[Topic Officiel] DS 4 II (2021)

[GACQV]

Sauf que tu négliges la patate de l'électrique qui compense largement le surpoids à mon avis (en perf pures).

[JBDuc]

 

J'ai testé le DS live pour avoir un meilleur aperçu de la voiture et je trouve que ce système est pas mal en ces temps de covid.

Cela reste de la vidéo donc ça ne remplacera jamais une visite au showroom, mais ça permet de voir autrement que par le biais de photo et video officiel.

Par contre ils n'avaient pas non plus les infos de caractéristique techniques détaillés, je vais devoir attendre homologation pour avoir les performances exact.

 

Cela à quand même suffi pour me convaincre pour le gris laqué et la pré-réservation.

Sauf changement d'avis entre temps, je vais donc me séparer de mon DS7 225ch la première après 3 ans de bons et loyaux services. 

 

[GACQV]

c'est pas beaucoup 3 ans!

tu changes pour le plaisir de changer ou autre raison?

[dufonrafal]

Bof, au cours des 20 dernières années mes parents ont eu 9 voitures différentes, alors 3 ans à côté c’est pas mal

 

Mais si tu fais de la LLD/LOA, c’est la norme 3/4 ans

[GACQV]

Ok je raisonnais en achat neuf pour un particulier (où là franchement 3 ans c'est pas beaucoup).

Si c'est de la LOA oui effectivement...

 

 

Modifié 19 avril 2021 par GACQV

[JBDuc]

Non pas de LOA ou LDD, car je préfère ne pas avoir de contrainte.

 

En effet 3 ans ce n'est pas beaucoup pour du neuf mais j'ai veux changer pour passer à l'Hybride et éviter trop de décote sur mon DS7, surtout qu'avec la crise du COVID j'ai moins fait de trajets que prévu car je suis en télétravail depuis quasiment 1 ans et plus question, , en ce moment, de traverser l'Europe en voiture, comme je fait habituellement une fois par ans.

 

Ca me ferait donc mal de le revendre avec encore plus de décote plus tard alors qu'il sera en bonne état et avec peu de borne.

J'ai aussi envie de retourner sur une taille plus compact plus en adéquation avec mon lieu résidence (immeuble en ville).

Modifié 19 avril 2021 par JBDuc

[l_gars]

La plus grosse décote se fait sur les 2 premières années ... après c'est plus lisse ...

[GACQV]

il y a 31 minutes, JBDuc a dit :

En effet 3 ans ce n'est pas beaucoup pour du neuf

 

ah, merci de le dire 

 

Citation

éviter trop de décote sur mon DS7

 

Plus tu attends, plus la décote décroit comme le dit l'gars 

Mais bon, je comprends ce que tu veux dire, beaucoup d'acheteurs raisonnent ainsi. Pour éviter une grosse décote, il faudrait au contraire attendre 10 ans    (et mettre des sous de côté).

C'est aussi un peu psychologique.

 

 

Modifié 19 avril 2021 par GACQV

[JBDuc]

il y a une heure, GACQV a dit :

 

ah, merci de le dire 

 

 

Plus tu attends, plus la décote décroit comme le dit l'gars 

Mais bon, je comprends ce que tu veux dire, beaucoup d'acheteurs raisonnent ainsi. Pour éviter une grosse décote, il faudrait au contraire attendre 10 ans    (et mettre des sous de côté).

C'est aussi un peu psychologique.

 

 

 

Oui et moi je suis trop Geek, (j'aime un peu trop avoir les dernières évolutions à jour) pour rouler dans un véhicule aussi longtemps sans le changer.

 

Certains préfèrent rouler dans des véhicules plus performants, quite à avoir des modèles plus anciens (je pense au nombreuses séries M ou AMG de plus de 10 ans d'age qu'on croire un peu partout). Mais ce n'est pas ma tasse de thé.

 

Je suis le bon client, et je sais que c'est pas le mieux financièrement, mais c'est comme ca que je me fait plaisir.😁🤩

Modifié 19 avril 2021 par JBDuc

[GACQV]

ah mais tu as bien raison!!! 

(et je comprends très bien!)

[tourangeau1]

Le 30/03/2021 à 20:34, dufonrafal a dit :

C'est juste l'édition de lancement. DS a annoncé :

 

1.5 BlueHDi 130ch/300Nm EAT8

 

1.2 Puretech 130ch/230Nm EAT8

1.6 Puretech 180ch/250Nm EAT8

1.6 Puretech 225ch/300Nm EAT8

 

1.6 E-Tense 180ch

1.6 E-tense 225ch (180ch+110ch)/360Nm (300Nm+320Nm) EAT8

1.6 E-Tense 180ch soit 1.6 downsizé à 150ch + 110ch)???? pour l'instant je n'ai vu nul part cette motorisation en DS4, va t-elle exister lors du lancement (comme pour la 308)

[dufonrafal]

Elle a été annoncée sur DS 4.

[patochelyon]

bonjour

qqn connaitrait il le prix de la nouvelle DS4 version 225 e tense ? y'aurait il eu qqs fuites?

 

 

[nono842]

https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-ds-4-e-tense-225-eat8-2021

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds4-la-premiere-2021-edition-de-lancement-a-partir-de-47-100-e-10573403.html

[patochelyon]

merci ,ça donne déjà une idée du prix de base . 

[mike29b]

DS 4 : LA TECHNOLOGIE DEVIENT RAFFINEMENT

-Quelques semaines après sa présentation, DS 4 est déjà disponible à la commande.

-Les tarifs débutent à 29 200 euros (DS 4 BASTILLE PureTech 130 Automatique).

-Les premières livraisons de DS 4 sont programmées en fin d’année.

 

Structure de gamme

La gamme se constitue de trois versions : DS 4, DS 4 CROSS et DS 4 PERFORMANCE LINE, chaque branche bénéficiant de plusieurs niveaux de finition :
- Quatre niveaux pour DS4 : BASTILLE, BASTILLE +, TROCADERO et RIVOLI, ainsi qu’une Édition Limitée de lancement LA PREMIÈRE,
- CROSS TROCADERO et CROSS RIVOLI pour DS 4 CROSS,
- PERFORMANCE LINE et PERFORMANCE LINE + pour DS 4 PERFORMANCE LINE.

 

 

Tarifs DS 4 à partir de 29 200 euros:

DS 4 BASTILLE PureTech 130 Automatique : 29 200 euros
DS 4 BASTILLE + BlueHDi 130 Automatique : 31 200 euros
DS 4 BASTILLE + E-TENSE 225 : 38 200 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE PureTech 130 Automatique : 32 900 euros
DS 4 PERFORMANCE LINE PureTech 180 Automatique : 35 400 euros
DS 4 PERFORMANCE LINE E-TENSE 225 : 40 900 euros

DS 4 TROCADERO PureTech 130 Automatique : 35 400 euros (CROSS : + 600 euros)
DS 4 TROCADERO BlueHDi 130 Automatique : 36 400 euros (CROSS : + 600 euros)
DS 4 TROCADERO E-TENSE 225 : 43 400 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 PERFORMANCE LINE + PureTech 180 Automatique : 39 600 euros
DS 4 PERFORMANCE LINE + PureTech 225 Automatique : 42 200 euros
DS 4 PERFORMANCE LINE + E-TENSE 225 : 45 100 euros

DS 4 RIVOLI BlueHDi 130 Automatique : 39 900 euros (CROSS : + 600 euros)
DS 4 RIVOLI PureTech 180 Automatique : 41 400 euros (CROSS : + 600 euros)
DS 4 RIVOLI PureTech 225 Automatique : 44 000 euros (CROSS : + 600 euros)
DS 4 RIVOLI E-TENSE 225 : 46 900 euros (CROSS : + 600 euros)

 

https://fr-media.dsautomobiles.com/fr/ds-4-la-technologie-devient-raffinement-0

 

 

Nouvelle DS 4 (2021) : la gamme, les équipements, les prix dès 29 200 €

https://www.caradisiac.com/nouvelle-ds-4-2021-la-gamme-les-equipements-les-prix-des-29-200-eur-190084.htm

 

Nouvelle DS4 (2021). Gamme, prix, moteurs et équipements

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-ds4-2021-gamme-prix-moteurs-et-equipements-10629391.html

[JBDuc]

Elle sont arrivées !

Désolé pour la qualité j'ai fait ca rapidement au smartphone

 

 

[scalpj]

Et on peut même les configurer 👌

[Bora Bora]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Dufonrafal sur le fil C4 (?!?)

Version d'entrée de gamme certainement , mais à niveau ce prix pas de jantes en alliage!

Et l'intérieur pour une marque qui se veut élégante et raffinée manque de charme. Je ne doute pas de la qualité des matériaux, mais la présentation est sinistre.

Bref l'élégance c'est mort à moins de taper plus haut et bien plus cher, avec des équipements pas forcément souhaités.

 

[Invité Invité]

Il y a 3 heures, scalpj a dit :

Et on peut même les configurer 👌

 

En ligne ? Je ne vois pas le configurateur.

[JBDuc]

Il y a 1 heure, Bora Bora a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Dufonrafal sur le fil C4 (?!?)

Version d'entrée de gamme certainement , mais à niveau ce prix pas de jantes en alliage!

Et l'intérieur pour une marque qui se veut élégante et raffinée manque de charme. Je ne doute pas de la qualité des matériaux, mais la présentation est sinistre.

Bref l'élégance c'est mort à moins de taper plus haut et bien plus cher, avec des équipements pas forcément souhaités.

 

 

Ca toutes les marques le font maintenant : Proposer une version d'entrée de gamme que personne ne va acheter. Et si l'acheteur à pas le budget le forcer ainsi à passer dans les marques sœurs positionnées une gamme en dessous (Audi/WW, Lexus/Toyota, Infinity/Nissan...)

[JBDuc]

il y a 3 minutes, Invité Invité a dit :

 

En ligne ? Je ne vois pas le configurateur.

https://www.dsautomobiles.fr/modeles-ds/ds-4/configurateur/Version.html

 

[dufonrafal]

Il y a 2 heures, Bora Bora a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Dufonrafal sur le fil C4 (?!?)

Version d'entrée de gamme certainement , mais à niveau ce prix pas de jantes en alliage!

Et l'intérieur pour une marque qui se veut élégante et raffinée manque de charme. Je ne doute pas de la qualité des matériaux, mais la présentation est sinistre.

Bref l'élégance c'est mort à moins de taper plus haut et bien plus cher, avec des équipements pas forcément souhaités.

 

 

Le boulet... Confondu C4 et DS4...

 

Pour info :

 

Dimension des pneumatiques

215/65 R17 V

225/55 R18 V

205/55 R19 V

245/40 R20 V

 

Et la coquille en bonus

 

Capacité AdBlue® (en litres)52

 

 

Le 1.6 Puretech 180 & 225 peut tracter 1 600 kg, pas mal pour une compacte !

1 400 kg pour E-Tense 225

[dufonrafal]

A part les jantes tôle, c'est plutôt convaincant je trouve, au contraire.

[Gwen51]

Bonsoir,

Il faut noter que pour le DS DRIVE ASSIST 2 qui intègre le changement de voie semi-automatique, l’adaptation de la vitesse dans les courbes et la préconisation anticipée de la vitesse selon la signalisation n'est pas disponible.

Rendez-vous dans 1 an  😄😁

 

[JBDuc]

Il y a 2 heures, Gwen51 a dit :

Bonsoir,

Il faut noter que pour le DS DRIVE ASSIST 2 qui intègre le changement de voie semi-automatique, l’adaptation de la vitesse dans les courbes et la préconisation anticipée de la vitesse selon la signalisation n'est pas disponible.

Rendez-vous dans 1 an  😄😁

 

 

J'ai tout de suite vu ca aussi...

Dommage mais bon le niveau 1 c'est ce qu'il y a sur mon DS7 et je n'arrive déjà a laisser la voiture prendre la main, je ne lâche jamais vraiment le volant.

Donc je n'ai pas besoin d'attendre un an de plus

 

Modifié 25 mai 2021 par JBDuc

[scalpj]

Bonjour, en espérant que l'adaptation de la vitesse dans les courbes soit meilleure que celle de l'U5 de aiway qui visiblement réduit drastiquement cette dernière.

Et puis la préconisation de la vitesse en fonction du GPS, comment dire 🤔 

Sûrement pas avec les données d'aujourd'hui qui sont largement erronées 😴

[vinsouille le retour]

Il y a 13 heures, Bora Bora a dit :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Dufonrafal sur le fil C4 (?!?)

Version d'entrée de gamme certainement , mais à niveau ce prix pas de jantes en alliage!

Et l'intérieur pour une marque qui se veut élégante et raffinée manque de charme. Je ne doute pas de la qualité des matériaux, mais la présentation est sinistre.

Bref l'élégance c'est mort à moins de taper plus haut et bien plus cher, avec des équipements pas forcément souhaités.

 

Version Porte de La Chapelle avec Pack clodo 😌

[l_gars]

L'auto pilot ( connected pilot ) du DS7 est au niveau 2 ... le niveau 3 va probablement arriver mais ...

 

Mais, le risque avec le 3, c'est qu'en cas d'accident grave,  le constructeur risque d'être mis en cause (voir les accidents avec les Tesla aux états unis)  et là ...

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_d'accidents_mortels_de_véhicules_autonomes

.

Modifié 26 mai 2021 par l_gars

[JBDuc]

En tous cas le descriptif du DRIVE ASSIST de base du DS4 correspond au drive DS CONNECTED PILOT de celui du DS7 :

 

 

[l_gars]

Sur le DS4, ils ont rajouté :

 

L'adaptation de la vitesse en courbe (à tester ... )  et le changement de voie automatique (avec le clignotant).

 

On a déjà la préconisation de vitesse sur le DS7.

.

 

Modifié 26 mai 2021 par l_gars

[Sullivan6824]

Il y a 2 heures, l_gars a dit :

Sur le DS4, ils ont rajouté :

 

L'adaptation de la vitesse en courbe (à tester ... )  et le changement de voie automatique (avec le clignotant).

 

On a déjà la préconisation de vitesse sur le DS7.

.

 

Oui sauf qu'ici la voiture va anticiper le changement de vitesse pour qu'on arrive déjà à la bonne vitesse quand on passe le panneau

[l_gars]

il y a 22 minutes, Sullivan6824 a dit :

Oui sauf qu'ici la voiture va anticiper le changement de vitesse pour qu'on arrive déjà à la bonne vitesse quand on passe le panneau

 

Si il se base sur les données de Tomtom ... bonjour les erreurs ... 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Le nuancier de la nouvelle DS 4 étant disponible, j'en ai profité pour lancer mon traditionnel topic sur les couleurs au programme.

 

 

[JBDuc]

Il y a 1 heure, NyvetDuPiC a dit :

Le nuancier de la nouvelle DS 4 étant disponible, j'en ai profité pour lancer mon traditionnel topic sur les couleurs au programme.

 

 

 

Pour la version la première le choix est réduit à 2 teintes.

J'ai donc opté pour le Gris Laqué