[Tuto] vidange moteur DS3 1.4 e-hdi BMP5

[Phil defer]

Bonjour,

 

Vidange moteur, filtre huile, gazole, air sur DS3 1.4e-hdi.

La voiture a 37.000kms, les 2 précédentes révisions annuelles (ou tous les 15.000) réalisées chez Citroën.

Valable pour d'autres (C3-C4)

 

Je vous passe la dépose du carter plastique (7 vis de 6), le bac, et douille de 21 pour le bouchon.

 

Le filtre à huile est à l'avant du bloc, à droite quand on est devant la voiture, il faut déposer la manche d'entrée d'air.

 

 

Il est là.

 

Douille de 27, débloquer, puis rallonge-cardan pour desserer.

 

 

Une fois déposé, à côté du neuf, à noter une différence, 2 pattes d'appui en plus sur le neuf.

Sortir la cartouche en tirant dessus (fort).

 

Poser le filtre neuf dans son boitier, et non sur le couvercle, car il faut inserer la "tétine" du filtre dans l'orifice du boitier.

 

 

Remplacer le joint du couvercle en faisant attention à sa position.

 

Puis repose, faire prendre à la main, puis serrage modéré.

Ensuite, le filtre à gazole.

Déclipser les 3 durits, débrancher la sonde.

 

Puis déposer l'ensemble en enlevant les 2 vis de 5.

 

 

Faire égoutter.

 

Défaire les 3 vis Torx T20 qui fixent la cartouche sur son support.

 

Désolidariser la cartouche, ont voit la sonde (non utile) qui sert de purge de condensats.

 

Poser le joint neuf sur la cartouche.

 

Relever la sonde pour ne pas qu'elle force dans le fond de la cartouche, assembler, serrer les 3 vis.

 

 

Reposer le bloc filtre, connecter les tuyaux, rebrancher la sonde (la 2ème). Pas de purge à faire, ça se fera au contact lors du démarrage.

Le filtre à air se trouve au dessus du moteur, 3 vis Torx T25 et 1 clip à défaire.

 

 

Il n'a pas l'air sale...

 

Pourtant, de l'autre côté!

 

La repose se fait simplement, veiller à bien engager les 3 centreurs à l'arrière du boitier, puis visser, clipser.

Les filtres à pollens se trouvent sous la baie de pare-brise à gauche (sens de marche), je ne les (il y en a deux) remplace pas, il ont 10.000kms.

 

Reste à reposer le bouchon de vidange, plein d'huile, carter, démarrage, vérifier qu'il n'y a pas de fuite, puis RAZ du rappel de maintenance.

 

C'est reparti pour 15.000, avec 50€ de filtres chez Oscaro, l'huile, et 2 heures de temps (tranquille) au lieu des 240 (sans filtre à air) en moyenne réclamés au garage.

 

A+

[78ced]

Salut

Tu as pris quoi comme huile STP ?

 

Tu pourrais nous donner les réf. exactes des différents filtres ?

Merci

[Phil defer]

Salut 78ced,

 

L'huile: Total 5W30 du commerce.

 

Pour les filtres, j'ai pris les filtres en photo avec leur emballage, les réf sont lisibles, un peu moins celle du filtre à air: (S0220 Bosch)

 

A+

[NICO25560]

Bonjour,

 

Moi j'ai galéré pour ma vidange, mais je suis tombé sur de nouvelles vidéos. Quelle galère j'avais eu personnelement pour trouver le filtre....

 

Voici des vidéos intéressantes, pour le changement des bougies sur une DS3:

 

 

Et pour la vidange+filtre à huile pour une DS3:

 

[Invité §Max021Pv]

Sympa la vidéo pour changer les bougies! J'ai rien trouvé concernant la fréquence de changement cela dit.. Quelqu'un pourrait m'éclairer sur ce point ?