[VolksWagen Golf III, CorradoG60]: "La vie de mes voitures"

[Invité §dam566Xz]

 

non, en faite ce qui te fais consommer à mort, ce sont les démarrage succéssif et le freinage, préfère le frein moteur, au moin comme sa l'injection ce coupe et tu ne consomme rien, mais rien dutout ^^

 

Perso je fais quand même quelque écart, il y a 2 jours je me suis fais une petite course contre une 106 1.4l 100cv le mec été seul et moi on été 3 dans la voiture, je passe la 1, la 2, je le suit, la 3 je suis à son cul, la 4 j'ai mon capot au niveau du sien, la 5 je l'enfume et le dégoute de ce faire pulvériser par un mazoute !!

 

 

C'est assez chiant la ville mais on fais avec. Tu m'étonnes que sa fais mal de se faire enrhumé par un mazoute surtout à 3 dedans Franchement je suis satisfait de la tdi niveau Performance/consommation & plaisir

[Invité §kri546uF]

 

C'est assez chiant la ville mais on fais avec. Tu m'étonnes que sa fais mal de se faire enrhumé par un mazoute surtout à 3 dedans Franchement je suis satisfait de la tdi niveau Performance/consommation & plaisir

 

 

Il n'y a pas mieux à mon sens. Je met tout le monde à défit de me trouver, une voiture dans cette catégorie avec autant de puissance, la même consommation et la même fiabilité !!

 

J'ai déjà cherché c'est introuvable ^^

[Invité §dam566Xz]

 

Il n'y a pas mieux à mon sens. Je met tout le monde à défit de me trouver, une voiture dans cette catégorie avec autant de puissance, la même consommation et la même fiabilité !!

 

J'ai déjà cherché c'est introuvable ^^

 

 

Même la golf 4 tdi 110 est moins bien ... Tu penses qu'à 229 000 kms je peut changé mais nez d'injecteur pour des plus gros? ou c'est risqué?

[Invité §kri546uF]

Pourquoi faire ? à 229.000km c'est plus la peine de la gonfler sinon tu vas la tuer

[Invité §dam566Xz]

Je me disais bien aussi ... Bon tant pis elle restera stock jusqu'à sa revente

[Invité §wil455iX]

C'est vrai que c'est blasant de savoir qu'elle bouffe rien !

 

Moi aussi la dernière fois avec la GTI, un gars en Opel astra 1er modèles qui faisait le malin (1.6 essence) il était seul, nous 5 sur la rocade. Il me chauffe et me double a 160 alors que j'étais a 110 !

 

Je lui ai laissé 500mètres d'avance et puis je suis passé de la 5 en 3 pied dans la tole, 160 => 4ème...... 190=> 5ème ....200 ...210 ... au revoir

et en passant devant, le gars se secouais dans sa voiture tellement il était dégouté que je l'ai enrhumé alors qu'on étais 5 fois plus chargé que lui !

[Invité §dam566Xz]

C'est vrai que c'est blasant de savoir qu'elle bouffe rien !

 

Moi aussi la dernière fois avec la GTI, un gars en Opel astra 1er modèles qui faisait le malin (1.6 essence) il était seul, nous 5 sur la rocade. Il me chauffe et me double a 160 alors que j'étais a 110 !

 

Je lui ai laissé 500mètres d'avance et puis je suis passé de la 5 en 3 pied dans la tole, 160 => 4ème...... 190=> 5ème ....200 ...210 ... au revoir

et en passant devant, le gars se secouais dans sa voiture tellement il était dégouté que je l'ai enrhumé alors qu'on étais 5 fois plus chargé que lui !

 

 

Normal gti contre un 1.6 ... nous c'est mazoute contre essence j'ai vu sur le forum Diesel speed shop qu'un tdi 110 préparé sa enrhumé un vr6, info ou intox

[Invité §kri546uF]

C'est possible, Le TDI 110 à déjà été préparé à 250cv par le préparateur Huger qui se situe au Mans. Mais la durée de vie n'est plus dutout la même et aussi la consommation qui sa rapproche plus de l'audi A8 W8 TDI ^^

[Invité §dam566Xz]

250 chevaux... il y a plus rien d'origine là dessus

[Invité §dam566Xz]

J'aurais bien voulu la voir en vidéo ou un article dessus mais je trouve pas.

[Invité §dam566Xz]

Tu n'aurais pas sa toi par hasard

[Invité §kri546uF]

Non, je leur ai téléphoné il y a quelques années quand je voulais préparer le moteur de ma TD, ils m'en ont juste parlé

[Invité §wil455iX]

Pour avoir 250cannassons en 'zout il faut une putain de prépa !!!

[Invité §kri546uF]

Bas il n'a plus rien à voir avec le modele d'origine.

Franchement plutot que de préparer un TDI qui marche bien et qui consomme pas. Met de coté, prend un GTI ou un VR6 et lui

Prépare le. Un VR6 Vortech c'est un pure régale déjà en stage 1 c'est bye bye les subaru et en Stage 3 Bas tu refile une pnemonie au Porsche, BMW, Audi, ... Et là tu n'as pas encore atteint le stage le plus haut, Stage 4 (bon là faut changer les pistion etc...) Là il n'y a plus rien qui te suit... A si peut etre un GSX-R 1400 ^^

[Invité §ray210my]

 

Normal gti contre un 1.6 ... nous c'est mazoute contre essence j'ai vu sur le forum Diesel speed shop qu'un tdi 110 préparé sa enrhumé un vr6, info ou intox

 

 

c'est tout à fait possible, regarde une mk1 swapée tdi90 + prépa contre une Golf mk4 tdi 110 prépa...

 

http://fr.youtube.com/watch?v=qmfcgb8sRds&feature=related

 

vidéo de Moise, tu peux voir tte la prépa de son mk1 sur sauber...

 

edit : je viens de re-regarder la vidéo, je précise que le emc en Golf4, il accélère hein... et par contre c'est vrai que sa fume...

[Invité §wil455iX]

ça pousse pas mal !

[Invité §dam566Xz]

Putain un avion

 

--> http://fr.youtube.com/watch?v=gA5jM665XXk&NR=1

 

La même voiture, vrai ou fausse la vidéo?

[Invité §dam566Xz]

Bas il n'a plus rien à voir avec le modele d'origine.

Franchement plutot que de préparer un TDI qui marche bien et qui consomme pas. Met de coté, prend un GTI ou un VR6 et lui

Prépare le. Un VR6 Vortech c'est un pure régale déjà en stage 1 c'est bye bye les subaru et en Stage 3 Bas tu refile une pnemonie au Porsche, BMW, Audi, ... Et là tu n'as pas encore atteint le stage le plus haut, Stage 4 (bon là faut changer les pistion etc...) Là il n'y a plus rien qui te suit... A si peut etre un GSX-R 1400 ^^

 

 

J'avais un vr6... j'ai revendu à cause de la consommation alors en stage 1 j'imagine ... et en stage 2,3 & 4 là c'est 100 kilomètres avec un plein.

[Invité §dam566Xz]

 

Sa suffit de débranché cette durite pour neutralisé l'EGR, ou il faut aussi faire autre chose?

[Invité §bel708mR]

fais des recherches sur le forum, y'a plein de reportages la dessus

[Invité §kri546uF]

Pas besoin d'aller voir à l'autre bout de la terre

Lui la fais et il y a un tuto

http://forum-auto.caradisiac.com/tuning/voitures-membres/sujet381626.htm

[Invité §dam566Xz]

Merci pour le lien

[Invité §wil455iX]

Putain un avion

 

--> http://fr.youtube.com/watch?v=gA5jM665XXk&NR=1

 

La même voiture, vrai ou fausse la vidéo?

 

 

Il a juste mis son compteur a l'envers !

[Invité §kri546uF]

Putain un avion

 

--> http://fr.youtube.com/watch?v=gA5jM665XXk&NR=1

 

La même voiture, vrai ou fausse la vidéo?

 

 

Lol!! tout est faux, j'ai jamais vue une VAG faire du 220 en 4ème !!

 

Voiture vrai, mais compteur faut !! Ou alors... Moi aussi je peux le faire mais avec une 4TL et d'origine les figer in the noze !!

[Invité §dam566Xz]

210 en 4ème avec le vr6, alors pourquoi pas avec un rupteur décalé

[Invité §ted537ha]

salut kriss

je voudrais savoir si tu avais toujours ton interieur a vendre

[Invité §bel708mR]

A mon avis oui...

[Invité §wil455iX]

salut kriss

je voudrais savoir si tu avais toujours ton interieur a vendre

 

Pour mettre dans ton futur VR6

[Invité §ted537ha]

Pour mettre dans ton futur VR6

 

bah oui

le mec a mis 1 seul siege bacquet et a jeter le siege conducteur alors va trouver qu'un seul siege de la meme sellerie franchement si je trouve je vais direct voir maman a la maison voir si elle n'est pas avec un autre bonhomme

[Invité §dam566Xz]

Sa se trouve des intérieurs

[Invité §kri546uF]

210 en 4ème avec le vr6, alors pourquoi pas avec un rupteur décalé

 

 

1°) Il n'y a pas de rupteur sur un poile à mazoute!!

2°) Un compteur trafiqué, ne vaut plus rien en crédibilité, surtout là, sa se voit trop que le mec c'est mis sur des parpaing.

Faites le test, moi j'ai déjà mais du 190kph avec ma 4Tl en 4ème, mais aussi en marche arrière !!!

 

salut kriss

je voudrais savoir si tu avais toujours ton interieur a vendre

 

 

Dsl il est parti assez vite !!

 

 

[Invité §kri546uF]

210 en 4ème avec le vr6, alors pourquoi pas avec un rupteur décalé

 

 

1°) Il n'y a pas de rupteur sur un poile à mazoute!!

2°) Un compteur trafiqué, ne vaut plus rien en crédibilité, surtout là, sa se voit trop que le mec c'est mis sur des parpaing.

Faites le test, moi j'ai déjà mais du 190kph avec ma 4Tl en 4ème, mais aussi en marche arrière !!!

 

salut kriss

je voudrais savoir si tu avais toujours ton interieur a vendre

 

 

Dsl il est parti assez vite !!

 

J'ai eu des nouvelles du Corrado, par contre j'ai pas de photo.

Il été temps que je le ramène, beaucoup de pièces sont HS:

 

Silent blocs Arrière pulvérisé, Répartiteur de freinage bloqué, support moteur désintégré... et la liste est longue !!

Encore 1an ou 2 et je pouvais la mettre à la casse !!!

 

Sinon quand une Oasis dans ce desert, Le Comprésseur est nikel Chrome, usure normale et aucun signe de fatigue.

[Invité §dam566Xz]

 

1°) Il n'y a pas de rupteur sur un poile à mazoute!!

2°) Un compteur trafiqué, ne vaut plus rien en crédibilité, surtout là, sa se voit trop que le mec c'est mis sur des parpaing.

Faites le test, moi j'ai déjà mais du 190kph avec ma 4Tl en 4ème, mais aussi en marche arrière !!!

 

 

 

190 avec une 4tl sa doit faire mal

 

 

Dsl il est parti assez vite !!

 

J'ai eu des nouvelles du Corrado, par contre j'ai pas de photo.

Il été temps que je le ramène, beaucoup de pièces sont HS:

 

Silent blocs Arrière pulvérisé, Répartiteur de freinage bloqué, support moteur désintégré... et la liste est longue !!

Encore 1an ou 2 et je pouvais la mettre à la casse !!!

 

Sinon quand une Oasis dans ce desert, Le Comprésseur est nikel Chrome, usure normale et aucun signe de fatigue.

 

 

Tu va le refaire à neuf alors le coco?

[Invité §kri546uF]

 

190 avec une 4tl sa doit faire mal

 

 

 

Tu va le refaire à neuf alors le coco?

 

 

Oui exactement comme tu dit, à neuf comme si il sortait de la concession. Sa va me couter cher, mais il le mérite !!

J'en suis dingue de cette voiture. On verra plus tard avec la copine si on se fabriquera une GT.

[Invité §dam566Xz]

Un corrado sa le mérite d'être remis à neuf tu entends quoi par " une gt " ?