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Honda Civic EK3 Fério : La complète est faite: Photo et révélation P.12 !


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bah l'intérieur est relativement confort donc ça va, les combinées sont rigides mais ça reste correct ! je préfère une caisse un minimum rigide que molle au possible

La ce qui e retient de la poser plus c'est la dureté des ressorts qui est trop faible pour ne pas trop frotter les ailes avants !

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bah l'intérieur est relativement confort donc ça va, les combinées sont rigides mais ça reste correct ! je préfère une caisse un minimum rigide que molle au possible

La ce qui e retient de la poser plus c'est la dureté des ressorts qui est trop faible pour ne pas trop frotter les ailes avants !

 

Ah c’est sûr que la mienne est toujours avec ses ressorts et amortisseur OEM et elle est beaucoup trop souple à mon goût ! Surtout après avoir eu une Clio IV sur ressorts courts, c’est un bateau la i40 ! Il me tarde de la passer sur ressorts courts avec amortisseurs Bilstein, pour la rabaisser d’abord mais aussi pour asseoir son assiette beaucoup trop molle.

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j'ai utiliser ce week end à profit pour la voiture !

 

 

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j'en ai profiter pour mettre un gros coup de propre non fait depuis e passage en peinture

Lavage des plastiques, tapis, cuir et moquette

 

 

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Le cuir aurait besoin d'un vrai nettoyage plutôt que ce que j'ai fais mais c'est déjà pas mal !

 

Pour le mois de septembre je lui prévois sa vidange et changement de bougies et si les finances me le permettent je je commanderai mon nouveau silencieux

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Bon et bien, il s'avère que la voiture s'est finalement vendue... J'aurai jamais pensé écrire ces mots mais l'envie d'autre chose et l'opportunité s'est présenté et je ne peux pas assumé 3 voitures. 

 

C'est un mal pour un bien, elle laisse place à un autre projet que j'avais depuis un certain temps dans un coin de ma tête a cause de celle de mon ex... 

Ce nouveau projet n'arrivera pas je pense avant avril. 

 

Concernant la civic: 

 

A faire: 

-Disques/Plaquettes av 

-Biellettes de Barre-Stab 

-Réparation du silencieux intermédiaire

-Remise des jantes tôles (pour le CT et en attendant) et vente des 15 pouces actuelles pour les remplacer par d'autres 15 pouces

-Retrait et vente des Camber Kit 

-Effacement du voyant AirBag 

 

J'ai du la relever et remettre le volant d'origine par choix du nouveau propriétaire 

 

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Voila, si je parle de tout ce que j'y fais avec autant d'aisance, c'est que c'est finalement mon père qui me l'a racheté ! Elle reste donc dans la famille ! 

 

Le but est simple, 

 

-Entretien à jour

-Jantes en 15 pouces qui passe allègrement dans les ailes 

-Je compte la rabaisser sans lui dire d'un Bon centimètre 

et surtout qu'elle roule :D 

 

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