[Twingo] german

[Invité §Haz407fg]

merci on devrait la baisser un peu + a l'arriere à l'occase

[Invité §bug421Ca]

Je me permet de poster des photos de belles twingo,"pour t'aider"

[Invité §job207Vf]

lol elles sont belles tes twingos.........?!

non mais franchement

[Invité §bug421Ca]

non mais franchement quoi

[Invité §job207Vf]

ben tu presente une clio ouvre les yeux

[Invité §Haz407fg]

superbe la twing et la clio

 

j'adore la clio je l'avais deja vue, d'ailleur j'en connais une (vue a Albi) de la meme trempe La twingo est magnifique, les bdc peut etre un peu imposants, par contre l'aile touche presque le pneu derriere, je me demande comment il roule le type, a moins qu'il est du pneumatique

 

S'il arrive a rouler comme ça, alors moi aussi je roulerais comme ça

[souci]

sauf que le bord du pneu passe dans l'aile c'est pas le cas chez toi

 

il faut donc tirer les ailes

[Invité §Cus225zE]

Oui, si tu élargi le flan de tes ailes, sa gagnera pas grand chose sur la largeur comme tu l'avai deja dit mais sa évitera juste de pas trancher tes pneu

[Invité §job207Vf]

il est en pneumatique vu a magncours

[Invité §Haz407fg]

facile en pneumatique

c'est vrai que je risque de faire des rondelles avec les pneus mais quand je vois le prix de l'outil pour tirer les ailes

[Invité §Haz407fg]

Je viens de faire un tour sur le topic du german, ya une ibiza avec les jantes qui resssortent pas mal et les ailes pas tirées, bien posée.

A la limite rien qu'en repliant le rebord de l'aile sur l'intérieur ça éviterait de trancher le pneu, sans pour autant tout tirer. Enfin bref je verrais bien, je testerais en roulant un peu et je déciderais en conséquence

[Invité §Cus225zE]

Je viens de faire un tour sur le topic du german, ya une ibiza avec les jantes qui resssortent pas mal et les ailes pas tirées, bien posée.

A la limite rien qu'en repliant le rebord de l'aile sur l'intérieur ça éviterait de trancher le pneu, sans pour autant tout tirer. Enfin bref je verrais bien, je testerais en roulant un peu et je déciderais en conséquence

 

 

Oui, au pire sa coute rien de demander au propriot de la seat commen sa se passe pour lui

Elle est sur le bon coin si tu veut le num (enfin si elle est toujour à vendre =

[Invité §coc652OO]

il est en pneumatique vu a magncours

 

 

Perdu, c'était bel et bien des filetés, si si

 

Je viens de faire un tour sur le topic du german, ya une ibiza avec les jantes qui resssortent pas mal et les ailes pas tirées, bien posée.

A la limite rien qu'en repliant le rebord de l'aile sur l'intérieur ça éviterait de trancher le pneu, sans pour autant tout tirer. Enfin bref je verrais bien, je testerais en roulant un peu et je déciderais en conséquence

 

 

Ca peut être possible avec des filetés réglables en hauteur et en dureté et en ayant des suspensions hyper raide !!!

[Invité §lud121sg]

Mets un bout de bois a la place de l'amorto et c'est bon!

 

 

 

 

 

[Invité §Haz407fg]

Merci de l'info Custom-VinceL-Design je serais fixé en appellant le type

 

Coco c et Ludo: j'ai deja réglé la dureté a fond, et c'est bien raid deja

[souci]

Bon dans tout sa tu a pas bosser cette apremidi ???

[Invité §Haz407fg]

bien entendu quelle question :q

aujourd'hui j'y retourne, ça continue d'avancer

[Invité §r1046BM]

Ton projet avance bien !!! beau boulot !! bravo !

 

Bonne continuation !!!...

[Invité §bug421Ca]

Bon désolé pour la clio je sors

 

 

*blam*

[Invité §Haz407fg]

merci r1

bon la aujourd'hui et demain, avec la neige et tout je sais pas si je vais faire grand chose, on verra bien.

[Invité §gee134bR]

Slt , superbe ta twingo , continue , les jantes comme ca ca fait ba*der (oui il y a des enfants lol) .

 

+4 direct pour le german et les jantes ^^ !

 

Geek' .

 

PS : C'est "une" proprio et pas un proprio , celle qui a (ou avait maintenant) la twingo Belge violette un peu plus haut , comme quoi les filles c'est trop bien !!!! Je peux en avoir une comme ca moi ?

[Invité §Haz407fg]

merci bien cette twingo a fait un top 20 a magnycour non? il me semble j'y était cette année la

Je mettrais quelques photos de la mienne demain ou apres demain de meilleure qualité, elles ont été prises avant que je rattaque la malle. Sinon pour les news, aujourd'hui -4 donc j'ai pas pu bosser dessu, juste décollé les baguettes et demain je devais faire apreter le pc arriere mais pas possible avec les températures et la neige, vu qu'on le fait en extérieur

Voila donc pour ce weekend c'est plié, a la limite je commencerais a vider l'intérieur demain en attendant une meilleure météo

[Invité §Haz407fg]

Bon aujourd'hui j'ai commencé a vider l'arriere, j'ai enlevé les sieges, la moquette, les panneaux, les ceintures, et tout ce qu'il avait au-dessous c a d roue de secour et outils...

Pas facile d'enlever la ceinture gauche, car la vis qui la fixe a la caisse était foirée... alors perçage et hop enlevée bien entendu j'ai rien abimé sur la ceinture

Puis un autre truc super intelligent: au moment ou je retire les sieges... je m'aperçois qu'un cable en métal retient les sieges et la moquette a la caisse alors perçage aussi du rivet qui maintenait le cable pour les sortir... Me reste à enlever les durites de lave-glace qui passaient sous un panneau ainsi que les fixations plastiques... et un bon nettoyage

 

Voila pour cet aprem, et 2 photos:

 

http://img687.imageshack.us/img687/6433/dsc00086y.jpg

 

http://img690.imageshack.us/img690/8190/dsc00087d.jpg

[Invité §bug421Ca]

Elle avait besoin du nettoyage dis donc

 

Pardon,pardon...

[souci]

bien sa il faut gagner du poid

 

vu comment elle ce traine il faudra bien sa

[Invité §Cus225zE]

Sa fait bien là! esque tu va remettre les sièges ou tu va faire un arrière vide ? (avec des arceaux au pir)

[Invité §Haz407fg]

oui en effet elle en a besoin du nettoyage l'arriere restera vide, une peinture couleur caisse et voila, ça devrait le faire.

Et oui elle se traine aussi le seul truc qui me gene c'est bien ça

[souci]

Monte lui un gtt tu verra sa ira mieux

[Invité §Haz407fg]

plutot un 2.0 comme dans ma rs c'est encore mieux

[Invité §Cus225zE]

plutot un 2.0 comme dans ma rs c'est encore mieux

 

 

Oui c'est se que j'avait pensser

[souci]

oui mais peut etre moin facile a adapter

[Invité §Haz407fg]

ben j'avais fouillé un peu sur les swap de twingo, il parait que c'est plus facile de monter le moteur de rs, et puis un moteur de gtt c'est beaucoup moins fiable

mais un swap comme ça nécessite de bons freins, donc changer les jantes car ça ne passerais pas... etc. Le moteur restera d'origine de toute façon

[Invité §Haz407fg]

Au fait en ce moment je cherche une BAR sup avant et une arriere, mais introuvable sur la plupart des sites tuning / rallye etc... Savez-vous ou je pourrais en trouver pour la twing?

 

J'ai remarqué aussi une différence de hauteur de caisse: elle est plus haute de 1cm environ coté droit, a rerégler

[Invité §Cus225zE]

Pour la barre, demande si quelqu'un peut te la faire. Et pour la difference c'est normal, sur la plupar des rabaissement ya toujour une difference droite / gauche

[Invité §Haz407fg]

Au pire ouais je la ferais faire, sinon j'ai vu que bryann (twingo chocolat) en avait acheté une, je lui ai envoyé un mp pour lui demander ou il l'a commandée.

 

Pour le rabaissement, ça se voit un peu c'est chiant, cela dit on ne voit pas les 2 cotés en meme temps. La hauteur arriere va rechanger de toute façon