[Topic Officiel] Audi RS5 [8T] (2010-2017)

[Invité §sky370ve]

 

Pas essayé de Modena. Un jour peut-être (mais avec une boite F1, je sais plus faire les manuelles... ).

En même temps, il y a tellement de caisses qui font envie...

 

 

Il te reste L'Euros Millions

Mais bon pour les passionnés il faudrait le pactole et un immense garage

[Ritchy]

J'oubliais Aston....j'avais un super plan avec une AM V12. Mais au dessus du budget, pas de place à l'arrière pour les quelques fois ou je passe récupérer les gamins à l'école (donc gros problème de WAF - women acceptance factor), et surtout je suis trop grand pour cette voiture ! Pourtant, paradoxalement, avec la V8, c'est l'Aston qui offre le plus de place. Mais avec mes 1m95, impossible de ne pas frotter les genoux sur le volant. A 150.000 euros, c'est un peu dommage.

[Invité §sky370ve]

 

Ouais exact. Mais n'ayant aucune préférence particulière ni pour une des trois marques ni pour le design, le choix est difficile

 

 

 

T'es pas emmerdant toi

De toute façon tu va quitter le clan Audi pour une F10 Xdrive

[mat86]

J'oubliais Aston....j'avais un super plan avec une AM V12. Mais au dessus du budget, pas de place à l'arrière pour les quelques fois ou je passe récupérer les gamins à l'école (donc gros problème de WAF - women acceptance factor), et surtout je suis trop grand pour cette voiture ! Pourtant, paradoxalement, avec la V8, c'est l'Aston qui offre le plus de place. Mais avec mes 1m95, impossible de ne pas frotter les genoux sur le volant. A 150.000 euros, c'est un peu dommage.

 

 

Si tu veux, je te prête ma taille, je fais 20 cm de moins...

 

J'aimerais bien voir ce que ça fait d'être grand...

[mat86]

 

Il te reste L'Euros Millions

Mais bon pour les passionnés il faudrait le pactole et un immense garage

 

 

Faudrait déjà jouer...

 

Mais je pense que je serai capable de me satisfaire d'une seule très bonne bagnole quand même...

[Invité §dan053tf]

Pour moi, la sportive la plus polyvalente, fiable et performante reste la porsche 911

perso, quand mes enfants seront grand (18 ans), bah c'est celle là que j'aurais , le besoin de place derriere ne sera plus le meme

[Invité §sky370ve]

J'oubliais Aston....j'avais un super plan avec une AM V12. Mais au dessus du budget, pas de place à l'arrière pour les quelques fois ou je passe récupérer les gamins à l'école (donc gros problème de WAF - women acceptance factor), et surtout je suis trop grand pour cette voiture ! Pourtant, paradoxalement, avec la V8, c'est l'Aston qui offre le plus de place. Mais avec mes 1m95, impossible de ne pas frotter les genoux sur le volant. A 150.000 euros, c'est un peu dommage.

 

 

1m95, il faut un nain derrière le siège conducteur

La 4.7 est vraiment sympa comme auto d'après les tests que j'ai pus lire mais c'est encore autre chose que les M/RS/C63 car vocation un peu moins sportif comme une DBS et une 911 ou une F430 avec plus de classe.

[Invité §sky370ve]

Pour moi, la sportive la plus polyvalente, fiable et performante reste la porsche 911

perso, quand mes enfants seront grand (18 ans), bah c'est celle là que j'aurais , le besoin de place derriere ne sera plus le meme

 

 

Tu y mettra les valises

[Invité §dan053tf]

 

Tu y mettra les valises

 

parfaitement , et ça peut servir de "sieges d'appoints" aussi

[Invité §sky370ve]

parfaitement , et ça peut servir de "sieges d'appoints" aussi

 

 

Oui mais pour une personne de 1m70 et sur 20bornes pas plus

Moi j'y rentre pas

[Ritchy]

 

Dans le cas ou les trois autos sont bonne, le choix sera fait en fonction du design ou d'un penchant pour une marque en grande partie.

 

 

Sky, tu parlais sur un post précédant de l'amour pour une marque....en fait je ne me sens pas trop concerné par ce facteur. Mon père a toujours eu des BM (c'est à la limite la marque qui me touche le plus sentimentalement), et j'ai passé mon enfance à aller chercher tous les ans une nouvelle auto avec mes parents à la maison mère de Munich.

 

D'ailleurs, y'a un truc génial génial chez BM, c'est l'odeur du neuf à l'intérieur.....qui n'a pas changé en plus de 30 ans.

 

J'aime aussi AMG pour en avoir eu une pendant 2 ans. L'ergonomie et 2/3 détails me font aussi adorer cette marque.

 

Audi, c'est pour la finition, les 4RM, et le côté sport-classe de leurs RS en particulier.

[Invité §Hen883vL]

 

Tu vas en section Ferrari, il y en a un dont le père a une DBS qui a passé plus de temps chez le concessionnaire que chez lui, alors que sa Scud 16M n'a aucun souci...

 

Les dernières production de Maranello sont quand même réputées pour être devenues assez fiables...

 

 

Mouais...

[Invité §Hen883vL]

J'oubliais Aston....j'avais un super plan avec une AM V12. Mais au dessus du budget, pas de place à l'arrière pour les quelques fois ou je passe récupérer les gamins à l'école (donc gros problème de WAF - women acceptance factor), et surtout je suis trop grand pour cette voiture ! Pourtant, paradoxalement, avec la V8, c'est l'Aston qui offre le plus de place. Mais avec mes 1m95, impossible de ne pas frotter les genoux sur le volant. A 150.000 euros, c'est un peu dommage.

 

 

Les DB9 se trouvent à des prix "intéressants", et quelle voiture unique

 

Le V12...

 

Par contre niveau discrétion

[Invité §Hen883vL]

 

 

T'es pas emmerdant toi

De toute façon tu va quitter le clan Audi pour une F10 Xdrive

 

 

Pourquoi pas

 

Mais je préfèrerais une Continental GT (doux rêve à cause de l'image de mégariche :/ ) ou plus simple, une RS6 Sedan.

[Invité §sky370ve]

 

Mouais...

 

 

Henry a l'air convaincu

 

 

Sky, tu parlais sur un post précédant de l'amour pour une marque....en fait je ne me sens pas trop concerné par ce facteur. Mon père a toujours eu des BM (c'est à la limite la marque qui me touche le plus sentimentalement), et j'ai passé mon enfance à aller chercher tous les ans une nouvelle auto avec mes parents à la maison mère de Munich.

 

D'ailleurs, y'a un truc génial génial chez BM, c'est l'odeur du neuf à l'intérieur.....qui n'a pas changé en plus de 30 ans.

 

J'aime aussi AMG pour en avoir eu une pendant 2 ans. L'ergonomie et 2/3 détails me font aussi adorer cette marque.

 

Audi, c'est pour la finition, les 4RM, et le côté sport-classe de leurs RS en particulier.

 

 

Au moins ta pu tester les 3

Je pense que ca peut être déterminant dans le cas ou la personne aime deux voiture et un penchant pour une des marque , ca peut être ce qui fera son choix.

 

 

 

[Ritchy]

Pour moi, la sportive la plus polyvalente, fiable et performante reste la porsche 911

perso, quand mes enfants seront grand (18 ans), bah c'est celle là que j'aurais , le besoin de place derriere ne sera plus le meme

 

 

 

C'est effectivement la réputation de la marque, mais aussi curieux que ça puisse parraitre, je n'ai jamais été sensible au mythe. A conduire, je trouve ça moins exaltant qu'une Ferrari (la dernière essayée était pourtant une 997 turbo boostée à presque 650ch), et très cher pour un niveau de puissance pas si extraordinaire que ça. En revanche, j'ai adoré le "feeling" pédalier/levier de vitesse. Très précis, et moins "spongieux" que dans une RS ou M par exemple.

[Invité §sky370ve]

 

Les DB9 se trouvent à des prix "intéressants", et quelle voiture unique

 

Le V12...

 

Par contre niveau discrétion

 

 

Voiture vraiment pas fiable donc c'est pas géniale mais qu'elle ligne.

Pour la Vantage c'est pareil, une ligne a tomber mais j'ai pas aimé la sonorité du V8 4.3L c'est peut être que dans le hangar le bruit rendait différemment.

[Invité §dan053tf]

 

Sky, tu parlais sur un post précédant de l'amour pour une marque....en fait je ne me sens pas trop concerné par ce facteur. Mon père a toujours eu des BM (c'est à la limite la marque qui me touche le plus sentimentalement), et j'ai passé mon enfance à aller chercher tous les ans une nouvelle auto avec mes parents à la maison mère de Munich.

 

D'ailleurs, y'a un truc génial génial chez BM, c'est l'odeur du neuf à l'intérieur.....qui n'a pas changé en plus de 30 ans.

 

J'aime aussi AMG pour en avoir eu une pendant 2 ans. L'ergonomie et 2/3 détails me font aussi adorer cette marque.

 

Audi, c'est pour la finition, les 4RM, et le côté sport-classe de leurs RS en particulier.

 

moi aussi, bien que Mercedes ma toujours touché meme petit , mais bizarement , j'ai eut 3 BMW avant d'avoir ma 1ere MB , et pas encore d'AUDI , mais j'ai failli craquer pour une S5 et cette RS5 est splendide

sans oublier que audi fait les plus beau breack a mon gout comme la RS4

[Invité §sky370ve]

 

Pourquoi pas

 

Mais je préfèrerais une Continental GT (doux rêve à cause de l'image de mégariche :/ ) ou plus simple, une RS6 Sedan.

 

 

La Continental,vraiment une belle auto

[Invité §Hen883vL]

 

Voiture vraiment pas fiable donc c'est pas géniale mais qu'elle ligne.

Pour la Vantage c'est pareil, une ligne a tomber mais j'ai pas aimé la sonorité du V8 4.3L c'est peut être que dans le hangar le bruit rendait différemment.

 

 

Les Aston m'ont toujours fait rêver mais continuerons de constituer un rêve, car elles ne sont pas 4 vraies places en coupé

[Invité §sky370ve]

moi aussi, bien que Mercedes ma toujours touché meme petit , mais bizarement , j'ai eut 3 BMW avant d'avoir ma 1ere MB , et pas encore d'AUDI , mais j'ai failli craquer pour une S5 et cette RS5 est splendide

sans oublier que audi fait les plus beau breack a mon gout comme la RS4

 

 

La on est d'accord

la B5 et B7 et la B8 est assez sympa et bien plus réussi que la berline

Mais en routière c'est autre chose

 

[Invité §sky370ve]

 

Les Aston m'ont toujours fait rêver mais continuerons de constituer un rêve, car elles ne sont pas 4 vraies places en coupé

 

 

A Fast Club elle s'est fait allumer par sa fiabilité digne d'une Renault

[Invité §Hen883vL]

 

A Fast Club elle s'est fait allumer par sa fiabilité digne d'une Renault

 

 

Ouais c'est dommage. Mais tu vois, une DB9 ne brille pas par ses perfs (du même niveau qu'une ///M3, donc excellent mais pas extraordinaire) ni par sa fiabilité mais la mécanique est si fine, si noble, si raffinée, tout comme la ligne, d'une classe folle...

Ce n'est pas tordu, ce n'est pas agressif, c'est juste pur et simple, fluide...

[Invité §sky370ve]

 

Ouais c'est dommage. Mais tu vois, une DB9 ne brille pas par ses perfs (du même niveau qu'une ///M3, donc excellent mais pas extraordinaire) ni par sa fiabilité mais la mécanique est si fine, si noble, si raffinée, tout comme la ligne, d'une classe folle...

Ce n'est pas tordu, ce n'est pas agressif, c'est juste pur et simple, fluide...

 

 

J'adore la clé moi

C'est vrai que cette ligne

C'est vrai aussi, c'est une voiture super classe.

Mais bon quand tu paye ce prix la quand même ca fait un peu chié.

Je pense que de ce coté la la Vantage doit être plus fiable.

Apparemment il parle de la fiabilité mais de l'usure des sièges aussi .....

[Invité §Hen883vL]

L'usure des sièges est dû à l'emploi de cuirs extrêmement fins, qui résistent mal à un usage de brute. En fait, ça se détend, mais le cuir en lui même ne bouge pas.

[Invité §sky370ve]

L'usure des sièges est dû à l'emploi de cuirs extrêmement fins, qui résistent mal à un usage de brute. En fait, ça se détend, mais le cuir en lui même ne bouge pas.

 

 

Eux il parle pas que de ca il me semble il faudrait que je retrouve la vidéo pour vérifier

[Ritchy]

Ta courbe est celle d'une e36 3.2l(comme la mienne), qui à la forme! (le regime de puissance maxi)

C'est qui le guignol, t'es trop mauvais?!

Peut importe, que tu raconte n'importe quoi, il y aura toujours des gens pour te le dire.....

 

 

Mais les fait sont là, Audi vole ceux qui pensent acheter 450cv et déposer les concurrentes!

Je tiens juste à informer les acheteurs potentiels, il faut trouver la suprématie de la RS5 ailleur (motricité, finition, sécurité etc.....).

 

 

 

 

Putain, j'ai failli passer au travers du post.

 

Alors oui, c'est une erreur (du site! car le S65 est bien le moteur 4L V8 420ch!), le bon graphe, c'est celui-ci:

 

 

http://bmw.pencilgeek.org/showDyno.php?recID=62

 

 

Pour le reste, navré de chambouler tes idées reçues, mais une M3 V8 c'est de l'ordre de 390ch sur banc.

 

Quant au smilies utilisés......la grande classe quoi. Un jeune garçon si bien éduqué. Des problèmes rencontrés pendant l'enfance ?

 

Affolant qu'avec les preuves apportées tu persistes et signe....dire que j'ai bousillé ta soirée à passer du temps à comprendre le dernier graphe. Et c'est reparti pour toute la nuit avec les 333HP à 8150 trs.....

[Ritchy]

L'hopital, je vous présente la charité.....2 pages d'insultes, et maintenant tu te la joues bien élevé avec ton "il me semble que tu ne me connaisse pas assez pour te permettre de me parler de la sorte"

 

Excellent....

 

Les chronos d'un autre temps, tu peux m'expliquer ?

[Ritchy]

Au fait les 2 guignols. Le S65, c'est bien le moteur de la M3 V8 non ? j'en appelle aux connaissances des spécialistes BM que vous êtes.

 

http://bmw.pencilgeek.org/showDyno.php?recID=186

 

Donc S65, 321ch aux roues à 8150trs......on parle bien de la dernière M3 ?

[Ritchy]

Eh slick, je t'entends plus.....joel, tu peux demander en MP à ton pote de venir s'excuser et reconnaitre ses erreurs s'il te plait.

 

Trop occupé à étudier le graphe j'imagine....

[Invité §Ext474FR]

Au fait les 2 guignols. Le S65, c'est bien le moteur de la M3 V8 non ? j'en appelle aux connaissances des spécialistes BM que vous êtes.

http://bmw.pencilgeek.org/showDyno.php?recID=186

Donc S65, 321ch aux roues à 8150trs......on parle bien de la dernière M3 ?

 

Oui, c'est bien ce moteur là.

[Invité §sky370ve]

 

Tiens c'est marrant tes références parce que justement je suis souvent avec eux le week end, oui chez cascad events où j'ai justement mon super pote pilote pro qui bosse avec Romain Thievin & co et quand on discute ensemble on a souvent le même avis sur les caisses, bien entendu après avoir pisté avec pendant la journée

 

PS : Ritchy tu peux garder tes familiarités pour ta famille il me semble que tu ne me connaisse pas assez pour te permettre de me parler de la sorte (avec tes chronos d'un autre temps)

Aussi, ce n'est pas parce que tu as du pognon que tu es supérieur aux autres membres du forum, ça sent le p'tit gosse de riche qui a vieillit avec la thune de la mifa ça

 

 

Je regardes parfois car même si je trouve un peu ca "bâclé" ( je parle des essais ) j'aime bien un peu les temps qu'il réalise avec différentes autos

Il est pilote et d'ailleurs il gère mais bon parfois il a l'air perdus sur les caractéristiques des autos.

[Invité §joe072cg]

 

Je regardes parfois car même si je trouve un peu ca "bâclé" ( je parle des essais ) j'aime bien un peu les temps qu'il réalise avec différentes autos

Il est pilote et d'ailleurs il gère mais bon parfois il a l'air perdus sur les caractéristiques des autos.

 

Un pilote ne se préoccupe pas des données constructeur comme le 10eme de seconde, c'est le pilote qui fait le chrono

J'ai piqué cette phrase de mes collègues qui eux sont pilotes pro hein

[Invité §sky370ve]

D'une je ne le connais pas bien qu'il semble sympa comme mec, de deux je trouve que tu te prends trop pour le centre de l'univers, de trois je m'en fout de tes graphes puisque sur mon iPhone je ne les vois pas et pour te dire la vérité je m'en tamponne le derche je n'ai pas de m3 mais une guez 335i , de quatre ton hôpital tu peux te le mettre où bon te semble parce que si tu relis bien les conversations d'il y a quelques pages c'est bien toi qui a ouvert la petites guéguerre en me désignant de "crétin" ou je ne sais quoi

 

Aller tu peux relire, j'espère que tu saura reconnaitre ta faute de politesse/éducation

 

 

Ça sert a rien de s'embrouiller

Joel tu dois déjà régler ca avec BCPO

On attends pourquoi pas une rencontre et quelques tours sur circuits

[Invité §sky370ve]

Un pilote ne se préoccupe pas des données constructeur comme le 10eme de seconde, c'est le pilote qui fait le chrono

J'ai piqué cette phrase de mes collègues qui eux sont pilotes pro hein

 

 

Oui mais bon si je ne me trompe pas sur l'essai de la GT3 RS il se trompe sur la puissance

Après c'est clair que c'est un bon pilote et si je ne dis pas de connerie c'est Pescarolo qui lui a appris a piloter.