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Cherche info sur XT 240


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J'ai cherché sur google mais je trouve rien, donc je demande ici vu que c'est une grosse encyclopédie :p Donc je cherche des info sur la XT 240, modèle assez rare de chez yam. Petite soeur de la 500 en fait :p

 

Genre caractériqtiques techniques, avis d'utilisateur (on sait jamais, des gens qui s'en souviendraient :W ) ou autres sites.

 

Merci :jap:

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Invité §sat308Sm

Oh j'ai du essayer ça, un mono habituel, idem le 400/500/550/600 xt

pas trop velu, je dirais entre 22/25 bourrins.

essai bref, et d'époque, donc commentaires rares ;-)

 

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Oh j'ai du essayer ça, un mono habituel, idem le 400/500/550/600 xt

pas trop velu, je dirais entre 22/25 bourrins.

essai bref, et d'époque, donc commentaires rares ;-)

Pas trop velu>>ça je me doute :p :p C'était juste pour avoir une idée sur cette mot, en bien ou en mal. Je me doute que ce n'est pas un foudre de guerre, loin de là, mais bon si c'est sympa, ça peut toujours être une meule qu'il est bon de récupérer plutot que la laisser aller vers la destruction :bah:

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J'en ai eu un entre 82 et 84: super en Lozère ou j'habitais alors.

20 ch à 8000 rpm, pas beaucoup de couple, mais costaud et ne bouffant rien: 3.5 l/100. SuspensionS peu amorties, sans prétention, quoi ! mais on peut passer en virage serré au taquet...

Salut.

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Je connais bien ce brêlon, je me suis pété un bras avec, luxation du coude et tout le bazar :p

 

J'avais récupéré le brêlon dans l'entrepot d'une société parisienne qui avait sponsorisé deux motos pour le Paris Dakar.

 

Une des motos avait fait un gros soleil dans le désert, le mec et la moto avaient été rapatriés dans un état déplorable :L

 

Ayant trouvé le machin au fin fond d'un entrepot ou je faisais le manutentionnaire, je suis allé voir le patron qui m'en a fait cadeau.

 

La suspension arrière était naze, mais le moteur gonflé à mort et l'engin préparé ... il marchait du feu de dieu :p

 

Ca m'a pas empéché de me péter la gu*ule, mais quel pied d'allumer comme un kéké, à fond de cale dans les chemins :D

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Invité §XTr780UU

 

http://www.ifrance.com/Xtrider/XT240.JPG

 

y en a une a vendre de 1982 sur ebay pour 600euros, " l'objet " se trouve à Rouillé (86) ... ça ne s'invente pas :W

 

Le modele n'est pas préparé pour le Dakar, mais pour les chemins tranquilles ça doit être bien sympa, un peu comme les vieux DT125, mais en un tout petit peu plus puissant.

 

Et pis c'est indestructible un XT ! :sol:;)

par contre, un sapet' apparemment on ne peut pas en dire autant ! :bah::L:coucou:

 

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http://www.ifrance.com/Xtrider/XT240.JPG

 

y en a une a vendre de 1982 sur ebay pour 600euros, " l'objet " se trouve à Rouillé (86) ... ça ne s'invente pas :W

 

Le modele n'est pas préparé pour le Dakar, mais pour les chemins tranquilles ça doit être bien sympa, un peu comme les vieux DT125, mais en un tout petit peu plus puissant.

 

Et pis c'est indestructible un XT ! :sol:;)

par contre, un sapet' apparemment on ne peut pas en dire autant ! :bah::L:coucou:

C'est la copie conforme du 500 quoi :)

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Invité §XTr780UU

Un peu ouep, en moins puissant quand même :bah::D

comme disait sato, à cette époque là, ils en ont sorti plein des monos XT : 240, 250, 350, 400, 500, puis 550, 600 .... par contre ils n'ont pas tous le réservoir chromé :lover:

 

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