Invité §K2J781iJ 10 octobre 2019 Signaler Partager 10 octobre 2019 Bonjour à tous Je possède une Golf 4 Tdi 90 de 1998 , j’en suis très content mais je me suis lassé du moteur j’ai donc pensé à une reprog , cependant je gagne pas grand chose en couple , j’ai lu sur ce forum que les nez d’injecteur sur Tdi 110 apportait un + avec un Turbo de 130, le soucis c’est que je suis en Géométrie fixe et le turbo de la 130 est en géo variable. Est ce impossible à réaliser ? Si vous avez d’autre suggestion pour gagner en couple je suis preneur (je vise 130-140cv et environ 300nm » Merci à tous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §K2J781iJ 15 octobre 2019 Signaler Partager 15 octobre 2019 Personne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sulfate 20 mars 2020 Signaler Partager 20 mars 2020 Salut @ toi J'ai eu une Golf TDI 90cv de 1994, je l'avais un peu modifié: Un boitier sport (115cv) - 89€ un filtre JR - 69€ suppression de la vanne egr.- 15€ et toute la partie châssis: amortos réglable, freins, bar, durites avia...etc Au finale la voiture était carrément plus performante et efficace et j'arrivais, en roulant tranquille à faire du 4.1l/100. la vitesse de pointe ne dépassait pas 190 km/h, mais en accélération j'en ai surpris plus d'un… voila Bien à toi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §K2J781iJ 16 mai 2020 Signaler Partager 16 mai 2020 Salut @ toi J'ai eu une Golf TDI 90cv de 1994, je l'avais un peu modifié: Un boitier sport (115cv) - 89€ un filtre JR - 69€ suppression de la vanne egr.- 15€ et toute la partie châssis: amortos réglable, freins, bar, durites avia...etc Au finale la voiture était carrément plus performante et efficace et j'arrivais, en roulant tranquille à faire du 4.1l/100. la vitesse de pointe ne dépassait pas 190 km/h, mais en accélération j'en ai surpris plus d'un… voila Bien à toi Salut désolé je n’avais pas vu ton message , ça marche merci beaucoup pour ta réponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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