[Présentation] Opel Astra G OPCII '03 -> Daily HotHatch

[Invité §max557VN]

j'avoue sa faisait trop gros !

 

il a morflé ce par choc !

[Invité §Rew001Oz]

Ah ouai quand meme... tu veux pas le faire refaire le PC ? Surtout si tu met plus de lame dessus, mais personnellement je trouve qu'avec l'autre que tu aurais du recevoir sa ferait pas mal. Déjà la sa ne me choquait pas.

Sympa avec les AB jaune, j'aime bien surtout avec ce bleu

C'est bien aussi d'avoir rajouter le joint de contour de feux ^^

[Invité §Han033En]

Ouiiiii, plus de lame :love:

[Invité §hel856bP]

@Rewil57 Si j'ai un (très) bon plan pour un autre, oui. Mais refaire celui-ci, non, pas pour le moment. Faut vraiment regarder de près pour voir la fissures et les autre bricoles.

Et il vas peut être (surement) encore morfler un peu

 

@HanzYDrowN

[Invité §Rew001Oz]

Ok d'acc, et du coup (j'ai p-e pas compris) pour la lame tu reprends la version courte, une autre ou tu laisses comme ca ?

[Invité §mic826Zn]

@Rewil57 Si j'ai un (très) bon plan pour un autre, oui. Mais refaire celui-ci, non, pas pour le moment. Faut vraiment regarder de près pour voir la fissures et les autre bricoles.

Et il vas peut être (surement) encore morfler un peu

 

@HanzYDrowN

 

C'est justement pour ça qu'avoir une lame est une bonne idée, vu les dégâts je ne laisserai pas le pare choc nu a ta place.

[Invité §Rew001Oz]

+1 ! C'est un peu ce que j'avais voulu dire l'autre jour.

[Invité §hel856bP]

Au commencement était le facteur

... Il m'as ramené ca, ce midi :

 

 

Les plus observateurs remarquerons : LEDPERF en haut à gauche

Ceux qui suivent bien seront que; la seule chose que cela puisse bien être et dont j'ai parlé sont les ampoules de compteur.

 

C'est parti, redémontage du compteur; mise en place des LED et comme d'hab. grosse merde pour le remonter. Comme les LED sont neuve et ont de belles pattes, bien droites, ca marche du 1er coup.

 

Astuce pour les possesseurs d'Astra G ou autre Opel : enlever le cache plastique noir (5 vis). Ca vas tout seul pour les mettre en place; au lieu de s'emmerder avec une pince sans aucun ressentit et feeling dans la "cheminée"(pas de place pour le faire avec les doigts) du cache noir, pour savoir si l'ampoule est bien en place

 

 

 

Détail marrant; si l'étiquette indique bien ce que je pense; la Astra a été fabriqué le jour même ou mon père a soufflé ses 40 bougies; hasard ou destin

 

 

Compteur définitivement en place et fonctionnel, enfin

 

 

 

 

Ensuite suppression du "Static Drop" et nouvelle vignette d'assurance plus droite

Encore heureux qu'elle soit en Static : c'est un 4X4 cette caisse

 

 

 

J'ai encore trouvé 2 ampoule "standard" w5w pour les positions en mettant de l'ordre dans mon bordel cette semaine, que j'ai mis en place des LED.

Ces dernières vont aller dans le plafonnier AR.

 

 

Et c'est la que les emmerdes commences

 

Démontage du plafonnier AR, échange d'une Ampoule et CLAC, plus d'éclairage intérieur.

Surement un fusible; encore le temps de trouver sur le net un schémas pour savoir quel fusible contrôle l'éclairage int, et ...

 

... mort

 

 

 

Coup d'œil dans ma boite à "bricole"; y en as, mais que des fusibles de Manta

(http://i2.cdscdn.com/pdt2/9/3/7/1/700x700/auc4008153767937/rw/20-pces-assortiment-de-fusibles-pour-voiture-to.jpg).

 

Bon, je part en acheter [HS ON] avec la Manta (c'est le WK )

 

En rentrant de ma course, un appel de phare; surement a cause du vieux de devant qui roule ... comme un vieux; càd en zigzag.

J'arrive sur le rond-point; "talon-pointe" un peu agressif et sonore 5-4, 4-3, 3-2 en freinant (problèmes de syncros, avec un coup de gaz au retrogradage; ca passe mieux).

 

Voila la raison des appels; gendarmerie qui surveille le RP

J'étais certain qu'ils allaient m'arrêter, le gars dans son épave tuning qui joue le Paylote ; mais ils juste m'ont juste suivit du regard alors que je réaccélére en direction du rond point 500m plus loin pour une nouvelle série de grondement au rétrogradage ...

 

Et appels de phare à un petite Sub ( ) qui gueulais également pas trop mal

[HS OFF]

Nouveau fusible en place; allume le plafonnier; CLAC; encore HS ...

Autre fusible; sort et remet l'ampoule (mal mis au premier coup ?); plafonnier AV qui clignote quand celui de derrière est éteint et reste éteint quand celui de derrière est allumé; super ...

 

Démontage des 2 plafonniers, lubrifiant pour les connecteurs; et montage des LED sous la lumière du jour pour être à 100% sur que les pattes font bien contact, lubrifiant sur le fusible; remontage et on y croit

 

Je sais pas pourquoi, mais mtn sa marche comme sa devrait (et plus un qui s'éteint quand l'autre en allumé ), donc j'y TOUCHE PLUS

Voila pour ojd

 

 

 

 

Petit question au mazouteux pour un projet annexe:

Ca coute environ combien a refaire, une pompe à injection ? Plutôt 500, 1000 ou 1500 ?

Sortie de grange chez mon grand'père ce matin ...

 

[Invité §Rew001Oz]

Bien l'éclairage et la supression du sticker, il était temps

Pour ta question je ne peux pas t'aider.

[Invité §num387hB]

Là où je travaillais avant, le mécano avait propose de refaire la pompe pour 1500 euros, sur un Transit 2.5d. Après, ce mécano n'est pas connu en bien, donc je ne peux te dire si c'est correct financièrement.

[Invité §Han033En]

Une pompe, à refaire je sais pas, mais en changement standard, c'est entre 1 500 et 2 500 la pompe suivant son modèle. Pour mon ancienne 405, c'était 2 500 car c'était une Bosch, et y en avait une plus courante sur d'autre moteur qui coutait 1 500. (c'était un turbo diésel)

[Invité §hel856bP]

Donc 1500€ mini ...

C'est pas bon ca ...

Vive l'essence

 

 

L'automne (le brouillard surtout) s'installe en Alsace (faudrait quand même que je test a l'APN ) :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/78783720151026222059.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/67290820151026222134.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/90777020151026222154.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/32147020151026222232.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/41856520151026222246.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/71145920151026222307.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/86686620151026222424.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/47338820151026222213.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/69937720151026222452.jpg

[Invité §ast107Vl]

Jolie série de photos. La couleur change c'est marrant je trouve. Sa fait pas mal cette teinte

[Invité §Rew001Oz]

Les photos ne sont pas vilaines mais je les trouve bizarre

[Invité §gl3281sb]

Celle avec la gare

[Invité §Han033En]

pfiouah magnifique.

[Invité §hel856bP]

Je penserais que le rendu serait sympa avec le brouillard; mais entre l'effet "photographe pro" souhaité et puis la triste réalité ... Y a un monde

Un peu comme mes inspirations et espoirs pas utilisable en Daily que j'avais pour le XEL

 

Bref ...

 

1ère vrai Road-Trip en OPC ojd :

 

Bouxwiller -> Courmont

Courmont -> Neuf-Brisach

Neuf-Brisach -> Bouxwiller

 

550km environ en 1 journée; pas un record; mais une première pour moi et l'OPC

Par contre la GSi est plus confortable (position de conduite, sièges, suspensions) pour les longs trajets

Y a juste bruits de vent&transmission&echappement, vibrations de volants, sono et autres (notamment nuit/pluie/brouillard) qui suivent pas

 

 

 

 

 

Tous ca pour voir un Ford Transit de '79 un peu (bcp) plus rouillé que prévu

 

Sinon l'auto à bien roulé; pas de souci. La conso moyenne est passée de 9 à 8.8L/100

 

Juste le dossier du siège qui grince mtn, après être passé un peu vite sur une grosse bosse que j'ai zappé (j'ai décollé du siège)

J'ai aspergé l'AR/dessus du siège de WD40; j'espère que sa vas s'enlever (j'ai eu le même pb quand j'ai monté le cuir dans le XEL); je supporte pas quand se grince comme ca, métal/métal; on dirait une (très) ancienne

 

Avec les KW + les 18", c'est quand même raide parfois (plus que le XEL et que la GSi), sur des petites routes et villages; je sais pas trop quoi faire : privilégier le look (subjectif ) ou le confort

 

Je vais une fois remettre les bagues à l'AR; je sais pas si c'est ca, mais niveau ressentit : Les amortos arrivent en butées en phase de compression "extrême".

C'est p-ê des conneries; mais à tester

 

A part ca ...

 

Ah si !

 

@Rewil57 : comment on fait pour demander les photos prisent par les caméras se trouvant au bord des routes ?

 

Sur les Manta (et le XEL, à cause des pneus plus petit) le compteur est faussé de 10 Km/h. Et sur la OPC, bah, je sais mtn qu'il est exact ...

Voila quoi ... Ca sens le 120 mesuré, 111 retenu et limitation à 110 ...

Vive l'Allemagne !!!

 

Me suis arrêté à Neuf-Brisach remmener la batterie 6v pour l'Olympia à mon mécano ...

C'est pour bientôt

 

 

 

Et ...

[Cormor]

 

 

Sur les Manta (et le XEL, à cause des pneus plus petit) le compteur est faussé de 10 Km/h. Et sur la OPC, bah, je sais mtn qu'il est exact ...

Voila quoi ... Ca sens le 120 mesuré, 111 retenu et limitation à 110 ...

Vive l'Allemagne !!!

 

Tu peut être flashé et ne pas recevoir d'amende

[Invité §Rew001Oz]

Pour la photo bah quand j'ai recu le courrier d'amende jai effectué la demande de cliché inscrite dessus.

 

Sinon sympa ce road trip

[Invité §hel856bP]

Tu peut être flashé et ne pas recevoir d'amende

 

 

Tu entend ca sous photo inexploitable ou perdue ?

 

Histoire de pas poster pour rien (que ce soit ici ou l'autre topic); photo du meeting des vieilles à venir (flashé sur une 4cv dans son jus )

 

Par contre, le second meeting, avec les sportives. Pas eu le temps, j'en piquerais surement qques unes sur FB

Mais c'est surtout à cause d'un truc :

 

Une Focus ST Stage 2 (280cv) avec décata (pas cata sport hein ), bah :love:

 

En gros :

 

[davidmk3]

 

Tu entend ca sous photo inexploitable ou perdue ?

Non mais tu peux te faire flasher puis au calcul, la vitesse retenue est inférieure à celle à la quelle tu es verbalisable.

[Cormor]

Non mais tu peux te faire flasher puis au calcul, la vitesse retenue est inférieure à celle à la quelle tu es verbalisable.

[Invité §Rew001Oz]

Sympa la Focus

On attend les photos nous

[Invité §hel856bP]

http://www.ebay.co.uk/itm/Team [...] SwI-BWLV7H

P*t**n, pourquoi tjrs des délais aussi juste ...

225/45/17 ...

Ce se vend facilement ca ? En plus c'est du GY Eagle F1 ...

[Invité §ast107Vl]

http://www.ebay.co.uk/itm/Team [...] SwI-BWLV7H

P*t**n, pourquoi tjrs des délais aussi juste ...

225/45/17 ...

Ce se vend facilement ca ? En plus c'est du GY Eagle F1 ...

 

 

Perso je les trouve pas terrible après à voir ce que sa donne monté. Je préfère tes actuelles

[Invité §mic826Zn]

J'aime pas non plus, ça fait jantes nauroto, je pense que cela ne se fondra pas dans la sobriété actuelle de cette auto

[Invité §Rew001Oz]

J'aime bien ces jantes, mais est-ce qu'elles feront bien sur l'OPC je ne sais pas.

[Cormor]

"moué"

Pas en gris dans tout les cas !

[Invité §Fie116wb]

en blanche elles lui irait superbement bien, mais en gris c'est clair que ce ne sera pas la même chose

[Invité §hel856bP]

Bah le gars envoi pas en France (et, accessoirement, enchère finit)

Elles auraient finit bronze, anthracite, doré ou blanche

 

Le truc chiant sur les TD pro race c'est qu'il y a deux dessins suivant largeur/ET.

 

 

1) Branches plates qui viennent sur le bord avec un gros concave, comme un "effondrement" au centre.

 

 

2) plus répandus :

Les branches courbes, qui viennent en retrait sur le bord, mais au le centre plus "plat"

 

http://img.2ememain.be/f/normal/262126974_1-jantes-td-pro-race-1-2-4x100-17-pouces.jpg

 

@Michoubel : c'est quand même des jantes légère et connues/reconnues, utilisées sur pas mal de caisses "trackday" ou prepa pistes ...

 

@Rewil57 : Lugnut, sur le second modèle, ca passerait bien ^^

 

EDIT :

La, on voit bien :

 

http://www.huber-autotechnik.ch/images/thumbs/0000546.jpg

 

Le top serait le centre du premier modèle et l'extérieur du second

 

Petit VT vite fait :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La caisse du jour :

 

[Invité §Rew001Oz]

D'un autre coloris j'aurais p-e préféré en fait parce-qu'elles ne sont pas vilaine en soit

 

Les lug nugs j'aime bien moi

 

Sympa la Focus mais j'ai une préférence pour la version d'après

[Invité §ast107Vl]

Je préfère le deuxième modèle. Sinon jolie la Ford.

[Invité §gl3281sb]

Jantes avec le centre renfoncé j'aime !

[Invité §mic826Zn]

C'est connu reconnu tout ce que tu veux c'est pas pour ça que c'est beau sur un daily, après comme dit rewil, dans une autre couleur à voir

 

PS: avec le bord non renfoncé ça fait déjà nettement plus classe

[Invité §hel856bP]

...J'ai reçu une lettre ...

 

 

 

 

 

Le bon coté de la chose :