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Infos sur combinés Bilstein B14


Invité §exn843Wg

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Invité §exn843Wg

Bonjour à tous,

Ancien membre de la violette sous le pseudo "polo type r" ( impossible de récupérer le compte :??: ) je viens vers vous pour un renseignement ou retour d'expérience concernant les B14.

 

J'en ai monté dernièrement sur mon Daily ( Audi TT 8N Quattro ), rabaissé au max de filets, l'avant ne plonge pas assez ...

 

Plusieurs choix possible :

 

- Monter des coupelles de rabaissement pour gagner un petit -10 mm

ou

- Supprimer le 2ème ressort du filetés .... appelé ressort confort je crois ...

 

Je ne souhaite ni retarer les ressorts, ni rajouter du filets par usinage du corps ....

 

Quel serait selon vous la meilleure option ?

 

Amicalement,

 

Polo

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