Hot rod sur base de C4 IX 1932

[Invité §str384fk]

moi,j'en suis que la.tout le monde me dis que si je garde mon chassis le resultat sera moche,mais je n'ai pas tes connaissances ni le materiel pour en faire un qu'en pense tu?sachant que le fait qu'il soit haut et devoir conduire les genoux ds le menton me gene pas!http://i66.servimg.com/u/f66/11/86/03/96/tof4_037.jpg

[Invité §jac703DO]

pour moi il faut le rabaisser au maximun ....il sera terrible...

[Invité §pat214eB]

bonjour a tous,

 

je suis d'accord le rabaisser au max, pour l'arrière mettre le pont le plus haut possible dans l'arc de cercle et a l'avant mettre la bar d'essieux au dessus des lames ressort.

le tout si c'est possible.

 

[Invité §AG 053XG]

moi,j'en suis que la.tout le monde me dis que si je garde mon chassis le resultat sera moche,mais je n'ai pas tes connaissances ni le materiel pour en faire un qu'en pense tu?sachant que le fait qu'il soit haut et devoir conduire les genoux ds le menton me gene pas!

 

Pour ma part, je le rabaisserrais aussi. pour l'avant tu peux faire comme "patball" a dit, à savoir de passer ton essieu dessus les lames (il est vrais que les lames, le confort est pas top) . Autrement tu te confectionnes une triangulation et tu ajoutes des combinés amortisseurs (la aussi un inconvénient: le prix des amortisseurs) ou tu mets des lames de ressorts dans le sens de la largeur de ton châssis, les deux extrémités fixé sur l'essieu et un point d'ancrage central sur le châssis style coupe ford 32.

 

 

Pour l'arrière, le plus simple, tu fais comme moi : une triangulation pris directement sur le pont et puis tu fais une échancrure sur ton châssis pour ton passage de pont. T'ajoutes à ça 2 amortos + une barre panhard et le tour est joué

 

 

Ou autre possibilité c'est de mettre un pont arrière complet de jaguar

[Invité §tes750nL]

Excellent travail :rs:

 

Bon courage pour la suite

[Invité §AG 053XG]

merci pour les encouragements,

 

j'ai une petite video pour le formage des tôles comme on me parle regulierement du formage de la carrosserie. Donc voilà unes des methode pour former de la tôle rapidement (cette tôle servira pour faire un bougeoire).

 

 

 

 

 

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[Invité §pau870Dz]

[Invité §AG 053XG]

bon y a l'image mais pas le son; vas savoir pourquoi

 

la deuxieme c'est la suite mais avec la roue anglaise

 

 

 

[Invité §ca1015Al]

Les bonnes vieilles méthodes qui ont fait leurs preuves

[Invité §tur868nO]

beau boulot ...

[Invité §ste281zG]

Waw ça donne envie *_*

 

Chapeau

[Invité §jac703DO]

beau boulot!!! merci!!!

[Invité §vwc176Lk]

C'est pas mon style de tuning mais vraiment un GRAND bravo pour le taf effectué. Bonne continuation

 

 

 

VW's

[Invité §zam102tC]

+1 !

Au moins la on vois le travail de pro, il n'y a pas de choucroute, syntofer et autre pièces de carosseries en plastoc (beurkkk).

[Invité §str384fk]

c'est con que j'ai ni tes connaissances ni ton matos et ta place et que tu sois pas mon voisin!!

[Invité §mik740vA]

C'est juste

[Invité §don564BY]

+1 !

Au moins la on vois le travail de pro, il n'y a pas de choucroute, syntofer et autre pièces de carosseries en plastoc (beurkkk).

 

 

est surtout pas de mousse qui deborde de partout juste de la tole et de la soude le mastic ces pour la finition

[Invité §Hot070ft]

Slt trés beau boulot g hate de voir la suite

[Invité §AG 053XG]

Salut hotroder85. 85 c'est ton département? Si oui c'est cool qu'il y ait un voisin qui aime le rod.

 

[Invité §Hot070ft]

Salut oui j sui du 85 enfin j me sen moin seul j connait pas grand monde dans le coin qui font du hot rodding

[Invité §rit118be]

salut AGcustomrod j'suis le frere de hotroder85 tu est d'ou en vendée? nous on est a mareuil sur lay a coté de lucon si ca te dit quelque chose

[Invité §AG 053XG]

mois je suis de la chaize.

[Invité §ca1015Al]

mois je suis de la table

 

 

 

 

ok je sors......

[Invité §rit118be]

 

 

[Invité §ca1015Al]

[Invité §str384fk]

je vais passez l'essiey au dessus des lames,puis je le souder a celles ci?

[Invité §rit118be]

ne soude surtout pas ton essieu aux lames ca ne fonctionnera pas et ca serait dangereux

[Invité §str384fk]

donc je garde le systeme d'origine,mais en passant l'essieu au dessus?

[Invité §str384fk]

http://i66.servimg.com/u/f66/11/86/03/96/tof4_129.jpg

[Invité §rit118be]

ou sinon tu ne met qune lame en traver ou des ptit amortos comme ag custom rod ta expliquer plus haut

sinon tu a avancer ton train avant sur tes lames? avant il etait au milieu des lames nan

[Invité §AG 053XG]

Tu Peux faire une pieces en u pour pouvoir fixer ton essieu sur tes lames autrements, mais il y a de l'usinage!!!!!

Mais comme te la dit ritonrover, ne soude surtout pas ton train avant sur tes lames. Tu risquerais de modifier les caracteristiques moléculaires de tes ressorts et de les rendres fragile.

[Invité §don564BY]

salut si tu soude un ressort il va casse tu vas le tremper acier

 

[Invité §str384fk]

non j'ai recuperer la base comme ca....tout a etait fait a l'arrache! et mettre une lame transversale c'est compliqué a faire?parce que j'aime bien le look

[Invité §ste722sg]

je t'ai montré sur bielle chaude le kit qu'il te faut reproduire et du fixe aussi ta lame dessus en travers

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/38/56/07/58e3_110.jpg

[Invité §AG 053XG]

Ce montage est le plus simple à reproduire. Pour les lames de ressorts, il te suffit juste de les fixer sur ta traverse et faire des jumelles avec une base a monter sur ta barre de train avant.