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[Tuto] Passage du câble d'alimentation


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Invité §M-w073yd

HELP Qqn sait comment faire passer le cable pour un berlingo 2 (2010). J'ai démonté la batterie je ne vois pas de passage, de l'interieur l'accès me parait difficile voire impossible au niveau des fusibles. Me faut-il percer au niveau des pédales ?

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Salut,

 

Pour le passage du cable de l'habitable vers compartiment moteur, comment refait-on l'étanchéité?

D'avance merci

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Invité §gui373on

 

Bonjour,

 

Je sais que le tuto date, mais je suis l'heureux propriétaire d'une 207 CC HDI FAP 110 de 2009 et je n'arrive vraiment pas à trouver ce trou coté moteur.

 

J'ai enlevé batterie et support batterie (4 heures...) et impossible.

 

J'ai essayé par l’intérieur, pas d'emplacement à coté de la pédale d'accélérateur, pas le bouchon coté moteur vers la boite a gant, impossible et par la portière coté conducteur aucune liaison avec le capot j'ai l'impression...

 

Auriez d'autres photos ou vidéos ? Ou peut etre que sur les CC il n'y a pas de liaison ?

 

Je vous remercie par avance pour vos retours.

 

bonne soirée

 

cdt

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Bonjour :hello:

 

 

Ce tuto a pour but d'aider les forumeurs à trouver un passage pour le câble d'alimentation, voici quelques cliché sur différents véhicule.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voitures déjà référencées :

 

Alfa roméo

147

 

Citroën

C2

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Zx

 

Ford

Fiesta 2000

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Opel

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Peugeot

206 phase 1

206 phase 1 bis

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306 phase 1

306 (cab de 1997)

307 SW ph.2

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Renault

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Clio 3 bis

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Laguna 1 Phase 1, 2.2D RXE

Mégane 1 phase 1

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Super 5

 

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Ibiza (93=>98)

Ibiza (99 => 02)

Ibiza (02 => 08)

Léon 1

 

Volkswagen

Polo 9n

Touran phase 1

bonjour. vous avez pour une nouvelle 308 annee 2013?

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Opel, Corsa C

 

 

Voici un ptit tuto pour vous montrez comment passer vos cables du moteur a l'habitacle sur une Corsa C.

Je pense que ce tuto va surtout servir pour passer vos cables d'alim.

 

Alors tout d'abord on va de la batterie à la boite a fusible en longeant sous le montant des essuis-glaces.

 

http://membres.lycos.fr/nitrot [...] atteri.JPG

 

Maintenant on perce la boite a fusible pour passer le cable.

Je conseille de la devisser pour eviter de d'abimer les fusibles.

 

Photo et explication de calmote : (plus de détail p4)

 

Alors il vous faut commencer par demonter votre boite a fusible, il y a 6 vis (cerclés de rouge)

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20746.jpg

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20745.jpg

 

dont 2 vis difficile d'accès, et pour pouvoir les devisser il vous faut demonter le moteur d'essui glace qui tient avec 2 vis, de chaque coté, pour avoir plus facile, demonter tout le cache plastique des essuis glace.

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20753.jpg

 

Ensuite j'ai troué le couvercle de la boite a fusible pile poil au bon diametre du cable comme ca meme pas besoin de faire un joint (et vu ou se trouve le cable, je pense pas qu'il devrait y avoir beaucoup d'eau par là)

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20751.jpg

 

A la fin il suffit de faire un ptit joint en cilicone pour l'etanchéité.

 

http://membres.lycos.fr/nitrot [...] usible.JPG

 

On va maintenant dans l'habitacle et on declipse le vide poche. Ya 2 languette qu'on doit tirer vers le bas.

 

http://membres.lycos.fr/nitrot [...] epoche.JPG

 

De là on accéde directement dans la boite a fusible, il suffit d'attraper le cable.

Voici une petite vue de l'interieur:

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20752.jpg

 

http://thecalmosien.free.fr/ph [...] %20754.jpg

 

bonsoir ses le vide poche a gauche du volant que tu parle ?

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Bonjour pour les 208 voici un moyen super facile de passer sont câble d'alimentation de sub

Démonter la boîte a gant 4 vise a l'intérieur et 2 en dessous

Déclipser la boîte a gant

Déclipser la fiche a droite pour retirer entièrement la boîte a gant

Vous apercevez le trou côté habitacle voir

photo 1 IMG_20200425_183451.jpg

et moteur photo 2 IMG_20200425_184004.jpg

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