[Peugeot 106 1300cc rallye] Place au fun

[Invité §gt 647Vr]

 

Non mais tu as eut raison !

 

On la connaît tous cette casserole ! Je ne sais pas j’ai jamais fait attention !

 

C'est juste qu'on me la tellement rabâché à l'école quand je disais carlostat que maintenant je fait hyper gaffe

 

Ont est d'accord car j'ai appris dernièrement pas un collègue de travail que les sondes de radia étais marqué en température !

[Invité §flo300Ff]

Bien sûr que je te suis ici aussi ! Plus ton projet avance plus j'aime !

[Invité §Gal138ns]

Salut tout le monde ! J’ai enfin fini la pose du collecteur !

 

J’ai du le monter/démonter plusieurs fois car la première fois, il fuyait, je pensais que c’était le joint car j’ai garder l’ancien (oui je sais pas bien...) mais en faite c’est l’ancien joint (de l’ancien proprio) qui c’est déchiré en petits bouts collés sur le collecteur :

 

 

 

Ducoup j’ai bien nettoyer, petit coups de papier à poncer (petits grains) à la main surface bien plane, joint neuf de chez citroen (le peugeot vers chez moi à cramé ) et c’est nickel

 

J’en ai profité pour changer 2/3 conneries comme la durite haute du radiateur par une en silicone avec le Té pour la modine d’huile, une sonde branchée qui faisait office de bouchon par ... bah un bouchon (récupéré du 1,4l 75ch sivouplé ! ) et enfin mon radiateur d’eau gros volume avec son spal

 

 

 

Réception des nouvelles rampes achetées sur ManoMano, c’est juste génial !

 

 

 

 

 

En gros des rampes avec une plateforme et un cric en dessous, avec des trous pour y mettre des goupilles de sécurité. Bon 120€ l’histoire mais bon tellement pratique !

 

Je vais modifié mes autres rampes, la butée de fin tape dans le bas de caisse, dans le but de pouvoir les passer en dessous des bas de caisse et pouvoir lever les 4 roues en même temps.

 

Ensuite j’ai viré les veilleuses à Leds, et les ampoules chinoises type blanc, pour y mettre des bonnes ampoules classiques Philips que j’avais en rab et j’ai mit des veilleuses jaunes

 

 

 

À gauche avant à droite après :

 

 

Full équipée :

 

 

[Meta_]

Ça rend bien en jaune

[Invité §gt 647Vr]

Salut tout le monde ! J’ai enfin fini la pose du collecteur !

 

J’ai du le monter/démonter plusieurs fois car la première fois, il fuyait, je pensais que c’était le joint car j’ai garder l’ancien (oui je sais pas bien...) mais en faite c’est l’ancien joint (de l’ancien proprio) qui c’est déchiré en petits bouts collés sur le collecteur :

 

 

 

Ducoup j’ai bien nettoyer, petit coups de papier à poncer (petits grains) à la main surface bien plane, joint neuf de chez citroen (le peugeot vers chez moi à cramé ) et c’est nickel

 

J’en ai profité pour changer 2/3 conneries comme la durite haute du radiateur par une en silicone avec le Té pour la modine d’huile, une sonde branchée qui faisait office de bouchon par ... bah un bouchon (récupéré du 1,4l 75ch sivouplé ! ) et enfin mon radiateur d’eau gros volume avec son spal

 

 

 

Réception des nouvelles rampes achetées sur ManoMano, c’est juste génial !

 

 

 

 

 

En gros des rampes avec une plateforme et un cric en dessous, avec des trous pour y mettre des goupilles de sécurité. Bon 120€ l’histoire mais bon tellement pratique !

 

Je vais modifié mes autres rampes, la butée de fin tape dans le bas de caisse, dans le but de pouvoir les passer en dessous des bas de caisse et pouvoir lever les 4 roues en même temps.

 

Ensuite j’ai viré les veilleuses à Leds, et les ampoules chinoises type blanc, pour y mettre des bonnes ampoules classiques Philips que j’avais en rab et j’ai mit des veilleuses jaunes

 

 

 

À gauche avant à droite après :

 

 

Full équipée :

 

 

Salut ! Tu est au courant qu'il faut TOUJOURS nettoyé une porté de joint , à chaque fois que tu démonte faut mettre un coup de papier

Pas mal les rampes ! Va falloir que j'en fabrique moi car ma charrette bloque le pont

Sympa ton changement d'ampoule quand je regarde tes jantes ENKEI , qu'est ce que je regrette d'avoir vendu les miennes :cry:

[Invité §Gal138ns]

Salut ! Tu est au courant qu'il faut TOUJOURS nettoyé une porté de joint , à chaque fois que tu démonte faut mettre un coup de papier

Pas mal les rampes ! Va falloir que j'en fabrique moi car ma charrette bloque le pont

Sympa ton changement d'ampoule quand je regarde tes jantes ENKEI , qu'est ce que je regrette d'avoir vendu les miennes :cry:

 

 

Salut !

 

Oai je suis au courant pour les culasses je fais ça, mais pour le coups j’ai toujours mît des collecteurs neufs et j’ai même pas cherché à regardé en général les joints de collecteur sont métalliques sur les TU mais apparement pas tous

 

C’est clair qu’a fabriquer ça vaut plus le coups !

 

Merci

 

Au final je m’y fait bien à ces ENKEI ! On verra bien si par la suite elles dégageront ...

[Invité §gt 647Vr]

 

Salut !

 

Oai je suis au courant pour les culasses je fais ça, mais pour le coups j’ai toujours mît des collecteurs neufs et j’ai même pas cherché à regardé en général les joints de collecteur sont métalliques sur les TU mais apparement pas tous

 

C’est clair qu’a fabriquer ça vaut plus le coups !

 

Merci

 

Au final je m’y fait bien à ces ENKEI ! On verra bien si par la suite elles dégageront ...

 

Sur toute pièces avec un joint tu doit toujours refait ta porté , toujours , j'ai déjà vu des couillons en mécanique remonter un JDC et tout les autres joints sans même nettoyé les portés , et après ils se plaignent que le JDC à dégagé

 

Va falloir que je m'y mette

 

Moi j'adore les ENKEI (j'avais vu une 106 avec des grosses jantes à bâtons sur insta , faut que je regarde si j'ai encore la photo ) j'en avais acheté pour ma super 5 , je lai ai acheté , je les ai stocker 2 ans puis je les ai vendu car je n'avais pas trouver de bagnole qui me convenais .... 3 semaines plus tard j'achetais ma voiture

[Invité §gt 647Vr]

la photo de la 106 avec les 5 bâtons , gros coup de cœur

 

une autre , grand classique PTS , mais toujours le même suces

[Invité §Gal138ns]

Les compo en 16" sont juste magnifiques mais le 16" sur une 106 c’est trop juste ça fracasse tout ! Et c’est anti-Performance.

 

Les pts sont magnifiques, j’attends la bonne affaire au cas où mais le prix d’occasion est le même que le neuf !

 

 

Pour imagé une 1300r avec des pts anthracites à bord poli en 195/50/15 (taille que je devrais mettre si je passe en slick) mais le prix entre les gommes et les jantes

[Invité §gt 647Vr]

Les compo en 16" sont juste magnifiques mais le 16" sur une 106 c’est trop juste ça fracasse tout ! Et c’est anti-Performance.

 

Les pts sont magnifiques, j’attends la bonne affaire au cas où mais le prix d’occasion est le même que le neuf !

 

 

Pour imagé une 1300r avec des pts anthracites à bord poli en 195/50/15 (taille que je devrais mettre si je passe en slick) mais le prix entre les gommes et les jantes

 

Déjà que du 15 sa tirais la gueule sur la 1400 ET à mon cousin , sur sa 16s ça le faisais encore mais putain qu'elle pompais

 

Oui c'est affolant !!! mais les 3/4 des jantes !! je regardais les RONAL R10 l'autre jour pour la gt turbo , les mec en demande plus cher que chez ronal

 

Pour être honnête ave toi je préfère les ENKEI que les PTS sur une ph1 Ce n'est que mon avis bien sur

[Invité §Gal138ns]

Déjà que du 15 sa tirais la gueule sur la 1400 ET à mon cousin , sur sa 16s ça le faisais encore mais putain qu'elle pompais

 

Oui c'est affolant !!! mais les 3/4 des jantes !! je regardais les RONAL R10 l'autre jour pour la gt turbo , les mec en demande plus cher que chez ronal

 

Pour être honnête ave toi je préfère les ENKEI que les PTS sur une ph1 Ce n'est que mon avis bien sur

 

 

J’ai pas senti une grosse différence de puissance à l’époque sur mon 1,4l 75ch, par contre une bonne différence de tenue de route !

 

Dès que c’est un peu recherché c’est la misère !

 

A voir.. les ENKEI sortent du lot mais je trouve qu’elles ne collent pas avec les lignes carrées de la ph1

[Invité §gt 647Vr]

 

J’ai pas senti une grosse différence de puissance à l’époque sur mon 1,4l 75ch, par contre une bonne différence de tenue de route !

 

Dès que c’est un peu recherché c’est la misère !

 

A voir.. les ENKEI sortent du lot mais je trouve qu’elles ne collent pas avec les lignes carrées de la ph1

 

C'est sur que quand tu monte en 15 ça la dresse , et c'est vrai quelle tien beaucoup mieux la route , sur 3 roues dans tout les ronds points elle tenait la marré

 

Ont est d'accord

 

Perso j'adore sel ENKEI sur ta ralloche

[Invité §Mag786NH]

Pour les jantes je verrai bien les jantes tôle d’origine légèrement élargies.

[Invité §Gal138ns]

Pour les jantes je verrai bien les jantes tôle d’origine légèrement élargies.

 

 

Voilà sur la 1300r de mon collègue :

 

 

Ça rend bien, c’est beau, mais les freins sont très mal ventilés et les étriers brembo de 406 v6 passeront pas et bord*l que c’est lourd !

 

Ps: il a aussi des caches jaunes sur ses ampoules de code/phare, ce qui donne ce fond jaune même ampoules éteintes

 

Sinon je fais appel à vos avis ! (C’est assez rare profitez )

 

J’ai bien envi de faire mes clignotants en orange comme sur les 205 ph.1, et en même temps en profiter pour faire mes veilleuses U.S.

 

Pour imagé sur 205 rallye :

 

 

 

Alors ? Pour ou contre ? Sachant qu’il y aura casiment sûr les veilleuses U.S. comme sur mon ex sport16.

[Invité §Mag786NH]

Perso j’essaierai de garder au Max le look d’origine donc pas de clignotants oranges et pas de veilleuses us.

Pour les jantes sur l’autre 106 rallye : J’ADORE ! Ça fait d’origine mais plus musclé. Tant pis pour l’efficacité...

[Invité §Gal138ns]

Perso j’essaierai de garder au Max le look d’origine donc pas de clignotants oranges et pas de veilleuses us.

Pour les jantes sur l’autre 106 rallye : J’ADORE ! Ça fait d’origine mais plus musclé. Tant pis pour l’efficacité...

 

 

Ça marche je prends en compte ton avis

[Invité §Gal138ns]

Sinon en attendant mon pare-chocs qui est en réparation chez mon ami (qui le fait dans son temps libre donc c’est pour ça que c’est long) je me suis donc acheté un pare-chocs (pourri) pour pouvoir rouler.

 

 

Rat’s look

 

J’ai aussi changé mon feux stop ARD qui était cassé et j’ai réparer une durite de dépression, qui sert pour le ralenti, avec de la gaine thermo.

[Invité §gt 647Vr]

Sinon en attendant mon pare-chocs qui est en réparation chez mon ami (qui le fait dans son temps libre donc c’est pour ça que c’est long) je me suis donc acheté un pare-chocs (pourri) pour pouvoir rouler.

 

 

Rat’s look

 

J’ai aussi changé mon feux stop ARD qui était cassé et j’ai réparer une durite de dépression, qui sert pour le ralenti, avec de la gaine thermo.

 

perso j'aurais choper le premier PC de 106 ph1 qui traine , car le xsi là il est juste vrillé ?

 

va en casse et chope juste ta durite de capsule à dépré

[Invité §Gal138ns]

perso j'aurais choper le premier PC de 106 ph1 qui traine , car le xsi là il est juste vrillé ?

 

va en casse et chope juste ta durite de capsule à dépré

 

 

C’est même pas un xsi, c’est un ph1 mais « luxe » à 30€, en casse ils m’auront demander autant voir plus ...

 

Aah si c’était si simple ! Mais c’est une durite « rigide » qui est spécifique au 1,3l de la Rallye, elle était juste fendillée un bout de gaine thermique et c’est good

[Invité §gt 647Vr]

 

C’est même pas un xsi, c’est un ph1 mais « luxe » à 30€, en casse ils m’auront demander autant voir plus ...

 

Aah si c’était si simple ! Mais c’est une durite « rigide » qui est spécifique au 1,3l de la Rallye, elle était juste fendillée un bout de gaine thermique et c’est good

 

ha oui exacte !!! je n'avais pas vraiment fait gaffe , 30 euros c'est correcte

 

ha merde , je pensais que c'étais les mêmes sur tout les TU moi

[Invité §Gal138ns]

ha oui exacte !!! je n'avais pas vraiment fait gaffe , 30 euros c'est correcte

 

ha merde , je pensais que c'étais les mêmes sur tout les TU moi

 

 

Ah si c’était plus simple ! Il y a tellement de choses différentes !

[Invité §gt 647Vr]

 

Ah si c’était plus simple ! Il y a tellement de choses différentes !

 

c'est con ça , je t'avoue que je connais pas trop les mécaniques de ph1 à par la XSI

[Invité §Gal138ns]

Salut à tous, j’ai récupérer ça aux jeunes de mon village :

 

 

Une petite dirt bike 125cc 4T moteur Loncin refroidi à l’air.

Mon projet ? En faire une petite dirt montée supermotard pour s’amuser vers chez moi

 

Elle est dans un sale état, tout est à revoir mais bon ça devrait être faisable

 

Si vous savez dans quelle catégorie est-ce que je peux poster ce projet ? Ici je pense que ça va faire désordre...

[Invité §gt 647Vr]

Salut à tous, j’ai récupérer ça aux jeunes de mon village :

 

 

Une petite dirt bike 125cc 4T moteur Loncin refroidi à l’air.

Mon projet ? En faire une petite dirt montée supermotard pour s’amuser vers chez moi

 

Elle est dans un sale état, tout est à revoir mais bon ça devrait être faisable

 

Si vous savez dans quelle catégorie est-ce que je peux poster ce projet ? Ici je pense que ça va faire désordre...

 

il te l'ont filé ? quand je pence à mon connard de patron qui ne veut même pas me filer ça Pocket à moteur de débroussailleur alors quelle traine démonter au 4 coins de l'atelier depuis plus de 5 ans

[Invité §Gal138ns]

il te l'ont filé ? quand je pence à mon connard de patron qui ne veut même pas me filer ça Pocket à moteur de débroussailleur alors quelle traine démonter au 4 coins de l'atelier depuis plus de 5 ans

 

 

Oui de base je devais leur filer 50€ mais depuis ils ont cassé le moyeu de la roue arrière... elle avait 4h de roulage

 

Le carter d’allumage est hs, l’axe de kick est hs et kick manquant, tout le freinage à revoir. En gros mettre à nu et tout refaire.

 

C’est abusé quand des trucs sont à l’abandon et que les gens veulent pas s’en débarrasser !

[Invité §gt 647Vr]

 

Oui de base je devais leur filer 50€ mais depuis ils ont cassé le moyeu de la roue arrière... elle avait 4h de roulage

 

Le carter d’allumage est hs, l’axe de kick est hs et kick manquant, tout le freinage à revoir. En gros mettre à nu et tout refaire.

 

C’est abusé quand des trucs sont à l’abandon et que les gens veulent pas s’en débarrasser !

 

ha bah nickel ça !

 

c'est de la rigolade ça !

 

ouais surtout qu'il n'est pas capable de refaire un 2 temps tout seul , c'est moi qui ai fait le scoot de son fils quand il étais en rade :q

[Invité §Gal138ns]

ha bah nickel ça !

 

c'est de la rigolade ça !

 

ouais surtout qu'il n'est pas capable de refaire un 2 temps tout seul , c'est moi qui ai fait le scoot de son fils quand il étais en rade :q

 

 

Dans tous les cas c’est de la rigolade sur une petite bécane comme ça

[Invité §gt 647Vr]

 

Dans tous les cas c’est de la rigolade sur une petite bécane comme ça

 

ont est d'accord donc ça me fait rire , un gros patron comme ça qui ne set par ferais un moteur de tronssonneuse pour son fils

[Invité §Gal138ns]

Hello tout le monde

 

Je vous mets quelques photos de l’avancée des réparations de mon pare-chocs avant faites par un ami :

 

 

 

 

Ça avance bien, plus que la peinture qui sera faite comme d’origine, blanc avec le fond noir et le la baguette liseret rouge

 

Sinon j’ai fait quelques trouvailles à bon prix sur le bon coin !

 

Boîte à air d’origine, non modifiée avec la tubulure (80€) :

 

 

Un pare-chocs arrière de rallye noir à refaire (de toute façon la mienne est blanche ) mais avec la baguette "liseret" rouge en très bon état (50€) :

 

 

Et un volant d’origine en bon état avec le cache moyeu de 106 rallye (50€) :

 

 

Le tout donc pour 170€, ça parait pas vraiment une bonne affaire mais quand on voit le prix des pièces ... J’ai vu un volant en mauvais état avec le cache à 150€

[pti macdoul]

Héhé je vais suivre ici

Pour ta servante moi comme j'ai beaucoups d'outils en caisse je me suis pris 2 désserte d'atelier.

J'en met une de chaque coter de l'auto : une avec les outils et l'autre pour les pièces

 

[Invité §Gal138ns]

Héhé je vais suivre ici

Pour ta servante moi comme j'ai beaucoups d'outils en caisse je me suis pris 2 désserte d'atelier.

J'en met une de chaque coter de l'auto : une avec les outils et l'autre pour les pièces

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/6/9/645669/7320903/img-7320903519.jpg?v=1

 

 

Eh salut pti macdoul !!

 

Oui c’est pas plus mal aussi, après moi c’est moins souvent en boîte mais bon, la mini servante me suffira bien pour l’instant

[cyrilg]

J'ai suivi la grise, je vais suivre celle ci, elle va déménager la petite bombinette

[Invité §Gal138ns]

J'ai suivi la grise, je vais suivre celle ci, elle va déménager la petite bombinette

 

 

Hey salut cyril !

 

J’espère bien !

[Invité §Gal138ns]

Sinon petit détail par cher :

 

 

 

Ça éclaire jaune, on y voit encore moins mais je kiiiff

[Meta_]

T'as moyen de poster le prix et un lien d'où tu les as trouvé ? Je pense a eBay Allemagne mais comme je me tâte pour mon escort de 88...