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Participants fréquents à ce sujet

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Bonjour, je me suis acheté une Fiat Tempra 1.4 carbu année 1991 de toute beauté :love: (photo bientôt), je voulais savoir si elle pouvait boire de l'E85 ?

 

Edit: j'ai les 2 gros classeurs garagistes pour cette bête, à la base je les avais acheté pour mon père car il a la même voiture.

 

On a donc 2 Tempra identique garé sur le trottoir l'une derrière l'autre :love:

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Bonjour :coucou:

 

Je vous propose de recenser les membres et les Fiats de la section sous forme de liste afin d'avoir la photo et les caractéristiques de votre Fiat.

 

Ceux qui le souhaitent pourront également mettre leur trombine :p

 

Merci de me communiquer la/ les photos au format 320x240 :jap: Une photo par voiture suffit :jap:

 

Vous pouvez m'envoyer un MP avec une photo et une courte description comprenant au minimum les informations suivantes :

 

Pseudo

Modèle / Motorisation et puissance en cv/ Finition/ coloris/ Année

 

 

Si vous possédez par ailleurs un topic dédié à la présentation de votre modèle, vous pouvez me joindre le lien.

 

 

J'éditerai mon post au fur et à mesure :D

 

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Bonjour,

heureux propriétaire d'une belle italienne, la Fiat 500 x depuis deux jours, j'ai plein d'interrogations .... je trouve que ce véhicule est très complet et qu'il a tout d"une grande.

Je m'inscris sur le site pour partager avec d'autres heureux propriétaires tout ce qui peux améliorer ce joli petit véhicule.

 

Il s'agit de fiat 110 cv 1l6 . Je sais ce n'est pas le mieux mais bon , je fais avec mes moyens mais nous pouvons le modifier, l'améliorer , je partagerai avec vous si vous le désirez ce que je compte faire .

Bien cordialement à tous.

 

Mich 87

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Bonjour :coucou:

 

Je vous propose de recenser les membres et les Fiats de la section sous forme de liste afin d'avoir la photo et les caractéristiques de votre Fiat.

 

Ceux qui le souhaitent pourront également mettre leur trombine :p

 

Merci de me communiquer la/ les photos au format 320x240 :jap: Une photo par voiture suffit :jap:

 

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FARIDBELIER

FIAT TALENTO 16CC

145 CHEVAUX

8 PLACES GRIS CLAIR

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Bonjour,

Ma Fiat Panda II de 2012 est ma seconde voiture. C'est surtout Mme qui s'en sert. Nous en sommes très satisfait et nous avons en projet de changer pour la Fiat Panda III d'ici quelques temps.

Je viens de lui monter un attelage mais j'ai un soucis pour le branchement de la prise sur les feux.

Y a t-il quelqu'un qui a réalisé le branchement ? Si oui pouvez vous m'indiquer les couleurs des fils sur les feux qui correspondent à ceux de la prise.

PS : C'est une prise 7 broches.

31421151792_896200a143_b.jpg

 

Bon WE à tous, Michel47

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Bonjour,

Ma Fiat Panda II de 2012 est ma seconde voiture. C'est surtout Mme qui s'en sert. Nous en sommes très satisfait et nous avons en projet de changer pour la Fiat Panda III d'ici quelques temps.

Je viens de lui monter un attelage mais j'ai un soucis pour le branchement de la prise sur les feux.

Y a t-il quelqu'un qui a réalisé le branchement ? Si oui pouvez vous m'indiquer les couleurs des fils sur les feux qui correspondent à ceux de la prise.

PS : C'est une prise 7 broches.

https://farm1.staticflickr.com [...] a143_b.jpg

 

Bon WE à tous, Michel47

je l'ai réalisé sur une fiat grande punto, mais le principe est le meme

 

que veux tu savoir exactement ?? les couleurs à raccorder à la prise, ou quelles couleurs à lier à ton faisceau d'origine ??

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Bonjour et merci pour ton intervention.

La prise est cablée, c'est au niveau des feux que je cherche les correspondances couleurs ;o)

Si vous avez le schéma d'élec je suis preneur :o))))

Bonne journée, Michel

la, je me suis bien creusé les méninges, il faut que tu trouves ton fil de neutre qui est souvent bleu, et après avec un multimètre, tu repères les câbles, le + simple est le clignotant car ta valeur en volts ne fera que changer, après tu allumes tes phares et cherche une valeur positive

 

Pour le frein, soit tu demandes de l'aide pour appuyer sur la pédale, ou bien tu cales la pédale comme tu peux

 

J'ai passé un temps important à chercher et à recontrôler encore et encore

 

pour relier les câbles des 2 faisceaux, j'avais des dominos " rapides " il faut bien les fermer, en prenant une pince, sinon la connexion ne se fera pas

 

mais ça vaut le coup de chercher car il y a 400€ minimum d'économies

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Bonjour !

 

Je m'appelle Takeo de mon prénom, (武雄), né le 13 Mars 1947. Je suis très retraité.

 

Situation matrimoniale: très divorcé et en paix. (Mais copine qui habite en Belgique et qui est cordon bleu en matière de soupes,

patates frites, carbonades à la flamande, desserts et j'en passe).

 

Enfants ?: bonne question. Question suivante svp.

 

Caractère (moi): vieux grognon, mèche courte, dégaine rapide (hahaha).

 

Je viens de m'acheter une Fiat Panda, fourgon 4x4 de 1988.

 

Pas de photo de la Panda pour l'instant parce que ça ferait mal aux yeux de la voir.

 

Etat de la Panda: disons: euhh, mmhhm, bon, bof, behh, mieux que rien. (Mon autre voiture attend réparation qui peut durer ...).

 

Loisirs (bof): 5 chats d'intérieur indomptables de la race Cattus Domesticus Meublus Destructivus. (L.)

 

Localisation: la France PROFONDE. (Pas vraiment le trou du Q du monde, mais on peut le voir d'ou je me trouve).

 

Langues: Allemand, Néerlandais, Flamand, Anglais, Espagnol, un peu de Russe, je sais saluer quelqu'un en Nihon Go et un peu de Français.

(Ayant parcouru au collège les "Humanités Greco-Latines", je lis encore le Latin et le Grec classique).

 

Université: équivalent à bac + 14.

 

Permis: B+E. Obtenu le 13-3-1965 et toujours "Sans Fautes". Première voiture: XK120 de 1958.

Permis C+E périmé.

 

Licence avion: périmée.

 

Membre de: La France Sans Chasse et Chats En Liberté.

 

Style de conduite: relativement lente et "Toujours Laisser Passer Les Cé O Enne Esses".

 

Smartphone: non.

 

Téléviseur: je n'en possède pas.

 

Radio: quelque part dans une armoire. (Faudra creuser, pour spéléologue de mobilier).

 

T.

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Bonjour, je m'appelle Cédric, je suis en Lorraine à Nancy, je suis l'heureux propriétaire d'un Ulysse phase 2 2.0 JTD 109ch de 204 avec lequel cependant je rencontre un problème de feu arrières.

 

J'ai acheté ce véhicule familial bien que n'ayant pas d'enfants pur ses qualités d'utilitaire et son confort sur route.

 

(phot de l'annonce quand je l'avais acheté, je n'ai pas pris le temps d'en prendre d'autres depuis)

 

 

 

 

29cffe1e8efa4d4f4148479cd176319399c468f0.jpg

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Bonjour à tous,

 

j'ai un peu tarder pour poster mes véhicules.

Donc, que des Fiat /

La rouge, une des dernières Fiat X 1/9 de mars 1982, 139000km d'origine sauf peinture et rétro à droite. récemment passée en carte grise collection.

La blanche, Bertone X 1/9 de 1988,avec tout d'origine, sauf le moteur (brava 1600 16S ) , une peinture couleur origine quia 20 ans, et elle a 165 000km

 

et ma dernière acquisition, une panda I 4X4 val d’Isère peinture d'origine, maintenance normale et 111 111 km

 

 

Les Trois Vielles.jpg

 

Et avant, c'était pour tous les jours, en 1970, fiat 850 berline kit abarth, Autobianchi A 112 en 75 (une de 1970), qui a reçue le kit abarth de la 850 (meme moteur) fiat 124 berline ( de 1967)1300, lancia delta 1300 (de 1979) Lancia Y10 Elite 1300 (GTI) de 1984, puis stilo 1.9 JTD 115 cv stationwagon de 2000. et, pour terminer, camping car Ducato 2.5 IDTD de 94, suivi d'un autre ducato 2.8 IDTD de 2000.

Voilà ce qui est italien.

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Salut à toustes !

 

Jeune Banlieueparisien d'adoption, arrivé dans le 94 avec une 306 phase 1 1.6, nouveau Fiatiste depuis peu !

 

Ma merveilleuse 306 ayant fini dans une casse proche d'une Autobahnn Allemande suite à une boîte partie en bouillie (c'est de ma faute, si j'avais réparé le trou dans le silencieux, je l'aurais entendu avant, qu'elle avait perdu son huile par le joint spi...), j'ai acheté en île de France et d'occasion une ...

 

Fiat Grande Punto 1.4 16v 95ch ! (Photo à venir)

 

65000 km au compteur, 10 ans d'âge.

 

Ayant été formé sur des bêtes de routes départementales made in France (Saxo 1.1, Partner 1.6 16v essence oui oui, 306 1.6 8v), j'ai le sentiment que la Fiat semble plus fragile (notamment au niveau de la boîte 6 associée au 1.4 16v de la Punto), par contre :

- elle est vissée à la route même sans ESP (et tient même mieux que le légendaire train autodirectionnel de la Peugeot 306)

- le petit moulin "starjet" est à la fois souple en ville (1400 cc ça reste honnête pour une citadine d'une tonne) et joueur extra-muros.

- Quand je dis joueur, c'est qu'il est pointu comme un 16v dépollué : on dépasse vite et bien, mais en 3ème. Et à ce jeu-là les gènes latins de l'auto sont au RDV.

- Elle est parfaitement insonorisée, spacieuse et confortable, on oublie que c'est une compacte une fois à l'intérieur.

 

Bref j'en suis content !

 

A pas trop bientôt sur les topics "pannes" !

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Bonjour :coucou:

 

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J'éditerai mon post au fur et à mesure :D

bonjour a tous

je me présente , je m appel ALAIN

je viens d acheter ce jour une FIAT PANDA 1000 , 54 CH . 4 ch et un âne au volant , qui ne compte pas sur la carte grise , année 1994

de couleur noire , quelques petites bricoles a revoir mais bon , pour le prix

pas de rouille ( sauf bas de porte ) le pare choc arrière fissuré a l angle gauche , le phare gauche fissuré , silencieux a changer , houps , non il est absent , mdr

j 'ai ouvert le vase d expansion , sur que personne a le même liquide de refroidissement , couleur orangée , lol , un bon nettoyage moteur intérieur ( goudron dans le cache culbuteur ) et extérieur a faire . manque la banquette arrière .

tout n est pas négatif , pneus usure a 10 % , frein refait il y a 6 mois en même temps que l embrayage , carrosserie bonne état , bas de caisse , dessous voiture et longerons sans rouille .

quel point faible dois je regarder ?

cordialement

alain

PS , je n arrive pas a poster mes photos , qui sont sur mon bureau

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je me présente , je m appel ALAIN

je viens d acheter ce jour une FIAT PANDA 1000 , 54 CH . 4 ch et un âne au volant , qui ne compte pas sur la carte grise , année 1994

de couleur noire , quelques petites bricoles a revoir mais bon , pour le prix

pas de rouille ( sauf bas de porte ) le pare choc arrière fissuré a l angle gauche , le phare gauche fissuré , silencieux a changer , houps , non il est absent , mdr

j 'ai ouvert le vase d expansion , sur que personne a le même liquide de refroidissement , couleur orangée , lol , un bon nettoyage moteur intérieur ( goudron dans le cache culbuteur ) et extérieur a faire . manque la banquette arrière .

tout n est pas négatif , pneus usure a 10 % , frein refait il y a 6 mois en même temps que l embrayage , carrosserie bonne état , bas de caisse , dessous voiture et longerons sans rouille .

quel point faible dois je regarder ?

cordialement

alain

PS , je n arrive pas a poster mes photos , qui sont sur mon bureau

IMG_20181012_151355

IMG_20181012_151418

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je me présente , je m appel ALAIN

je viens d acheter ce jour une FIAT PANDA 1000 , 54 CH . 4 ch et un âne au volant , qui ne compte pas sur la carte grise , année 1994

de couleur noire , quelques petites bricoles a revoir mais bon , pour le prix

pas de rouille ( sauf bas de porte ) le pare choc arrière fissuré a l angle gauche , le phare gauche fissuré , silencieux a changer , houps , non il est absent , mdr

j 'ai ouvert le vase d expansion , sur que personne a le même liquide de refroidissement , couleur orangée , lol , un bon nettoyage moteur intérieur ( goudron dans le cache culbuteur ) et extérieur a faire . manque la banquette arrière .

tout n est pas négatif , pneus usure a 10 % , frein refait il y a 6 mois en même temps que l embrayage , carrosserie bonne état , bas de caisse , dessous voiture et longerons sans rouille .

quel point faible dois je regarder ?

cordialement

alain

PS , je n arrive pas a poster mes photos , qui sont sur mon bureau

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IMG_20181012_151418

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bonjour, je suis le propriétaire d'un fiat scudo 128ch, 9places de 2015 (je ne dirai pas l'heureux)

 

j'ai roulé avec des vieilles mercedes qui avais entre 200000km et 600000km ça ne tirait pas beaucoup, mais c'étais très fiable.

 

avec la famille qui s'agrandissait je devais me tourner vers un véhicule de plus de 6 place. A cette époque là les monospaces même d'occasion étais trop cher ou trop merdique. je me suis tourné vers des minibus mais en occasion c'était introuvable. je me suis laissé tenté par un peugeot expert 1600 HDI neuf pour 23000€ j'ai roulé 7ans avec et 280000km sans soucis majeur, juste la barre stabilisation à remplacer tous les 40000km prix en charge par peugeot, et un petit soucis moteur, pendant 6 mois le moteur se mettait en sécurité lors du départ d'un carrefour où on restait quelques minutes au ralenti. c'est arrivé une dizaine de fois, l'ordinateur détectait un soucis dans l'arrivée de carburant, mais on a jamais trouvé ce qui était défectueux et le problème à fini par complètement disparaître pour les 3 dernière année d'utilisation.

 

en 2015 on décide de se promené au salon de l'auto pour voir un peu les nouveautés, je vois sur le stand fiat un scudo série spécial avec interrieur cuire et écran vidéo le vendeur m’interpelle et me propose une simulation. n'ayant pas les moyens de dépenser plus de 20000€ je me dit qu'il perd sont temps mais bon ça ne coûte rien, prix catalogue pour le modèle avec les option qui m'intéresse 34000€, il déduit les ristournes constructeur et arrive à une somme de 22800€, là ça se rapproche un peu de mes possibilités, lorsqu'il me dit que si la signature se fait au salon il y a une ristourne de 2% ce ramène le tous à 22000. j'hésite quand même un peu hésité, (ayant travaillé chez fiat un peu plus de 7 ans, je me méfie de fiat)mais étant équipé de la mécanique peugeot, je me décide et en plus après négociations, le financement me convient très bien. de plus en quittant, sur le parking j'ai un amateur pour mon vieux peugeot. bonne affaire me suis dit.

 

première déception à la prise en main du véhicule, j'ai une étrange sensation que je vais tomber en panne. (chaque fois que je remets les gaz après une décélération de quelques secondes, le moteur réagit tardivement. je m'habitue, mais j'ai toujours cette sensation)

 

par contre super bon point pour le confort et surtout la pêche à l'accélération.

 

deuxième déception l'entretient, 30000km, 2h pour vidange filtre à huile, à air, et cabine, et quelques contrôle visuel ça me semble beaucoup, et visiblement au vue du temps que la voiture est restée seul sur le pont j'ai raison. prix un peu plus de 400€ (je commence à comprendre comment fiat s'en sort à faire de ristourne aussi importante. je me dit que c'est le garage qui arnaque, le prochain entretien ce sera ailleurs.)

 

à 60000 entretient dans un autre garage même chose c'est donc un prix du constructeur. chez peugeot le même entretien coûtais un peu plus de 200€. mais bon chez peugeot c'est tout les 20000km, chez fiat tout les 30000km donc dison que c'est équivalent.

 

à 70000km l'embrayage commence à patiner, le garage me dit que c'est à cause du réglage automatique sur le plateau qui déconne, c'est visiblement assé courant. une semaine plus tard le garage m'annonce que fiat ne prend pas en charge, car l'embrayage est garanti que jusque 40000km. rien a faire, fiat ne veut pas prendre en charge, parce que je tire des remorques. une remorque qui n'a jamais pesé plus de 500kg, et sur le peugeot quand je l'ai revendu l'embrayage était en bon état et pourtant avec lui j'ai tiré plusieurs fois une remorque qui pesait entre 1t et 2t.

 

j'ai donc démonté l'embrayage moi même, étudier le fonctionnement du réglage sur le plateau( celui qui à pondu ce systhème est un con, et celui qui a décidé de le monté est un escrot, se réglage s'actionne à chaque pression sur la pédale, mais sans tenir compte de l'usure.) dans mon cas, le réglage ne fonctionnait plus et donc les diaphragme était en buté mais ne pressait pas assé sur le disque. quelques coup de tournevis sur le réglage, remontage et plus de problème. bref en une journée de travail j'ai économisé près de 2000€. ça a recommencé à 120000km, la je l'ai remplacé par un plateau classique.

 

maintenant il a 150000km, le problème vient de l'électronique, l'ordinateur détecte un défaut interne du calculateur. mais je vais ouvrir un autre poste en mécanique.

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bonjour,

apres 20 annees en fiat il fallait bien un jour que je m inscrive sur le forum!

NOTE SUR 20

uno 1.7ds 14

bravo jtd gt 13

bravo hgt 12

punto 2 jtd 85 sporting 17

stilo jtd 115 dynamic 14

punto td 70 elx 16

marea 2.0 20v hlx 15

156 sw jtd 140 selective 16

punto evo 1.6jtd 120 sport 18

 

et aussi

205 gti 1.6 15

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bonjour a tous .

je vient de m’achetè un new fiat 500 longe vert d'eaux full option 2018 le 19-12-2018.

récupéré le 22-12-2018 un jour avent mon anive :lol: .

prix catalogue 17.340 payer 10.990.

reste a recevoir la prime a la conversion de 2000 qui vient de passée a 4000

bonne affaire a l’arrivée

 

PS BONNE FETE A TOUS

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Bonjour,

 

je viens d'acheter une Fiat 500 qui correspond mieux à mon usage que mon très beau kadjar qui en trois ans et demi n'a fait que 21000km.

Je rechercherai des conseils sur cette voiture dont l'équipement est correct mais si éloigné du Kadjar intens qui avait tout!!

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