205 german low

[N2icko]

Bonjour à tous et à ceux qui me connaissent déjà

Je suis actuellement dans une restauration d'une peugeot 205 1.4cc essence

Qui va termine en german look biensure :-)

Je n'ai pas de photo ici sous la main mes

Demain je vous poste sa ;-)

[Invité §205534RU]

Je suis

[N2icko]

 

J'ai déjà refait le moteur complet mais encore du boulot

[Invité §205534RU]

Si tu cherche des pièces j'en et en stock pour 205

[N2icko]

C'est gentil mais je suis de Belgique

[Invité §fan350yl]

j'attends la suite..

[N2icko]

Oui je ferais des photos du week-end comme la semaine je fini assez tard.

[Invité §205534RU]

vite les photos alors

[Invité §Fie116wb]

Tiens j'avais pas encore vu ce topic, je vais suivre aussi.

[Invité §Bee047Yx]

Je suis aussi !!!

[Invité §aut305nj]

Ouah la bride que tu as a la tubulure d'admission :/

[Invité §tur307It]

Vivement les photos

[Invité §fan350yl]

Vivement les photos

+1

[N2icko]

bonsoir à tous tout d'abord merci à tous de suivre sa fait plaisir

 

Les nouvelles : phare avant et arrière remonter, intérieur remonter sauf banquette arrière que je doit raracheter ainsi que les vérins de coffre,

 

Sinon demain remontage des pare choc et refaire la mise en route ( elle est désamorcer ) mais sa va aller sinon à déjà c'est 5 nouveau pneu en attendant les tôles large

 

Photos demain bien sur !

Sinon Autriche tu veux dire quoi par la bride à la bride à l'admission ?

[N2icko]

Voilà les photos comme promis.

 

Voilà j'ai récupéré la voiture en pièces.

 

Sinon quelqu'un aurait une astuce pour debloquer un tambour coincé :/ câble de frein à main desserrer. Le tambour tourne puis deviens un peu dure ? Je penserai à une belle côté d'usure dans le tambour ou Mâchoire ddécollet

[Invité §Bee047Yx]

Ca promet d'être bien simpa cette 205 !! Les toles en combien de large ?

Sinon pour ton problème de tambour coincé je sais pas du tout ..

[N2icko]

Les jantes seront faites par King tôle

En 15 pouce 7,5 et 8,5

 

Pour le tambour c'est déjà règles ;-) c'était le roulement grippe sur l'axe.

 

Sinon j'ai essayé de la remettre en route et sa a tousser demain on réessaye.

Et remplacement des câbles de frein à main car il sont casse et grippe

[Invité §Bee047Yx]

Je suis impatient de voir ca alors !!! Sur ma diesel 5p je pense pas que je passerai du 8

 

Parfait alors !!

 

Allez respiiire ma petite

[Invité §Fie116wb]

pourtant le 8 ça passe, un membre du forum à une 205 5 portes, et il à du 8.5 derrière et 8 devant

[N2icko]

Je sais tkt mais je ne vais pas decranter le pont vue que je vais faire une installation moi même

[Invité §Bee047Yx]

Du 8 devant et du 8,5 derrière ???????? Je veux voir !!

Sinon humm tu risques d'être un peu haut sur le cul.. Au pire c'est pas irréversible

[Invité §Fie116wb]

oui oui

 

voilà:

 

 

 

 

[N2icko]

Pour le moment c'est pas trop ma priorité car je dois déjà trouvé le problème que j'ai

 

Sinon personnes à une idée de ce que c'est ?

[Invité §Bee047Yx]

Ohlolooooo !!! Je pense prendre du 8 pouces dans ce cas la

 

Pour ton problème je sais vraiment pas ..

[N2icko]

mon probleme c'est que je n'est pas d'essence qui arrive :/

 

pourtant la pompe donne bien car je les teste sur une batterie 12v

quand je mets de l'essence au carbu elle démarre directement

 

les fusibles sont bon ainsi que les bougie vue que l'ancien propriétaire à refait le moteur complet: joint de cache soupape, joint de culasse, bougie, arbre a came, thermostats, kit distribution+pompe à eau, courroie accessoire, joints de carter, bourrage vibrequin , embrayage complet, radiateur de chauffage.

 

mais je n'est pas de courant qui arriver à la fiche de la pompe quand le contact est mis ?

 

est un relais qui est mort ? je ne c'est pas ou donner de la tete

 

si quelqu'un pouvais m'éclaire ma lanterne sa serai super sympa à vous les amis.

[Invité §Fie116wb]

Peut-être un relais effectivement ou la pompe à essence.

[N2icko]

Ben je l'ai essayé sur batterie 12v est elle fonctionne. Bien

[Invité §Fie116wb]

t'as pompe ne s'est pas désamorcée ?

pour essayer tu met les 2 tuyaux (l'entrée et la sortie) dans un bidon ou bocal d'essence et tu essaye de démarrer

en général la pompe ce désamorce quand la voiture ne roule pas depuis un moment

[N2icko]

J'ai un gros quart dans le réservoir de la nouvelle essence. Et quand j'essaie sur batterie 12v la pompe baigne dans l'essence et fais un jet assez fort.

Je viens de testés les relais et il fonctionne.

Le problême c'est que quand le contact et mis il a pas de courant à la fiche :/

[Invité §Fie116wb]

et quand tu tourne la clé et que le démarreur se lance tu n'as pas de courant non plus sur ta fiche ?

[N2icko]

Oui rien :/ je viens d'essayer avec une batterie en donnant du 12v directement À la pompe et ne démarre pas :/ je ne trouve pas cette panne sa m'énervé

[Invité §Fie116wb]

Regarde le bloc fusible entre l'optique gauche et ta batterie, vérifie de ce coté que tout est bon, je viens de voir que c'est un problème récurent sur 205

peut-être un fusible peter de ce coté ou une mauvaise masse

[N2icko]

J'ai regardé les fusible sont bon.

Je regarde au masse voir sa le week-end prochain

[Invité §aut305nj]

 

J'ai déjà refait le moteur complet mais encore du boulot

Sur ton admission. Le tube en forme d’entonnoir. C'est une bride. Remplace le par un de 205 gt 85cv

[N2icko]

Merci de ton infos

Mais comme dit plus haut, sa sera pour après.

J'essaye de trouver ma panne :/