CITROEN AC4 1930 V8

[Invité §rom520TB]

Pour la Victoria, c'est pas ma faute!!!

Elle était comme çà!!!

Oui beaucoup de travail et notamment rien que le fait de la remettre en route car j'ai bien débranché toutes les cosses consciencieusement puis je les ai rebranchées et paf !!! rien.

je vais devoir reconnecter le tableau de bord que pour le démarrage.

Si vous avez une idée autre que le passage au carbu, je prends!!

SAlut à tous

[Invité §Mag800LB]

Pour la Victoria, c'est pas ma faute!!!

Elle était comme çà!!!

Oui beaucoup de travail et notamment rien que le fait de la remettre en route car j'ai bien débranché toutes les cosses consciencieusement puis je les ai rebranchées et paf !!! rien.

je vais devoir reconnecter le tableau de bord que pour le démarrage.

Si vous avez une idée autre que le passage au carbu, je prends!!

SAlut à tous

 

Je le sais bien, ne t'inquiéte pas

Et puis elle ne sera pas totallement morte.

[Invité §rom520TB]

Salut à tous,

Bon, petit problème pour démarrer mon V8 dû à une mauvaise masse, après quelques test effectué grâce à la gentillesse d'un processeur de Crown Victoria qui m'a offert les plans du faisceau électrique de sa Crown, je vais essayer de la faire craquer...

A+

 

[Invité §rom520TB]

BONJOUR A TOUS POUR UNE RAISON QUE JE NE CONNAIS PAS TOUTES LES PHOTOS DU DEBUT ONT DISPARUE JE VAIS DONC RECOMMENCER!!!!!!!!

CE SERONT PEUT ETRE PAS LES MEME PHOTOS MAIS JE VAIS FAIRE AU MIEUX!!!!!

ENCORE DESOLE!!!!

[Invité §lud121sg]

 

Pour ton chassis, voilà mon idée, enfin illustré

 

 

Tu poses la caisse sur les traverses (faudra voir où les placer bien sur, mon dessin n'est pas à l'échelle ) et tu fabriques un carrenage pour masquer la partie du chassis qui restera en dehors de la caisse.

[Invité §rom520TB]

Salut Ludo-du-74,

Ok j'ai bien compris, merci pour l'exercice de style, étant donnée que j'ai acheté des amortisseurs à Air, les barres devront être courbé mais c'est pas un blème.

Au fait tu sais pas comment on monte çà, c'est une vrai galère.

Merci

Photos ci-après

[Invité §rom520TB]

[Invité §lud121sg]

Euh alors là, aucune idée! Désolé.

[Invité §rom520TB]

SAlut,

J'ai contacté le fournisseur, en gros il m'a dit de me transformer en Jesse James... LOL !!!

Donc découpe, soudure, adaptation!!!!

Et voilà çà marche...

A+

[Invité §rom520TB]

 

Cà c'est la base Américaine.. Ford Crown Victoria 1999

 

 

Cà c'est ce que je vais adapter dessus... Citroen Ac4 1930

 

 

 

 

[Invité §rom520TB]

 

Petite découpe au plasma afin de créer une pièce qui va supporter l'amortisseur

 

 

ET voilà l'affaire... La pate d'origine étais trop courte de 12 cm...

 

BOn c'est pas du grand art mais çà marche.

 

Et une autre bonne nouvelle, Le V8 a enfin démarré!!!

Trop top.

 

Prochaine étape, les suspension et amortisseur avant.

 

A+Roméo

[Invité §rom520TB]

Oups désolé pour les fautes d'orthographe, je me suis pas relu.

[Invité §tur868nO]

pas grave nous on veut que ça avance et des photos ... donc c'est bon continue comme ça ...

[Invité §rom520TB]

 

Mon fils en train de démonter la Crown Vic

 

 

Après quelques heures

 

 

Désolidariser la caisse du chassis!!! Et hop!!!

 

 

ET voilà un morceau de la bête

 

 

çà s'est l'autre morceau!!! un peu dépouillé du superflu

 

 

Encore un peu plus legère

 

 

Sympa le montage !!!

 

 

Pour l'instant c'est comme çà mais j'aimerai que çà ressemble à çà bientôt!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §rom520TB]

 

Bon maintenant la suspension avant, un petit de découpeur afin de faire passer la durite, monatge à blanc afin de prendre les cotes qui vont me permettre de faire des pattes pour fixer l'amortisseur.

[Invité §rom520TB]

 

Démontage de la suspension d'origine

 

 

Perçage de la tête afinde faire passer la durite de la nouvelle suspension

 

 

Mise en place de la suspension à coussin d'air

 

 

Et voilà!!!

[Invité §rom520TB]

Salut à tous petit problème avec les suspension avant!

En effet, j'ai mis les suspension à air et la barre de torsion est tellement tendu que c'est un grand moment pour faire monter la voiture avec l'air.

Mais bon je vais bien trouver une solution!!

A+

[Invité §rom520TB]

Bonjour à tous,

Voilà mon blème...

Après avoir posé ma caisse de AC4 sur le chassis de la Crown Vic, comme vous pouvez le voir, y a du rabe!!!!

Donc, premièrement pour l'arrière, j'ai çà!

C'est un coffre arrière, cela me permet de combler le vide entre la caisse et le train arrière de la Vic

Qu'en pensez-vous???

Je pourrais y intégrer je pense le réservoir et le pont arrière.

Bon je pense faire reculer le caisse de 20 cm environ.Ensuite

Petite transformation du chassis afin de me mettre au niveau de la caisse de l'Ac4 ou

ou couper la caisse dans le sens de la longueur par le centre et adapter la caisse sans toucher le chassis!!!???

Donnez moi plein d'avis même les plus dingue!!!! Merci!!!!!

 

A+ à tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §rom520TB]

BOnjour tout le monde,

Je suis devant un problème et j'ai besoin de vos avis avertis!

J'élargis la caisse ou je pars dans une autre direction au niveau du chassis?

J'ai deux jours de libre et j'aimerai bien avancer!!!

Merci A+

 

[Invité §zam102tC]

Perso je la laisserai comme ça. Ca t'éviteras bien des complications pour tes vitrages. Pour l'idée du coffre arrière, très bonne idée. En revenche, pour les chassis, ça dépasse mes compétances. Continues il va être super ton projet et bravo

[nico.civic]

sacré boulot...

 

pour ton chassis et ta caisse.... Tu veux du beau? un vrai beau rod sans concessions et bien fabriqué? si c'est le cas interdit le cache misère, donc chassis sur mesure.

 

Modification des longerons, retrecissement du chassis pour l'adapter à ta caisse, puis selon la largeur des trains roulants, élargissement de la caisse en largeur.

 

Faut chercher sur le web, on trouve des boîtes qui vendent du rail de repro et des chassis à monter, c'est pas donné mais tu roules sur du neuf.

[Invité §rom520TB]

 

Alors voilà la manip!!! j'ai fixé au sol ces pièces et ensuite soudé sur le chassis afin de pouvoir couper celui-ci!

 

 

 

Y a plus qu'a!!!!!

[Invité §rom520TB]

 

Et hop!! et d'un !!

 

 

ET rien n'a bougé!! trop top!!! pour le moment!!!!

 

 

Avant!!!

 

 

Après!! Comme sur les plans.

 

 

çà c'est l'avant!!

 

 

Et çà c'est ce que se sera si mon ami vient me souder tout cela!!!

 

 

[Invité §rom520TB]

http://www.facebook.com/profile.php?id=1433262607

 

ET çà c'est pendant!!!!

 

A+

[Invité §rom520TB]

 

Voilà l'avant du chassis que je vais couper

 

 

Et voilà avec le bout de chassis calé a l'intérieur

 

 

 

çà c'est l'arrière

 

 

Et çà c'est le montage arrière mais çà fait une pointe qui me gêne, je vais la couper et la rabattrepour faire plus beau.

 

Si vous avez des idées, n'hésitez pas. mERCI§§§

 

a+

[Invité §rom520TB]

 

Bon voilà l'avancement de la découpe du chassis

 

 

Bientôt la soudure qui va bien!!!!

 

A+

[Invité §tur868nO]

et ben t'as pas froid a yeux toi !! beau boulot ...

[Invité §lud121sg]

Je viens de tilter la plaque 73 sur le 806. Tu es de là-bas?

[Invité §rom520TB]

Pour Ludo,

Je suis de Tullins, c'est mon cousin qui a une carrosserie dans le73!!

A+

[Invité §rom520TB]

 

Préparation de découpe du plancher...

 

 

 

Un petit coup de Plasma...

 

 

Et voilà!!!!

[Invité §lud121sg]

Ok

[Invité §tur868nO]

encore encore !!

[Invité §rom520TB]

Salut à tous,

Si je laisse le chassis comme çà il serai trop long de 25 cm et çà me fait c... de couper l'arbre de transmission afin de raccourcir toute la voiture!

Quand pensez-vous????

Long ou court????

moi j'adore les longs en photo sur la toile!!!!!!

Et vous????

[Invité §tur868nO]

moi aussi !!

[Invité §rom520TB]

Salut!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

AU lieu de çà je vais faire

 

 

Je trouve mieux!!! Non????

 

 

Une fois soudé se sera bien je pense!!!

 

 

Bon ok y a encore un peu de boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

A+