme clients via leur gamme DS. Il n'y as que la DS3R qui soit sportive chez Citroën si on regarde bien.

(Ce sont mes conclusions en tout cas).

 

 

C'est cohérent mais bien dommage : La DS4-R avait bien plus de gueule que la 308 R bizarre pondue par pigeot ....

[Invité §AlS441Ey]

Je crois que ce qui a définitivement pénalisé la DS4 c'est son positionnement (on ne sait pas vraiment ce que c'est... faux coupé, faux monospace etc...)

[n72dw10]

Clair.

[Invité §ds3308GH]

c'est surtout le programme d'extension de la gamme DS vers la chine, on aura droit a Des Racing, quand la gamme DS aura 3 modeles de plus, mise a part la DS3

[G.auvolant]

Alala les rumeur

À propos de rumeur, ce n'est pas toi qui assurait de la sortie de la DS4-R ?

[G.auvolant]

Je crois que ce qui a définitivement pénalisé la DS4 c'est son positionnement (on ne sait pas vraiment ce que c'est... faux coupé, faux monospace etc...)

Non, je ne pense pas que ce soit la raison. La DS4 reste à la base la version ""coupé"" de la C4 II, ayant remplacé le coupé C4-1 dans la gamme, et l'ancienne motorisation 2.0L 180cv, alors la plus pêchue, n'avait été proposée que sur le coupé. Alors certes, il en va de même aujourd'hui avec le Thp200 qui n'est proposé que sur DS4, mais une version plus R -adicale aurait très bien pu voir le jour, au même titre que pour la DS3. La caisse rabaissée présentée dans les grands salons européens aurait pu en être une promesse ; les quelques versions roulantes débusquées ça et là, tendaient à prouver qu'elle était en préparation...

Je pense que si elle ne sort pas, la cause sera qu'elle n'a pas été choisie en WTCC, et qu'elle ne bénificiera peut-être pas d'une base médiatique sportive suffisante pour que le volume de ventes soit considéré comme rentable.

Mais ce qui me laisse encore dubitatif, c'est que Citroën, qui n'a jamais parlé officiellement de sa sortie, n'a jamais non plus affirmé qu'elle ne sortirait pas...la marque nous laisse dans un brouillard complet.

[Invité §ds3308GH]

À propos de rumeur, ce n'est pas toi qui assurait de la sortie de la DS4-R ?

 

 

peut être, mais bon, en ces temps la ce n'etait pas des rumeurs, la stratégie a changée, dommage

[Invité §AlS441Ey]

Non, je ne pense pas que ce soit la raison. La DS4 reste à la base la version ""coupé"" de la C4 II, ayant remplacé le coupé C4-1 dans la gamme, et l'ancienne motorisation 2.0L 180cv, alors la plus pêchue, n'avait été proposée que sur le coupé. Alors certes, il en va de même aujourd'hui avec le Thp200 qui n'est proposé que sur DS4, mais une version plus R -adicale aurait très bien pu voir le jour, au même titre que pour la DS3. La caisse rabaissée présentée dans les grands salons européens aurait pu en être une promesse ; les quelques versions roulantes débusquées ça et là, tendaient à prouver qu'elle était en préparation...

Je pense que si elle ne sort pas, la cause sera qu'elle n'a pas été choisie en WTCC, et qu'elle ne bénificiera peut-être pas d'une base médiatique sportive suffisante pour que le volume de ventes soit considéré comme rentable.

Mais ce qui me laisse encore dubitatif, c'est que Citroën, qui n'a jamais parlé officiellement de sa sortie, n'a jamais non plus affirmé qu'elle ne sortirait pas...la marque nous laisse dans un brouillard complet.

 

 

Sauf qu'entre la sculpturale c4 coupé 1 (qui pour l'occasion ne l était pas qu à moitié) et la DS4 la sportivité affirmée a laissé place à trop de sagesse.

[G.auvolant]

...Disons qu'elles ont fait un échange de procédés : autant le coupé C4 était aussi aiguisé esthétiquement que son bloc 180cv atmo était neurasthénique, autant la DS4 s'est collée 2 portes arrière mais profite d'une motorisation cette fois bien trempée.

Entre nous, je trouve que la DS4 n'est pas aussi sage que cela...

[Invité §AlS441Ey]

Eh, oh, pas d'insultes envers l'EW10J4S stp, je roule avec

 

Disons que la marque DS est bien née et les attentes étaient nombreuses. Mais dernièrement, cette marque est plus occupée à graisser la patte aux investisseurs chinois qu'à profiter du savoir faire de Citroën Rallye.