[Clio 2 dechet-I] C'est du sale mamène !

[Invité §bid700xy]

Bon je me suis fait préter un ELM327 bluetooth les problèmes arrivent quand la pression de gazoil atteint 1300 bar la j'ai tous les voyants qui s'allument mais si je continue elle continue a monter à 1400 bar++ ça me semble trop pour un dci 1ère génération non ?

 

bref je vais récupérer le régulateur de pression de mon ancienne pompe et essayer... par contre on m'a dit que ces régulateurs DELPHI se codaient ??

[Invité §bid700xy]

Allez première petite modif, le logo avant est passé en carrosserie pour passer en gris anthracite bien métalisé et j'adore le résultat !

 

 

 

et les ressorts courts devrais être montés le week end prochain si j'arrive à les avoir dans la semaine

[Invité §bid700xy]

voila ce que ça donne en -60 ! 'tain il me tarde de les avoir !

 

http://i53.tinypic.com/pap1g.jpg

[Invité §tur307It]

Classe l'insigne ....

 

Et en moins 60 sa a de la gueule hâte de voir ça sur la tienne

[Invité §Fie116wb]

ça commence à me plaire par ici

[Invité §bid700xy]

On vois pas souvent des beaux projets sur clio hors RS (du moins que je connaisse) je vais essayer de changer ça ! tout en restant dans un budget assez limité

 

lundi normalement je récupère la deuxième clio que je vais désosser !

 

N'empêche que c'est que le début du début mais quand on comapre quand je l'ai récupérée et maintenant il y a pas photo !

 

avant:

 

 

maintenant:

 

[Invité §bid700xy]

Bon allez quelques news, j'ai changé le regulateur de pression et toujours pareil... Vas falloir que je change la pompe complète ça fait ch*er...

 

Bon sinon je suis entrain de desosser la deuxième clio épave vous aurez toutes les photos lundi la je suis sur telephone, vous aurez aussi droit aux photos du montage des freins av de clio 2 sur la clio 1 1.9d de mon frere !

[Invité §bid700xy]

Bon, quitte a rouler en dechet-i autant l'assumer pleinement

 

[Invité §Fie116wb]

[Invité §cli433Cq]

ton diesel a chaque bourd

[Invité §bid700xy]

J'ai calculé pour 30 000kms/ans avec la concerto ça me reviens a 3600€ d'essence et avec mon gazout 1200€ pour la même distance! Alors je suis pret a l'entendre le clac clac et la fumée noire

 

Sinon prochain investissement sous peu un turbo timer j'en ai marre de devoir attendre comme un mongol dans la voiture à chaque fois je fais parti du cercle très fermé des gens qui prennent soin de leur turbo lol

 

Ah et aussi j'ai vu qu'il existait un boitier pour brancher une usb/sd/auxilière sur le poste d'origine, je pense que je vais me laisser tenter malgrès les 70€ du bordel!

[Invité §bid700xy]

Et une aile en bon état fraîchement repeinte ! une !

 

[cyrilg]

Tu pourras détailler l'installation du turbo timer ? Car j'en ai marre aussi d'attendre comme un con sur les parking quand je m'arrete

[Invité §tur307It]

Classe beau travail ....

[Invité §bid700xy]

Le turbo timer j'ai pas regardé en detail mais apparement c'est juste sur le neiman

 

Ça y est j'ai monté mon aile il y a pas photo c'est mieux !

 

 

J'ai monté mon boitier Yatour (il est fixé maintenant ^^)

 

 

Et aussi ma sortie kéké stayle

 

 

 

Mais j'aime pas trop comme la coupe de la sortie est pas droite on dirais que la sortie descends c'est pas top

[Invité §Fie116wb]

j'aurais fait 1/4 de tour vers la gauche à ta sortie, ça rendrais mieux, ça ferais biseauté vers la gauche comme ça

 

http://img.2ememain.be/f/norma [...] -2-0td.jpg

[Invité §bid700xy]

ça y est les ressorts sont montés ! comment dire... j'adore !

 

 

[Invité §tur307It]

Classe bien le rendu ....

 

Et pour les jantes tu compte faire quoi ....

[Invité §bid700xy]

Ben les jantes je devais avoir les toles de 16s mais pas de news... Je les changerais quand j'aurais les pneus morts

[Invité §bid700xy]

Allez petite news demain la clio vas se faire décata

[Invité §bid700xy]

ça y est c'est fait !

 

 

une fois vidé on le ressoude

 

 

 

et peinture pour préserver de la rouille

 

 

Alors ressenti

 

déjà on démarre la sonoritée en elle même à pas trop changée, à l'accélération par contre on entends beaucoup plus le turbo !

 

Jusqu'à 3500 c'est pareil qu'avant et par contre après la ou elle avais tendance à s'essoufler elle pousse jusqu'à 4500 ! (après j'ai pas testé)

 

Bon par contre elle fume un peu plus en un seul trajet de 15 kms ma sortie est devenue toute noire lol

[Invité §cli433Cq]

ça y est les ressorts sont montés ! comment dire... j'adore !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] d2.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9e.jpg?v=1

elle est bien comme sa, j'en est vu une sur le net meme couleur bien posé bien propre. je la retrouve et je te la poste.

ça y est c'est fait !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e2.jpg?v=1

 

une fois vidé on le ressoude

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 35.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0c.jpg?v=1

 

et peinture pour préserver de la rouille

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 77.jpg?v=1

 

Alors ressenti

 

déjà on démarre la sonoritée en elle même à pas trop changée, à l'accélération par contre on entends beaucoup plus le turbo !

 

Jusqu'à 3500 c'est pareil qu'avant et par contre après la ou elle avais tendance à s'essoufler elle pousse jusqu'à 4500 ! (après j'ai pas testé)

 

Bon par contre elle fume un peu plus en un seul trajet de 15 kms ma sortie est devenue toute noire lol

pas bien pollueur visuel.

 

rassure moi, ta soudure a merder.

[Invité §bid700xy]

c'est pas moi qui ai soudé c'est un pote, il l'a fait à l'arc il s'est bien fait chier d'ailleurs mais je le remercie encore de s'être motivé pour me le faire, perso la ou c'est placé je m'en fout que ce soit esthétique le tout c'est que ça fuit pas

[Invité §cli433Cq]

oui c'est clair, le principal est l'efficacité

[Invité §bid700xy]

un peu de news juste pour dire que la caisse à passé les 170 000kms donc le moteur 125 000 j'ai commandé les 3 supports moteur qui étaient hs et le thermostat parce que j'ai l’impression que j'en ai pas, la voiture mets 30 ans à chauffer et quand il fait froid elle retombe à 2 barres et tout...

 

Par contre il m'est arrivé une couille le soufflet de cardan ou il y a l'huile de boite s'est pété ducoup j'ai roulé 40kms la boite à sec et en plus j'ai fait un tête à queue dans un virage en appuie à 120kmh (j'avais de l'huile de boite sur les roues ar) et maintenant la 1ère est super dure à passer genre je suis obligé de mettre un coup de gaz, débrayer et passer la 1 sinon elle rentre pas

 

et dernière petite news je suis entrain de me renseigner pour faire une repro moi même dessus, enfin dans un 1er temps ce sera juste lâcher un peu les brides de la smoke map et celle du limiteur de couple je suis pas assez aguerri pour toucher au temps d'injection et tout le bordel

[Invité §bid700xy]

Salut à tous alors un peu de news,

 

donc la elle viens de passer les 173 000 compteur, j'ai monté mes 3 support neufs, j'ai du aller chercher à la casse le gros support de boite en alu le miens était pété a tous les endroits de fixations le moteur tenait uniquement par un petit boulon et encore le filetage était arraché ! je vous raconte pas la sueur froide quand j'ai vu ça

 

Bref maintenant c'est bon de ce coté la, j'ai aussi changé le boitier thermostat, humm que ça fait du bien d'avoir une voiture qui monte en temperature !

 

Au niveau de la boite bah tout compte fait tout est rentré dans l'ordre c'était à cause des support que les vitesses rentraient plus.

 

la j'ai craqué j'ai commandé 4 amortos TaTechnix avec ressorts courts -40 (pour les revendre c'est plus avantageux de faire comme ça que de prendre les amortos au détail) ainsi qu'une barre anti rapprochement av sup parce que la les amortos d'origine c'est juste plus possible le roulis, d'après un pote quand on se tire la bourre dans certains virages elle lève la patte arrière

 

Sinon niveau petites modifs j'ai repeint les logos ar en noir

 

 

j'ai avec de la gaine BOA qui trainais j'ai fait une prise d'air dans le PC

 

 

 

Niveau ressenti j'ai pas l'impression d'avoir vraiment gagné ou alors c'est infime par contre maintenant même après avoir solicité le moteur je pose la main sur la boite à air elle est glacée et de même pour le manchon et ce jusqu'au turbo donc je pense que ça peux pas lui faire de mal !

 

j'ai aussi réparé mon régulateur de vitesse qui fonctionnais plus, j'avais le faisceau du connecteur du contacteur d'embrayage coupé

 

 

et pour finir j'ai aussi changé ma pompe hp mais toujours pareil... après coup j'ai découvert que j'ai des injecteurs de dci65 mon problème de voyants STOP MOTEUR viens probablement de la..

 

Voila voila pour les news !

[Invité §tur307It]

Beau boulot .....

[Invité §bid700xy]

Merci

[Invité §Fer802iu]

Poste pour suivre, sympa ce que tu fais a cette Clito

[Invité §bis741vc]

Le turbo timer j'ai pas regardé en detail mais apparement c'est juste sur le neiman

 

Ça y est j'ai monté mon aile il y a pas photo c'est mieux !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] db.jpg?v=1

 

J'ai monté mon boitier Yatour (il est fixé maintenant ^^)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 02.jpg?v=1

 

Et aussi ma sortie kéké stayle

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 52.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 38.jpg?v=1

 

Mais j'aime pas trop comme la coupe de la sortie est pas droite on dirais que la sortie descends c'est pas top

 

 

Plaque soigneusement masquée.

[golf 4 addicted]

Ca doit fumer comme un tracteur

[Invité §bid700xy]

Merci @Ferrari01120 , ouais la plaque j'étais sur le tel je pouvais flouter que comme ça

 

Non niveau fumée encore ça va enfin si genre je tape pas dedans de genre 2 jours et que j'accélère ouais j'ai j'ai un gros nuage noir défois au point de plus voir par la vitre ar

 

mais sinon en temps normal de jour je la vois pas pas contre de nuit dans les phares du mec derrière defois c'est abusé

 

mais la c'est rien encore je vais récup un gros échangeur de scénic, mettre la pression turbo à 1.4bar au lieu de 1.2 et la bonne reprog qui vas avec la ça risque de fumer

[CAPITENNE T]

ça y est c'est fait !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e2.jpg?v=1

 

une fois vidé on le ressoude

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 35.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0c.jpg?v=1

 

et peinture pour préserver de la rouille

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 77.jpg?v=1

 

Alors ressenti

 

déjà on démarre la sonoritée en elle même à pas trop changée, à l'accélération par contre on entends beaucoup plus le turbo !

 

Jusqu'à 3500 c'est pareil qu'avant et par contre après la ou elle avais tendance à s'essoufler elle pousse jusqu'à 4500 ! (après j'ai pas testé)

 

Bon par contre elle fume un peu plus en un seul trajet de 15 kms ma sortie est devenue toute noire lol

 

 

Tu as vu ce superbe travail @206_1.4_16V, vraiment génial

[206_1.4_16V]

 

Tu as vu ce superbe travail @206_1.4_16V, vraiment génial

 

 

Wah !!!

 

C'est magnifique ! Le gain de puissance doit être PHÉ-NO-MÉ-NAL. Et sur une voiture de sport comme celle-ci, il est important que ça respire. Et si ça fume noir, c'est que c'est efficace !

 

Tiens je vais faire pareil sur mon diesel...

[CAPITENNE T]

 

Wah !!!

 

C'est magnifique ! Le gain de puissance doit être PHÉ-NO-MÉ-NAL. Et sur une voiture de sport comme celle-ci, il est important que ça respire. Et si ça fume noir, c'est que c'est efficace !

 

Tiens je vais faire pareil sur mon diesel...

 

 

J'hésite à le faire pour l'Alfa mais j'ai peur que la boite ne tienne pas avec le surplus de puissance.