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DS 3

Achat DS3 Besoin conseil SVP !


Invité §Pat087KF

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Invité §Pat087KF

Bonjour

Voila j'ai besoin de vos conseille et surtout votre vécu :

J'ai l'occasion d'acheter une DS3 DECAPOTABLE SPORT CHIC avec pas mal d'option du 30/08/2013 avec 7500 km chez un pro .

C'est une 1.6 THP 156

Mon souci se situe ici : la fiabilité bien sure , très mauvaise réputation !

Je c'est que c'est un moteur très fragile ( la chaine de distribution , encrassement soupape d'admission ( SP 95 / 98 ), injection , raté moteur et autre détail comme rétro qui se décolle , buée dans feux ... )

Je voulais avoir votre avis , est ce un risque ? pensez vous que les modèles de 2013 on été fiabilisé ? A 7500 Km les problèmes non pas du commencé

Je fait pas mal de ville .

Garantie 1 ans constructeur avec possibilité d’extension de 5 ans

Même sous garanti , je n'aimerai pas passer mes weekend en concession ou voir ma voiture immobilisé 1 mois dans concession avec moteur à moitie démonté .

C'est achat est un grand investissement pour moi donc j’hésite vraiment .

Sinon a par sa elle est sympa bonne tenue de route , moteur pas mal , bruit sympa , interieur sympa même si on voit que la finition n'est pas super super .

Merci d'avance , je doit prendre une décision assez vite .

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Le moteur EP6CDT qui équipe cette version 2013 est fiabilisé, rassure-toi !

 

Par contre, faire de la ville avec un THP 155, c'est être sûr d'avoir une conso gargantuesque (elle est annoncé aux environs de 8 litres officiellement, donc tabler sur 10 bons litres !), car la mienne, dès que je fais un peu de ville (c'est rare !), la conso commence à faire peur !

 

Heureusement, sur route, c'est un modèle de sobriété (6,1 litres, perso avec ma THP 155, en moyenne, sur tout type de parcours) !

 

Pour la finition, il y a, ça et là, quelques soucis parfois, mais la mienne, malgré ses bientôt 3 ans et 25.000 km, RAS au niveau finition ou autres bruits indésirables !

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Invité §Pat087KF

Merci

je ne fait pas que de la ville je vous rassure .

c'est peu un véhicule plaisir , je ne fait pas beaucoup de Km donc la conso n'est pas une priorité .

Par contre je suis très regardant sur la fiabilité .

Je me demandé qu'elle sont les changements qui font que le thp a été fiabilisé ?

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Alors, plusieurs réponses :

- THP 155 / 156 fiable (attention au THP 150 par contre).

- Ca reste un moteur turbo : ne pas éteindre brutalement le moteur après un long parcours en charge (quand vous faites de l'autoroute, laissez le moteur tourner 2-3 minutes au ralenti, au minimum, avant de le couper, comme un turbo-diesel - ce que personne ne fait notamment sur les aires d'autoroute, mais c'est pas bien...).

- Rapport conso / Performances excellent, vous pouvez tabler sans soucis sur du 7.5 - 8L /100 en conduite normale (cad pas en conduite pépère ni en conduite sportive) en parcours mixte, et non ca ne suce pas tant que ca en ville.

- Bruit TRES sympa en effet, et heureusement peu présent (juste ce qu'il faut dira-t'on) avec un échappement parfaitement travaillé.

- Le THP 164 ne sert à rien d'autre que de respecter les Euro 6 (aucun gain de perfs, ce qui pour +10ch est déplorable...)

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