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[300C 5.7L Hemi] Mon expérience


Invité §kil133pa

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Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Bonjour,

 

Je déterre ce post pour une question simple, pas évident de trouver les mots-clé pour savoir si une réponse existe déjà...

 

Comme beaucoup de monde, je bave devant les 300C, particulièrement V8. Une ombre cependant; le système ZAS de coupure des cylindres... Pour ma part, je trouve dommage de ne pas avoir ce gros V8 ronronner sur ses 8 cylindres au ralenti...

 

Ma question: Est-il possible de débrancher cette fonction ponctuellement??

 

Je ne suis pas Rothschild, et il est probable que je laisserais cette option fonctionner souvent pour la consommation, mais acheter une grosse américaine pour me retrouver avec un 4 cylindres, snif!!

 

 

Je vous remercie!

 

Geoffrey

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Bonjour,

 

Je déterre ce post pour une question simple, pas évident de trouver les mots-clé pour savoir si une réponse existe déjà...

 

Comme beaucoup de monde, je bave devant les 300C, particulièrement V8. Une ombre cependant; le système ZAS de coupure des cylindres... Pour ma part, je trouve dommage de ne pas avoir ce gros V8 ronronner sur ses 8 cylindres au ralenti...

 

Ma question: Est-il possible de débrancher cette fonction ponctuellement??

 

Je ne suis pas Rothschild, et il est probable que je laisserais cette option fonctionner souvent pour la consommation, mais acheter une grosse américaine pour me retrouver avec un 4 cylindres, snif!!

 

 

Je vous remercie!

 

Geoffrey

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Invité §Red153TA

bonjour a tous je me greffe a votre post car je suis aussi intéresser par la 300 C V8 hémi qu'il y a a vendre sur le bon coin vu que le post est assez vieux c peut etre l'un de vous qui vendait cette Chrysler ?? en fait j'aurais juste une question avez vous eu des retour de grosse panne qui peut etre éviter en prévention !?

merci d'avance pour une réponse positive !

cordialement .

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Invité
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