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Volvo

Le topic "Technique/Mécanique" de nos Volvo


Invité §pat162bg
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Voir la meilleure réponse Résolu par Gabfox1,

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Il y a 11 heures, Gabfox1 a dit :

En attendant 600€ pour une simple révision, c'est la der pour moi, ce ne sera plus que des vidanges filtre. 

RDV fin novembre pour entretien annuel à 60000 kms du T8 + changement du liquide de frein : devis CC VOLVO 49 Cholet à ~ 450 €.

Pour un PEHV c’est raisonnable même si toujours trop chère !

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  • Réponses 2,6K
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Participants fréquents à ce sujet

Il y a 19 heures, Gabfox1 a dit :

C'est vrai que chez Volvo on commence à se retrouver comme chez audi, pas de service et des tarifs excessifs ! 

Il est vrai que ça devient récurrent, cette méthode de commerce, on te vends un truc sans SAV et tu payes un max pour aucun service... autant, je suis à l'inverse total de ce système, autant une concession Volvo comme celle de Cesson-Sévignée, on peut il allait au moins pour avoir un service et c'est normal, ils ne vendent que des Volvo donc avec des gars qui connaissent leur produit. Les autres concessions Volvo multimarque, on peut avoir des doutes sur leurs compétences... on ne peut pas tout savoir faire. Je n'ai jamais foutu les pieds chez Audi... mais y a un sacré cliché sur cette marque qui ne me donne pas envie d'aller leur faire un coucou.

Modifié par bob740
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Bonjour à tous,
je suis en possession d'une volvo XC 70 D5 163 de 2004 avec 435 000 km
Cela fait 2 mois que j'arrive pas à résoudre mon problème.

Les symptômes:

- le moteur s'arrête tous seul ( à n'importe quelle vitesse ou rapport engagé)
- A froid elle le moteur démarre très bien aucun problème.
- j'ai déjà changé la pompe de gavage , le filtre a gasoil, les fusibles sont ok

- lorsque le moteur s'arrête j'ai des défauts qui s'affiche au tableau de bord notamment la sécurité au démarrage

Les pistes potentiel
- la pompe de gavage (elle est neuve mais on sait jamais)
- un défaut dans le faisceau ( je devrais avoir des fusibles qui crame non ? )

- Problème avec l'anti-démarrage
- Réservoir sale

si vous avez des idées sur ce que je peux tester
Même des choses débiles peuvent être intéressante pour la réflexion
Merci

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Le 03/09/2022 à 12:28, Droston a dit :

Salut @bob740,

Non la voiture n’est pas passé à la valise.

j’ai eu une histoire avec volvo rennes 

il voulait pas me la prendre 

 

tu penses que je devrais la passer à la valise dans n’importe quelle garage ? 

Dans un garage Volvo ou chez quelqu'un qui à la valise Volvo, oui.

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Merci pour ta réponse, 
La valise Volvo permettra d'apporter plus de détail sur la panne ? ( une valise universelle ne suffirait pas ? )

J'ai aussi une fuite de direction assisté, pour moi elle vient du joint spi sur la colonne de direction au niveau du distributeur.
Pour déposer la colonne de direction tu sais si on doit déposer tout le berceau avant ?  tu l'as déja fait ? 

Merci 

Bon week-end 
Droston 

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@Droston 

Le mieux, c'est la valise Volvo. Passes chez moi, j'te fais un diagnostic si tu veux et on te change ta direction assistée :-).... es-tu sur que la fuite vient de la direction assistée et pas de la crémaillère de direction ? tu as un défaut en manoeuvrant avec ta direction assistée ?

 

Bon week-end.

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Merci pour ton aide @bob740, 

le moteur s'arrête vraiment sans raison et d'un coup à intervalle de temps différents. 
ça pourrait être des capteurs qui ordonnent à l'ECU de s'arrêter du style capteur PMH ou capteur d'arbre-a-came 
sont ils compliqués à changer  ? 
merci pour vos réponses 
Droston

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Bonjour à tous, 
En passant une valise universel, j'ai trouvé plusieurs défauts 
pourriez vous m'indiquer ce qu'ils veulent dire ? 
P0191, P0108, P0112, P 0642 et aprés avoir débranché et rebranché un capteur j'ai eu le P 0237

Bien à vous 
Droston

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Bonjour à tous, 
Après avoir cherché pendant longtemps j'ai finalement trouvé des cables dénudés qui faisaient contact entre eux. J'ai fait une réparation de fortune, après 250 km tout vas très bien. Merci beaucoup pour votre aide. 
J'avais juste une question au niveau des pieces d'usure à remplacé ( Disque et plaquette ) vous conseillez de prendre ça ou ? 
il y a peut être déja un sujet sur le forum ? 

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Bonjour à tous, 
J'ai un Volvo XC 70 de 2004 a 440 000 Km 
163ch boite manu  et cross country 


J'ai une fuite de liquide de direction assisté. 
Elle vient du joint spi de la colonne de direction au niveau du distributeur. 

Pour moi le seul moyen de régler ce problème est de changer la crémaillère de direction  


y a 'il quelqu'un qui a déjà changé sa crémaillère ?  
serait il possible d'avoir des plans ? 
ou pourrais je trouver cette pièce ? 
@MFL tu as pas une idée ? 

Cordialement 
Droston 


 

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