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ma justy de 2007


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Bonjour à tous !

 

Depuis novembre 2008, je suis co-propriétaire d'une Subaru G3X 1.5l avec mon père.

Mon permis arrivant fin juin, je commence gentillement à l'améliorer simplement.

 

Voici quelques images. :sol:

Les modifs arriveront prochainement.

 

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Dans la neige

 

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De l'espace à revendre :sol:

 

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Petit look barroudeur avec le coffre au toit et les nouvelles jantes avec pneus été

 

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Modifications déjà effectuées:

- Hauts-parleur avants-arrières + tweeter

- Jantes été sur pneus hiver

 

Prochaines modifications:

- Changement autoradio pour système DVD-GPS + prise aux ipod

- Diverses pièces électriques intérieures

 

Pour la suite, on verra bien !

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Qualités et défauts:

 

les +

- Vraiment géniale en ville avec son rayon de braquage

- Même si compact, les 5 places sont bien là

- Rapport prix/équipement imbattable !

- Comportement plaisant (bonnes reprises, jolie puissance)

- Ambiance intérieur (compteurs et tableau de bord rouge typé audi)

- Réelles performances tout terrain (preuve à l'appui contre l'ancien freelander de mon père)

- Pleins de rangements partout

 

les -

- Direction floue à haute vitesse (assistance électrique)

- Bruits de roulement à haute vitesse(surtout sur route mouillée)

- Plastiques durs (mais pas dérangent à la longue)

- Freinage manquant de mordant (tambours arrières)

 

En ville:

Agréable, disponible à bas régime, rayon de braquage adapté, on la sent faite pour un usage urbain. Consommation 8l./100km

 

Sur route:

Très agréable et joueuse, on ne risque pas de s'ennuyer, surtout avec le petit 1.5l dont la consommation ne dépasse pas les 6l./100km

Sur autoroute:

Voila voila, c'est là que l'on sent les limites de la voiture. Même si les bruits de roulements sont corrects par temps sec, quand il pleut, c'est une autre histoire.

La direction est relativement floue, la direction à assistance électrique en est le principal facteur.

Pour ce qui est du confort, franchement, rien à redire pour un véhicule de ce gabarit.

Consommation 4-5l./km

 

Sur chemin de campagne:

Personnellement, nous avons un chalet à Morgins, dans le Valais Suisse.

Anciennement possesseur d'un Freelander 1.8l essence, il nous fallait quelque chose d'aussi performant pour grimper tout en haut des montagnes... Et nous l'avons trouvé !

La G3x se débrouille tellement bien, même sans système électronique ! Un plaisir tous les jours de neige.

Dans les chemins de campagne, pareil ! N'ayez aucune crainte, c'est une valeur sur !

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