[présentation] mes ex 306 et ma 206sw

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hello les gens,

 

tient on va tenter une prez sur la violette après une en section peugeot.

 

Donc moi on s'en fou.

 

mes ex auto

306 1.6 > vendu une fois remise d'origine

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306 1.8 16s > dans un lampadaire qui traversait la rocade en sortie de rond point

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306 1.8 16s > dans le derrière d'une 308cc presque neuve

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et donc actuellement

206 sw 1.6 16s 110 poney

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le programme pour le moment

> kit xénon

> caisson focal 21 polyglass

> source alpine et tenter de garder le chargeur cd

> rétro en noir brillant

> percer la grille du pc pour avoir un nid d'abeille sur toute la surface

[supermarmote 0]

Salut !

 

J'pouvais pas laisser cette occaz de voir une SW rouge lulu qui me rappelle bizarrement quelque chose

[Invité §chr706kG]

pas de bonjour

 

ni de présentation ?

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mess éditer avec un hello, après je peux dire quoi sur moi ? Comment je m'appelle, mon âge, mon taf ?

[toto-74 0]

bienvenue, après 3 peugeot 306 dont 2 exploser, je pense que tu as bienfait de passer à autre chose

 

Sinon sympa la sw, avec des ouragan en 16" elle claquerait pas mal du tout

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début de la jackysation

 

des tapis 3D de 306 (pour l'arrière faudra faire une découpe) et un soufflet pas cher de frein à main.

 

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[supermarmote 0]

Ah c'est une XS la SW

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c'est un minimum. Pour le désiglage j'hésite au sauté le lion du coffre par contre. J'ai vu sur ton ex sa passe bien en le laissant.

[supermarmote 0]

Le lion ne choque pas effectivement, j'aurais même tendance à dire que sans ça ferait moins fini

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sautage du jonc chrome et de la bavette, début perçage de la grille

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[supermarmote 0]

Pouah cette gueule

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ET28 vs ET18

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scirocco vs spring

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on vire des truc inutile

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[supermarmote 0]

J'préfère de loin les Sirocco entre les deux ...

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en fait j'ai monté ces jantes pour savoir si en ET18 sa passe comme j'aimerai passer en cyclone. Mais il est clair que sa fait très passe partout et sa donne un peu moins de personalité à l'auto.

[toto-74 0]

tu as pensé à mettre des foudres plutot que les cyclones, elles sont auussi jolie je trouve et c'est en ET28 ....?

[supermarmote 0]

tu veux la passer en cyclone ? ça passe pas mal mais c'est pas ce que je préfère

 

j'lui préfère les traditionnelles ouragans en 16" sur le point de vue esthétique

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les foudre sont en ET28. En 16 pouce peugeot, je dirais que je bloque sur les modèles de 307 et 405 T16 et sa amène à un probable rabaissement ce que m'inquiète un peu.

 

Sa me ferais chier de passer en 16 et devoir rabaisser. Et ce qui me ferais encore plus chier est de devoir acheter des pneus. L'avantage de rester en 15 pouces c'est que au pire je n'ai que deux pneus à acheter.

[supermarmote 0]

Les modèles de 307, c'est à dire ? ( Cotya, Ariane ...)

 

La XS est en châssis sport il me semble non ? Mon ancienne S16 était en 16" d'origine (avec les Ouragans donc) et ça faisait "4x4" mais pas plus qu'en 15"

 

En terme de style, le 15" fait assez petit sur la SW quand même, après c'est sur que sur l'aspect financier c'est mieux de rester en 15"

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je suis passé à côté d'une S16, ouai sa semble la même hauteur de caisse du coup à voir pour des 16 pouces mais pas plus, sa reste un 110 chevaux pas vraiment poussif, bref j'en sais rien.

 

sinon les rétros ont prit dans la guoule mais sa à fait un noir pas vraiment comme voulu.

 

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en comparaison avec du S16 je suis minable (ya marqué noir brillant sur la bombe)

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[supermarmote 0]

certaines peintures prennent mieux que d'autres et il y a plein de facteurs pour le rendu d'une bonne peinture (température extérieure, qualité du ponçage, qualité de l'apprêt et du vernis, temps de séchage, qualité du polish pour enlever le nuage de peinture ...)

la qualité du support est différente aussi, lisse sur la S16 alors que sur les autres le plastique est plus rugueux donc l'effet n'est clairement pas le même

 

j'avais dû le faire sur mon ancienne 307 (j'avais dû changer la coque et la repeindre en vert d'origine), ça ne donne jamais le résultat d'une peinture d'origine malheureusement

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j'ai pas encore polisché. Mais bon sa a quand même plus de gueule, et avec deux coques rouges c'est mieux aussi.

[supermarmote 0]

c'est sur que ça fait plus sérieux d'avoir les deux coques assorties http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §fox860qD]

nul le forum mort de rire tu présente tes crash en séries ? met nous les photos quand elle parte a la casse

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j'y peux rien, je suis bon paylote mais j'ai pas de bon pneus et j'avais un train arrière joueur.

[NeOxide38 0]

Pas mal

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nouvelles baskets

 

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[supermarmote 0]

ça fait pas trop mal encore ...

les pneus sont aux bonnes dimensions ? ils m'ont l'air hauts (peut-être parce que ma SW S16 était en 16" d'origine)

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pour répondre bien sur le tard, les pneus sont bien en 195/55. J'abandonne l'idée des 16 pouces. Pour la même somme je peux faire repeindre le pc ar et changer d'autoradio entre autre.

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pour un futur passage en full séquentiel, trois boitier psa3 ya plus qu'a passer chez le mécano maintenant.

 

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quelques photos en vrac de la 206

 

 

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c'est quoi sa ?

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mais il insiste en plus !

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tient charogne !!!!

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ex jantes d'un ami

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nouveau derrière avec les plaques blanche et casquette imitation RC , mais bon pour le prix d'achat c'est plus classe.

 

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des news de la merguez. Bah c'est encore pire. L'aile avant droite est toujours fracassée, le capot à reçu un enfoncement suite à une rencontre avec une micra, fuck.

 

sinon, passage en full black à l'avant. Phare, antibrouillard, et jonc de grille de pc. Et une admin qui sert pas à grand chose en fait.

 

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