[Présentation] Opel Astra G OPCII '03 -> Daily HotHatch

[Invité §hel856bP]

Vite fait, en rentrant du boulot.

Y avait un beau levé de soleil; ciel rose. Mais le temps de faire le plein (ca commençait à devenir limite, l'ODB indiquait 0km d'autonomie ) plus rien

 

 

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[Invité §num387hB]

Manque les logos sur les jantes

[Invité §Rew001Oz]

J'adore

[Invité §ast107Vl]

Jolie photo

[Invité §hel856bP]

Plus qu'a trouver le temps et surtout que le niveau d'eau dans la fosse baisse un peu

 

[Invité §Rew001Oz]

La mienne aussi

[Invité §kok362YE]

5-30 ?

[Invité §hel856bP]

5-30 ?

 

 

Suis un dingue

 

Tu aurais conseillé 5-40 je pense ?

[Invité §kok362YE]

c'est pas spécialement moi, c'est tout le monde

[davidmk3]

5w40 aussi

[Invité §hel856bP]

Je sais ...

Trouvé pas mal de questions au sujet de 5w30 ou 5w40.

Mais jamais d'explication précise; a part que trop fluide peu user paliers et roulements du turbo

 

Mais les 5 dernière vidanges ont étaient faite à la 5w30. Elle bouffe pas d'huile (le niveau n'as pas bouger en un an), chauffe pas, pas de claquement moteur, pas de fumée ...

Donc je reste sur la même visco.

 

Après si qqun me sort qqch de concret sur les +/-, je verrais pour l'année prochaine

[Invité §kok362YE]

des +/- concrets, t'en aura pas , ecart trop faible ,entre 30 et 40 , à ce niveau là , c'est plus la norme qu'il faut regarder , mais comme tu as pris de la gm, c'est bon, apres si ça fait un moment qu'elle tourne avec ça

 

par contre , les 5 dernières vidanges, c'est du particulier ou genre une concession opel ?

[Invité §mic826Zn]

Je sais ...

Trouvé pas mal de questions au sujet de 5w30 ou 5w40.

Mais jamais d'explication précise; a part que trop fluide peu user paliers et roulements du turbo

 

Mais les 5 dernière vidanges ont étaient faite à la 5w30. Elle bouffe pas d'huile (le niveau n'as pas bouger en un an), chauffe pas, pas de claquement moteur, pas de fumée ...

Donc je reste sur la même visco.

 

Après si qqun me sort qqch de concret sur les +/-, je verrais pour l'année prochaine

Exact, c'est pour ça qu'on préfère la 5w40 à la 5w30

40 est moins fluide que 30 à chaud, ça permet que l'huile "colle" mieux aux composants à lubrifier, elle protège mieux.

 

Après si t'es content de la 5w30 et que t'es pas du genre à taper à fond dans le moteur, pas de soucis

[cyrilg]

Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile : 0W : env. -30°C 5W : env. -25°C 10W : env. -20°C 15W : env. -15°C

 

Le 2e grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60. - Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.

 

Une explication simple et complète

[Invité §mic826Zn]

 

Une explication simple et complète

 

Super explication, c'est tellement mieux que la mienne

[Invité §Rew001Oz]

De ce que je comprend il vaut mieux de la 5w30 alors.

[Invité §hel856bP]

des +/- concrets, t'en aura pas , ecart trop faible ,entre 30 et 40 , à ce niveau là , c'est plus la norme qu'il faut regarder , mais comme tu as pris de la gm, c'est bon, apres si ça fait un moment qu'elle tourne avec ça

 

par contre , les 5 dernières vidanges, c'est du particulier ou genre une concession opel ?

 

 

Particulier

 

Une explication simple et complète

 

 

C'est ce que j'avais effectivement trouvé, mais sa m'aide pas trop à savoir se que le moteur risque si trop épais/liquide à froid/chaud

De ce que je comprend il vaut mieux de la 5w30 alors.

 

 

Bah sa dépend

Perso à ta place je prendrais de la 5w40

[Invité §mic826Zn]

De ce que je comprend il vaut mieux de la 5w30 alors.

 

Bah non, 5w40 puisqu'elle sera un peu moins fluide à chaud, elle résiste mieux aux situations de stress du moteur (quand tu tapes dedans) donc ça préserve mieux le moteur

[Invité §Rew001Oz]

Peut-être mal lu

Après pour ma part mon mécano s'occupe de tout

[Invité §hel856bP]

Yop

 

Un peu avancé pour une fois

 

Rentré du boulot vers 6h30, ptit déj. et puis direction pour une mission récupération de grue (toute la partie electrique refaite, reste à consolider le bac à gravier; âmes sensible s'abstenir ^^) :

 

 

 

 

Direct après, pas le courage de me coucher; donc on sort ca; qui occupe la fosse (p*t**n elle pisse du LDR mtn :q ):

 

 

 

Et met la grosse à la place:

 

 

Comme par hasard, fosse inondée mais tant pis; pas peur de l'eau (photo d'après le carnage )

 

 

 

A peine les mains sale, comme d'hab ...

 

 

 

 

Bref il est l'heure de l'apéro, bouffe et puis après ...

 

 

 

...

 

 

 

...

 

 

 

 

...

 

 

 

... bah, j'ai étais distrait et puis un peu le bordel

J'attend que la video charge sur YT

[Invité §Rew001Oz]

Que d'aventure

[Invité §hel856bP]

Distrait ....

Et quelle belle distraction

 

 

Je vient de regarder : 1100€ pour 3 jours de rallye

[Invité §Rew001Oz]

Jolies toutes ces anciennes

Je comprend pas qu'il y ait autant d'événement par chez toi et par chez moi que dalle...

[Invité §gl3281sb]

Jolie la vidéo puis ton village à l air magnifique

[Invité §ast107Vl]

Jolie la vidéo puis ton village à l air magnifique

 

 

+1 j'allais dire de même

[Invité §Rew001Oz]

C'est clair je me suis fait la réflexion aussi

Va falloir que je vienne faire un tour avec l'OPC cet été

[Invité §hel856bP]

 

Ahhh l'Alsace

 

 

 

 

 

 

 

Bref ....

 

Suite vidange :

 

- Empreinte de la vis de vidange HS : heureusement qu'elle déborde un peu du carter et n'est pas à RAS : j'ai pus la choper avec la grosse pince

- Filtre à huile, ma clé à sangle bas de gamme ayant déjà lâché lors de la vidange de la '76 ont continue avec de "vrai" outils : gros tournevis planté en travers avec le marteau et on dévisse

 

Heureusement que les bougies et le filtre à essence ont été changé l'an dernier; avec la chance que j'ai eu; j'aurai pê finit par sortir la disqueuse, qui sait

 

Oui, avec la chance; elle n'étais pas de mon coté.

Je me disait bien que le pot pendait bien bas sur les photos

 

[Invité §Rew001Oz]

Magnifique cette photo

 

Arf le bordel cette vidange, euh sinon pour ton pote effectivement manque qlq trucs

[Invité §Fer802iu]

Olalaaaa t'es un veinard toi

 

Sinon ton est satisfait de tes Hankook v12?

[Invité §ast107Vl]

Mr chcoumounoune! Sa me rassure je suis pas le seul

[Cormor]

Avec ma 405 le filtre était tellement collé que j'ai detruit le filtre avec le tournevis, il bougeait pas

[Invité §hel856bP]

 

Sinon ton est satisfait de tes Hankook v12?

 

 

 

Ouaip

Après faut dire que j'ai pas envie de me retrouver dans un champs de mais avec ma caisse

[davidmk3]

Ouaip

Après faut dire que j'ai pas envie de me retrouver dans un champs de mais avec ma caisse

[Invité §Fer802iu]

 

 

Ouaip

Après faut dire que j'ai pas envie de me retrouver dans un champs de mais avec ma caisse

 

 

 

Pourquoi en ce moment ça chambre que sur ma pomme? Ya une conspiration ou quoi?

[Invité §num387hB]