[Opel Tigra 1.6 16V] Prépa sobre (nouvelles jantes P6)

[Invité §pag682rI]

Ouai mais black justement je trouve que sa ne va pas top ac des jantes blanches :S

Pour l'arrière j'hésite entre noire et Rouge complet si sa se trouve...

 

Une question : qu'est qu'un collecteur ? à quoi sert il ? Dsl je suis une bille en mécanique mais j'aimerais apprendre !

[Invité §Fie116wb]

+1, les lexus c'est passer de mode depuis très longtemps et ça fais vraiment jacky, y à que ce que j'ai poster qui sont le mieux pour ta tigra, mais tu fais bien comme tu veux, c'est ta voiture

Puis tu dis pour le prix c'est tentant, certes, mais si c'est que pour acheter des feux autant prendre du bon directe...

[Invité §yen164Jd]

Le collecteur, c'est la premiere partie de l'échappement, ce qui part de ton moteur jusqu'a ton catalyseur

[Invité §pag682rI]

Oui c'est vrai, après je sais pas encore j'aimais bien les feux avant,finalement pour les arrière je prefère ceux que tu ma montrer fiestamk6carzone.

 

J'ai trouver mon bonheur :

 

http://www.autosportwilly.com/img/produits/base-91654-2

[Invité §pag682rI]

Et en quoi changer le collecteur peut me faire gagner en performances ?

[Invité §yen164Jd]

Si tu mets un collecteur inox, il faut que tu mettes la ligne complete sinon le gain sera proche de 0 .

[Invité §pag682rI]

Et une ligne complète cela revient à combien et pour gagner quoi en terme de performance ?

De plus une admission dynamique fais gagner quoi en terme de performance ?

 

Que pensez vous des phares à led ???

 

[Invité §yen164Jd]

Collecteur + ligne + silencieux en inox, compte dans les 800 euros, et oui tu gagneras en performance mais tu seras obliger de remettre ta ligne d'origine pour le CT, car ta voiture est d'après 1994, et tu dois la présenter avec son catalyseur

 

Une admission dynamique te fais surtout gagner en bruit ... lol

 

Les phares avants à led sont pas tres esthétiques a mon gouts ...

[Invité §pag682rI]

Pour les phares à LED je les trouves top, après les goûts les couleurs vous savez ce que l'on dit... D'autres avis sur les phares ?

 

Savez vous si il est facile de changer les tissus des sièges et des panneaux de portes ? car j'hésite entre refaire les sièges ou acheter des bacquets et ne refaire que les panneau et les sièges arrières...

 

Une question : comment puis-je gagner en performance sans me ruiner ?

[Invité §Fie116wb]

Tu ne sais rien faire sur un moteur atmosphérique hormis ce qu'on t'as citer, du moins sans ce ruiner...

[Invité §hel856bP]

Pour les sièges bacquet : Astra G OPC pahse 1

 

http://x20xer.altervista.org/imgs/gallery.opc/IMG_2204.JPG

 

Peind les pare choc en rouge, silencieux Gr.N, jantes blaches, kit fileté, feux AR look M3 (+angel eyes si tu veux), kit xénon pour l'extérieur.

Pour les jantes je verrais bien les Koser Racer en blanc

 

http://img46.xooimage.com/files/f/e/e/0000000000000000-f0045b.jpg (elle n'existe pas blanc d'origine)

[Invité §pag682rI]

Je suis pas fan des sièges bacquet de l'astra G OPC...

Pour le reste sa me va ^^

Les jantes sont top elles valent combien ??

[Invité §pag682rI]

Je viens de voir une autre annonce, et comme je n'ai pas encore acheté la première en 1.4 j'ai lorgner sur celle-ci :

 

1.6 16V

http://www.leboncoin.fr/voitures/257112406.htm?ca=15_s

 

Qu'en penser vous par rapport à la première que j'avais reperer ?

La première : http://www.leboncoin.fr/voitures/255684610.htm?ca=15_s

 

 

[Invité §pag682rI]

RECAPITULATIF DES MODIFICATIONS QUI SERONT FAITES :

 

Achat de la voiture (cette semaine normalement)

et la j'hésite encore aidez moi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/257112406.htm?ca=15_s

OU

http://www.leboncoin.fr/voitures/255684610.htm?ca=15_s

 

 

Ensuite parlons modif

 

-Peindre les PC en rouge

-Jantes blanches (soit les jantes d'origines repeintes soit de nouvelles jantes...)

-Système son (Ampli + petit sub de 400W que je possèdes déjà)

 

-Phares avant

http://www.autosportwilly.com/img/produits/base-91654-2

-Bacquet

http://medias.norauto.fr/images_produits/400x400/321037.jpg

-Changement des tissus des sièges arrières et des panneaux de porte

-Ressort court ou suspension ?

-Vitres teintée noire ?

[Invité §pag682rI]

AIDER moi à choisir qu'elle modèle prendre je suis un plein dilemme la lool !

[Invité §pag682rI]

Up ! Personne pour m'aider ?

[Invité §hel856bP]

Bah, faut voir un vrai pour comparer...

2 photos et un court descriptif sa "me" suffit pas pour juger.

Il faut que tu fasse les "+" et les "-" de chaqu'une.

 

Celle du 86 => garage pro = garanti 2 mois mais je pense qu'il faudrat te dépacer dans le Var pour que les réparation sont faites.

Ensuite elle à VE, FC, celle dans le 83 elle à quoi comme options ???

 

Ta envoyer des mails, téléphoner aux proprios ?

[Invité §Fie116wb]

Bah prend la 1.6 alors, elle à pas beaucoup de km, moteur plus puissant et les PC sont déjà peints, c'est tout benef

[Invité §hel856bP]

C'est ce que pense aussi, mais faut voir l'état réellement pour juger plus précisement, apres c'est sur que si elles sont dans le même état, même options/fintions il a pas photos

[Invité §yen164Jd]

Moi je penche pour le 1.4, car le 1.6 n'était pas beaucoup plus puissant et beaucoup moins fiable ... En plus il trouvera plus facilement des pièces pour le 1.4, car il y en plus de construite mais apres chacun fait ce qu'il veut.

[Invité §pag682rI]

Je viens d'avoir les proprétaire des deux voitures et il s'avère que j'ai réussi à négocier la tigra 1.6 à 2000€ il ma juste dis qu'il fallait changer le rétro gauche et j'ai trouver un rétro sur leboncoin pour 25€ et de plus j'ai une garanti 3mois et il fait passer le CT à la voiture demain ou mardi et je vais voir le vehicule dans la semaine, si il me convient je repars directement avec

 

Je sais pas si pour 20 000 km sa vaut le cout de que prenne un plus petit moteur...

Après pour ce qui est des options elles sont quasi-identiques même si la 1.4 à le radiateur neuf en plus...

Pour ce qui est des pièces ce sont quasiment les même que cela soit pour une 1.6 que pour une 1.4

[Invité §pag682rI]

Up! vous en pensez quoi ?

[Invité §Fie116wb]

Je pense que le prix reste correcte, mais on ne sait rien dire, faut que t'aille la voir et l'essayer

[Invité §pag682rI]

Le garagiste lui fait passer le CT demain ou mardi donc dés que je peux je vais essayer la voiture et si tout et OK je repartirais avec

 

Que faut il que je verifie sur le vehicule à l'arret et lors de l'essai de la voiture ???

[Invité §pag682rI]

Des infos sur ce qu'il faut vérifier lors de l'achat d'une voiture d'occaz ?

[Invité §yen164Jd]

A voir avec les pros de la tigra sur tigravision ou sur le blitzgsi

[Invité §mic826Zn]

Sur la tigra, tu vérifies les tours d'ailes arrière au niveau des amortisseurs, et la corrosion générale, le reste s'il n'est pas bon sera vu au contrôle technique..

 

Par contre, quand tu reçois la caisse, fait un entretien complet et la courroie de distribution même si elle a été faite récemment.

[Invité §pag682rI]

Tu pense que je dois refaire la distribition alors qu'elle a à peine 20 000km ?

Est que je peux changer la distri moi même ? je suis pas un grand mécano mais si l'on m'explique je comprend vite

J'ai un rétroviseur élèctrique à changer dessus aussi c'est pas trop compliquer ?

[Invité §pag682rI]

Je viens de penser : comme je dois changer mes rétroviseurs je vais peut être bien ne pas reprendre ceux d'origine et changer en prenant des manuels... mais je ne veux pas des rétro jacky tunning mdr !

 

J'avais vu ceux la :

http://www.autosportwilly.com/img/produits/base-20231-2

 

Bon je sais les M3 sa fait un peu jacky tuning mais bon les autres qui sont sur autosportwilly sont encore pire...

[Invité §mic826Zn]

Tu pense que je dois refaire la distribition alors qu'elle a à peine 20 000km ?

Est que je peux changer la distri moi même ? je suis pas un grand mécano mais si l'on m'explique je comprend vite

J'ai un rétroviseur élèctrique à changer dessus aussi c'est pas trop compliquer ?

 

 

 

La distribution, oui fais la car tu ne sais pas comment elle a été faite !

 

Le rétro, c'est 3 vis, remet un origine !

[Invité §pag682rI]

 

 

La distribution, oui fais la car tu ne sais pas comment elle a été faite !

 

Le rétro, c'est 3 vis, remet un origine !

 

 

 

Il faut que j'en retrouve un d'origine et que je le passe à la peinture alors car je sais pas si je vais trouver facilement de la couleur rouge...

La peinture à la bombe sa le fait à ton avis ? genre les bombes de peinture que l'on peu voir chez norauto ou feuvert... ?

 

Et la distribution comment la vérifier ou comment la changer ? car je voudrais le faire moi même mais je n'ai jamais essayer...

[Invité §Han033En]

oui ou des obus, ca vas bien sur tigra

[Invité §pag682rI]

ouai enfaite mon soucis c'est que j'arrive pas à me rendre compte de si cela va aller à la voiture ou pas quand je regarde les retro sur le site ^^

[Invité §Fie116wb]

Par pitié pas de rétro M3

[Invité §mic826Zn]

 

 

Il faut que j'en retrouve un d'origine et que je le passe à la peinture alors car je sais pas si je vais trouver facilement de la couleur rouge...

La peinture à la bombe sa le fait à ton avis ? genre les bombes de peinture que l'on peu voir chez norauto ou feuvert... ?

 

Et la distribution comment la vérifier ou comment la changer ? car je voudrais le faire moi même mais je n'ai jamais essayer...

 

 

A la bombe, ça va être moche, tu va chez un carrossier et pour 10 euros il te le peint, le rétro neuf coûte une 30 aines d'euros et il est complet avec la vitre et le moteur éléctrique.

 

 

Pour la distribution, si tu touche pas en mécanique, laisse faire quelqu'un du métier car si tu te trompe d'une dent sur les arbre a cames, tu casses le moteur.

 

Tu prends un kit distribution+ pompe a eau, budget d'environs 250 euros plus le montage si c'est un pro... 2 grosses heures de mains d’œuvre.