[Topic Officiel] VW Golf IV

[Invité §Sen414pG]

La Golf R32, ça ressemble quand même fortement à une Golf tunée, il n'y rien d'exclusif à part le moteur

[Skodaboys]

Moi je prend la R32, tu as un VR6 ( et pas un 1.8T soit un 4enligne) et tu as la plus puissance des Golf tout simplement et la plus rare, la numéroté quoi et surtout, tu la vendra plus facilement qu'une version tuné malgré finition CARAT.

[Invité §Sen414pG]

Justement, la revente de cette Golf est-elle vraiment aussi aisée qu'on veut bien nous le faire croire ?

[Invité §Nar285EO]

La Golf R32, ça ressemble quand même fortement à une Golf tunée, il n'y rien d'exclusif à part le moteur

 

petite correction :Ca ressemble à un bijou améliorer sobrement et du gout le plus exquis !

[Invité §Nar285EO]

Moi je prend la R32, tu as un VR6 ( et pas un 1.8T soit un 4enligne) et tu as la plus puissance des Golf tout simplement et la plus rare, la numéroté quoi et surtout, tu la vendra plus facilement qu'une version tuné malgré finition CARAT.

 

Mais bien sur, quelles paroles pleine de bon-sens ! Si tu peux assurer les pneus et l'assurance (ce qui est pas gagné ) ya pas de doute possible, c'est la R32... avec tout de meme quelques modifs :

-lissage complet (sauf calandre)

-Feux lexus

[Skodaboys]

Justement, la revente de cette Golf est-elle vraiment aussi aisée qu'on veut bien nous le faire croire ?

 

Bon attend, demande a ninporte qui, " tu préfere une R32 ou une G4 Carat 1.8T tuné ?" tout le monde te repond G4 R32, parce qu'elle est unique en son genre et ya pas trop de mal a la revendre a quelqu'un, le tuning fait peur et il n'est pas aprécié par certain, la version d'origine l'emporte tout le temp.

[Invité §Sen414pG]

petite correction :Ca ressemble à un bijou améliorer sobrement et du gout le plus exquis !

OK OK si les techniciens de Wolfsburg ne savent pas faire d'autres voitures que des Golf "améliorées" comme tu dis je les plains

[Skodaboys]

Mais bien sur, quelles paroles pleine de bon-sens ! Si tu peux assurer les pneus et l'assurance (ce qui est pas gagné ) ya pas de doute possible, c'est la R32... avec tout de meme quelques modifs :

-lissage complet (sauf calandre)

-Feux lexus

 

 

Ta vue les pneus de la version CARAT tuned, c'est du 18" voir 19" en 40/35 alors çà te coutera pas + chere qu'une R32, pour l'assurance, c'est une toute autre chose mais vu le prix d'une R32 comparé a la version Carat tuned, tu as une bonne marge pour la payé ( l'assurance )

[Invité §Nar285EO]

OK OK si les techniciens de Wolfsburg ne savent pas faire d'autres voitures que des Golf "améliorées" comme tu dis je les plains

 

Améliorer n'a pas du tout un sens péjoratif dans ce cas vu l'amélioration collossale des performances et du style les techniciens de Wolfsburg sont les meilleurs ! Et je les remercie au passage de faire bénéficier le monde de la golf4 R32 !Amen !

[Skodaboys]

 

Deux cent quatre chevaux

[Invité §Nar285EO]

Ta vue les pneus de la version CARAT tuned, c'est du 18" voir 19" en 40/35 alors çà te coutera pas + chere qu'une R32, pour l'assurance, c'est une toute autre chose mais vu le prix d'une R32 comparé a la version Carat tuned, tu as une bonne marge pour la payé ( l'assurance )

 

C'est vrai z'avais pas vu les choses sous cet angle. En plus avec du 19'' sur une G4 il faut le trouver l'assureur ! volkswagen ils en monte jusqu'en 15'' et pas plus !

[Invité §Nar285EO]

Deux cent quatre chevaux

 

La R32 développe 183.6kW pour une vitesse de pointe avoisinant les 250 c'est un avion avec des roues ! (ou un cercueil avec des roues ca dépend du point de vue )

[Skodaboys]

La R32 développe 183.6kW pour une vitesse de pointe avoisinant les 250 c'est un avion avec des roues ! (ou un cercueil avec des roues ca dépend du point de vue )

 

Oui mais là c'etait pour rire, j'ai mis la G4 VR6 2.8L, la R32, c'est autre chosen un VR6 3.2l 24V de 241 dadas.

 

[Skodaboys]

Je peux mettre aussi la sportivité concentré dans un TDI

 

[Invité §Nar285EO]

:lol: !!

[Skodaboys]

:lol: !!

 

 

 

http://www.les-smiley.com/smiley/Smiley/Rire/festif3.gif

[Invité §Sen414pG]

Je peux mettre aussi la sportivité concentré dans un TDI

 

Perso je préfére celles-ci en compétition sur l'asphalte

 

[Skodaboys]

Perso je préfére celles-ci en compétition sur l'asphalte

 

 

Ah oui, c'est vrai que toi tu roule en Lupo, je dois dire que j'aime bien la GTI, dommage qu'elle a un petit reservoir, ca va avec l'auto , bonne gueule en tout ses GTI-CUP.

[Invité §Nar285EO]

Perso je préfére celles-ci en compétition sur l'asphalte

 

[Invité §Sen414pG]

Ah oui, c'est vrai que toi tu roule en Lupo, je dois dire que j'aime bien la GTI, dommage qu'elle a un petit reservoir, ca va avec l'auto , bonne gueule en tout ses GTI-CUP.

Oui dommage que les dernières compétitions ont eu lieu en 2002

 

Eh oui c'est terminé, le Lupo fête déjà ses 6 ans d'existence !

[Invité §Sen414pG]

Oui ?

[Skodaboys]

Moi j'aime celà :

 

 

[Skodaboys]

Oui dommage que les dernières compétitions ont eu lieu en 2002

 

Eh oui c'est terminé, le Lupo fête déjà ses 6 ans d'existence !

 

 

6 ans deja, ques que le temp passe vite.

[Invité §Sen414pG]

Moi j'aime celà :

Fan d'Ocatavia à ce que je vois

[Skodaboys]

Fan d'Ocatavia à ce que je vois

 

 

Bah Fan surtout des Volkswagen mais j'adore mon Octavia, en fait, je me suis habitué a elle et je trouve pas qu'elle est moche et démodé, grand bravo a Skoda pour celle là ( elle est sorti ya 8 ans, bon la mienne n'a que 2 ans)

 

 

 

Fin du HS

[Invité §Sen414pG]

Bah Fan surtout des Volkswagen mais j'adore mon Octavia, en fait, je me suis habitué a elle et je trouve pas qu'elle est moche et démodé, grand bravo a Skoda pour celle là ( elle est sorti ya 8 ans, bon la mienne n'a que 2 ans)

De toute manière, Skoda aujourd'hui, c'est Volkswagen donc ça ne change pas grand chose

[Skodaboys]

De toute manière, Skoda aujourd'hui, c'est Volkswagen donc ça ne change pas grand chose

 

 

Ca change pas grand chose parce que toi et moi sommes d'actualité dans l'automobile mais d'autre gens critique encore.

 

[Skodaboys]

Allez, je vais au Lit, bonne nuit ami Volkswageniste.

[Invité §auk083Nn]

Pour la R32,c'est le must en terme de golf 4, elle a besoin d'aucun changementet ce n'est aps du tuning comme on peut beaucoup entendre

alors une M3,c'est du tuning comparé a une série 3 classique si on suit le raisonnement de certain

[Invité §Nar285EO]

Pour la R32,c'est le must en terme de golf 4, elle a besoin d'aucun changementet ce n'est aps du tuning comme on peut beaucoup entendre

alors une M3,c'est du tuning comparé a une série 3 classique si on suit le raisonnement de certain

 

Tout à fait d'accord, il est difficile de dire qu'une M3 est une serie 3 tunée !! Mais je pense que pour la R32 les ingénieurs se sont tout de meme inspirée des tendances tuning actuelles !

[Invité §Nar285EO]

Ou qu'une AMG est une Mercedes tunée ! cet exemple est je trouve le plus flagrant pour se rendre compte de l'impossibilité de dire qu'une R32 est une golf tunée !!

[Invité §God782Hz]

Ou qu'une AMG est une Mercedes tunée ! cet exemple est je trouve le plus flagrant pour se rendre compte de l'impossibilité de dire qu'une R32 est une golf tunée !!

A l'origine le mot "tuning" désigné la remise au goût du jours d'ancienne voiture

[Invité §Ang254SU]

Ou qu'une AMG est une Mercedes tunée ! cet exemple est je trouve le plus flagrant pour se rendre compte de l'impossibilité de dire qu'une R32 est une golf tunée !!

 

Une AMG peut être pas , par contre Kleemann, Brabus, Carlsson font du tuning de luxe pour auto de luxe

[Invité §Nar285EO]

C'est du meme au pareil ou du pareil au meme !

[Skodaboys]

La G4 R32, je trouve qu'elle est tuné, mais pas dans notre tuning a nous, c'est un tuning constructeur qui est mieu apprécié, une M3 aussi est tuné mais comme je le disé, a la sauce du constructeur.

 

En gros, c'est un tuning dont on ne peux rien reproché.