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[Présentation] DS3 THP - Mon citron Premium ©


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Salut les filles ! :coucou:

 

 

 

 

 

Les 3000 bornes sont passées, ce topic donc servir à la présentation de ma DS3 que certains connaissent déjà ( k4li.gif.9675620f94430564aa9bde7581c685cc.gif ), et c'est également l'occasion, avec un peu de recul, de dresser un petit bilan au cours duquel je vais m'efforcer d'être le plus objectif possible. :D

 

Pour info j'ai quitté une Civic Type R FN2 201 pur-sangs (à contre-cœur), et avant j'avais une Saab 9-3 2LT 185cv. :hihi:

 

Tout d'abord, voici la bête, vue de l'extérieur.

La configuration est gris Thorium, toit rouge Carmen, et jantes 17" Bellone diamantées noires.

Assez rependue, cette combinaison est plutôt sobre, passe-partout. :jap:

 

J'ai rajouté en accessoire les sous-paupières de phare ainsi que les inserts chromés de feux arrières. :D

 

 

Les photos :

 

 

 

 

 

 

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L'intérieur k4li.gif.c9b260039a12637b503356c978edc498.gif

 

 

Les photos :

 

 

 

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Après cette petite présentation photo, voici le moment de dresser un petit bilan au bout d'un peu plus de 3000 km. :jap:

 

 

 

 

1) Présentation, finition

 

 

 

- Extérieur : Cette DS3 possède beaucoup de charme, un design plutôt réussi.

Elle dégage une forte personnalité grâce à ses optiques bien travaillés, des lignes sur le capot qui renforcent l'agressivité, des ailes body-buildées qui imposent presque le 17", et ces Leds implantés à la verticale, j'aime. yo1.gif.f95e7b065b64455a79cfe449def39221.gif

L'arrière est plutôt massif d'aspect, mais dégage une certaine impression de force, tout comme l'ensemble de la voiture qui fait penser à une petite boule de nerfs. :o

 

Elle ne passe pas inaperçu, et génère plutôt la sympathie des personnes qui viennent en faire le tour.

Et souvent, la même remarque : " Citroën fait de belles voitures maintenant ! "

 

Mission accomplie pour les designers. autruche621.gif.2421d63dab71193287b216c98ebe2778.gif

 

 

- Intérieur : Là aussi un gros travail a été effectué en terme de présentation et de finition.

La qualité des matériaux utilisé a fait un net bon en avant par rapport à l'ancienne C3, la présentation propose un design intérieur soigné, personnalisable selon les envies.

 

Pour ma part j'ai opté pour le cuir rouge Amarante (qui semble de bonne facture), le kit décor Carmen rouge, l'ensemble est vraiment beau, très classe.

Des petites coutures sont présentes sur les sièges, le frein à main, les portes.

La qualité des plastiques correcte, sauf si on se penche un peu... :ange:

Les commodos datent un peu, comme l'auto-radio. :cyp:

 

L'assemblage est plutôt bon, aucun gri-gri pour le moment à déplorer. :jap:

 

Plutôt satisfait au global. :o

 

 

2) Ergonomie, confort

 

 

Les - :

 

 

- Le frein à main difficilement accessible à cause de l'accoudoir central.

- Le nombre de rangements un peu limite.

- Kit Décor assez salissant, prend vite la poussière.

- L'absence de prise USB lorsque l'on prend le GPS, sympathique. bizzik.gif.5c933710eac5c901b64529a2af6ff5b3.gif

- Le GPS qui n'est pas en 3D, pas tactile non plus, mais relativement simple d'utilisation quand même.

- Commandes sur le volant absentes.

- Absence de Xénons.

 

 

Les + :

 

 

- Confort des sièges époustouflant, et excellent maintien.

- L'ergonomie générale, plutôt bonne.

- Prise en main rapide de l'ensemble des commandes.

- Visibilité plutôt bonne (bon je sors d'une Civic)

- Clim efficace.

 

 

 

 

3) La conduite

 

 

 

- Bon, n'ayons pas peur des mots, c'est vraiment le pied cette DS3 motorisée du bloc 1.6l THP 156cv. :D

 

Vu que le poids de cette Citroën est contenu, bah ça donne un bon petit pétard. :o

 

Coupleux, disponible à bas régime (240 Nm à 1400 trs gglaspi.gif.b57800c5924036938b2b75e8a63378b0.gif ), ne s'essouffle pas ou presque jusqu'à la zone rouge, il fait merveille question agrément.

Associé à une boîte 6 à la commande ferme, on prend plaisir à jouer du levier, à rouler sur le couple, à monter dans les tours, bref c'est tout bon. :oui:

 

Je regrette juste un débattement du levier un peu long, celui de ma Civic était un modèle du genre...

L'étagement de la boîte est conditionné pour la conso mesurée 1652302589_chevronsdefeu.gif.64bb15bde98feb2f18a026fe30771ae5.gif , donc plutôt long.

 

On passe la 3ème à plus de 100, la 4ème à plus de 140. :D

Des rapports plus courts auraient certainement amélioré les perfs, mais c'est quand même pas mal du tout.

En 6ème à 130 c'est 2800 trs/min.

 

 

- Le chassis est vraiment bluffant, le compromis confort/efficacité trouvé par Citroën est royal.

Le train avant, très précis, s'inscrit facilement dans les courbes.

Les pneus font du bon boulot sur le sec (Bridgestone Potenza), mais font un peu de bruit.

Un ESP entièrement déconnectable permet de découvrir un arrière plutôt joueur, mais jamais piégeur.

Des suspensions sont fermes, mais le confort reste préservé grâce notamment aux excellents sièges.

 

Bref, cette DS3 enquille les routes sinueuses avec une facilité déconcertante, c'est une réussite, et croyez-moi, la DS3-R va tuer des ours polaires. :o

 

 

- La direction est précise, et distille bien les informations malgré le fait qu'elle soit électrique.

Certains essais la disait un peu légère à haute vitesse, je ne trouve pas que cela soit le cas...

 

La maniabilité de la DS3 en circulation urbaine est excellente, un rayon de braquage au top (10m75).

Elle semble à l'aise partout, sur tout type de route, une très bonne polyvalence à ce niveau. :jap:

 

 

 

 

Donc au final vraiment conquis, c'est du plaisir à chaque fois à son volant. gui-93.gif.5b8f5528c56f30c7a2d5205dcaca0601.gif

 

 

 

 

 

:o

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Je n'ai eu que la VTI 120, pendant 3 jours, j'ai trouvé la direction très déconcertante, trop légère et artificielle et les suspensions un peu trop fermes à basse vitesse au regard de la prise de roulis lorsque le rythme est soutenu :jap: . Ceci dit après 20 à 30 km j'ai franchement apprécié cette bagnole :D , alors en THP ça doit être sympa :jap:

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Je n'ai eu que la VTI 120, pendant 3 jours, j'ai trouvé la direction très déconcertante, trop légère et artificielle et les suspensions un peu trop fermes à basse vitesse au regard de la prise de roulis lorsque le rythme est soutenu :jap: . Ceci dit après 20 à 30 km j'ai franchement apprécié cette bagnole :D , alors en THP ça doit être sympa :jap:

 

 

Celle d'Avis ? :D

 

En tout cas pour la prise de roulis c'est étonnant, je n'ai pas noté ce phénomène, même en y allant comme un porc. :ddr:

 

Pour la direction beaucoup sont allergiques à l'assistance électrique, question d'habitude je pense. ;)

 

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Rajout de photos prises par le passé. k4li.gif.36709ac9f548a92c3a599c6cd93405e6.gif

 

 

Le jour de la livraison, avec du soleil. :o

 

 

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Sans soleil. bmwz8.gif.a73269ed12bf6dd91eecf2791deebd75.gif

 

 

 

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Devant le centre Pompidou, dont l'inauguration est imminente. :D

 

 

 

 

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Là c'est dans une ruelle désaffectée. :D

 

 

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Invité §jip167cY

Chapeau pour le compte rendu. Je crois que tu viens de me decider dans cette petite bombinette la. Mais le hifi systeme s accompagne forcement du pack myway ou meme sans on l'a?

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Invité §nul801Sk

C'est vrai qu'elle claque en jaune. :oui:

 

J'ai pas osé, peur de me lasser aussi. :jap:

 

J'ai bien aimé aussi en rouge toit noir :jap:

 

Sinon, les sièges sont vraiment super :bien: (j'aime pas ta couleur par contre, j'aimais bien les jaunes et noir :p )

 

Sinon, quelle déception pour le GPS qui a l'air d'être, comme souvent chez PSA, une récupération de fond de tiroir d'il y a 20 ans :/

 

Edit: rouge bordeaux métal, pas le bête rouge ferrouze staÿle :/

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J'ai bien aimé aussi en rouge toit noir :jap:

 

Sinon, les sièges sont vraiment super :bien: (j'aime pas ta couleur par contre, j'aimais bien les jaunes et noir :p )

 

 

Sièges jaunes et noir c'est pas du kouir. :o

 

Sinon cet intérieur cuir rouge rend bien mieux en vrai qu'en photo. ;):jap:

 

Sinon, quelle déception pour le GPS qui a l'air d'être, comme souvent chez PSA, une récupération de fond de tiroir d'il y a 20 ans :/

 

 

Effectivement Citroën n'a pas mis le meilleur GPS dans cette DS3. :L

 

Malgré cela il suffit largement pour faire ce que je lui demande, il est assez pratique et simple d'utilisation.

 

Mais j'aurais quand même préféré un tactile. :oui:

 

 

 

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Invité §nul801Sk

 

Sièges jaunes et noir c'est pas du kouir. :o

 

Sinon cet intérieur cuir rouge rend bien mieux en vrai qu'en photo. ;):jap:

 

 

Je sais, j'avais vu au salon... :jap:

 

Je préfère pas de cuir en jaune que en cuir rouge :p

 

 

Effectivement Citroën n'a pas mis le meilleur GPS dans cette DS3. :L

 

Malgré cela il suffit largement pour faire ce que je lui demande, il est assez pratique et simple d'utilisation.

 

Mais j'aurais quand même préféré un tactile. :oui:

 

 

 

Ouais, c'est un peu un truc rajouté à la va vite. :/

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Invité
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