problème remote

[Invité §Son506Qh]

Bonjour,

 

Suite à l’installation de ma sono j’ai un problème..

Mon ampli ne s’éteint pas lorsque je coupe le contact, pourtant j’ai brancher le remote j’ai fait tout ce qu’il fallait je ne comprend pas

Je possède une vw polo un autoradio mvh s030bt

Je ne comprend rien ..lol

Merci d’avance

 

[The shadow18]

Le remote est branché sur quoi?

[Invité §Son506Qh]

Il est brancher sur le remote enfin je pense car c’est le blanc et bleu de l’autoradio, il y a un petit fil exprès pour ponter donc je pense que c’est ça

[The shadow18]

Regarde si sur ton connecteur d’origine de la voiture, si le fil qui tombe en face du bleu de l’autoradio serait pas un +, si c’est le cas, il faut débrancher le remote dû connecteur.

[Invité §Son506Qh]

Oui c’est un rouge en face du bleu, j’ai pas très bien compris ce qu’il faut faire ?

[Fabrice888]

le remote de l autoradio ne doit en principe n'etre relié que a l ampli et nulpart d autre, donc si ton remote autoradio et relié a un autre cable en plus que celui de l ampli c'est normal.

 

de plus, en general, le remote est separé de la prise iso, je trouve ca bizarre que ton remote soit sur la prise, est tu sur a 100 % que c'est bien le remote?

[Invité §Son506Qh]

Il y a bien que le remote de l’ampli relier à l’autoradio et je pense que oui car c’est le seul fil avec un deuxième fil qui sors près à être ponter

[The shadow18]

Sur les connecteurs d’,autoradio tu as en général un bleu sur le connecteur iso pour les antenne électrique ou ampli d’antenne d’origine, plus un fil bleu libre pour les amplis.

 

Sur certains connecteur d’origine sur la voiture, tu as une alimentation en face de l’emplacement du remote antenne de l’autoradio, d’ou la présence de cosse pour débrancher le remote du connecteur autoradio.

[Invité §Son506Qh]

Je n’arrive pas à débrancher le fil j’ai peur de le casser, il y a un moyen spécial pour l’enlever?

[The shadow18]

En premier prends un multimètre ou une lampe test, et connecteur débranché regarde si le fil en question de la voiture est bien un +, et si c’est le cas et si tu as pas de cosses sur le fil bleu du faisceau autoradio, il te reste la solution de couper le fil en question vers milieu du faisceau autoradio.

[Invité §Son506Qh]

D’accord je testerais ça plus tard, si c’est bien un câble 12 je peux alors échanger le bleu et le rouge alors ? Je l’es coupe et les reponte ?

[The shadow18]

Si tu as du 12 v qui arrive sur bleu de l’autoradio par la voiture il faut juste couper le bleu du faisceau autoradio

[Invité §Son506Qh]

Voilà des photos j’ai essayer plusieurs combinaison mais ça ne fonctionne toujours pas.. sur la photo on vois il y a un bleu et blanc en face de rien un rouge en face d’un bleu et blanc et un bleu et blanc en face de rien .. je ne comprend rien

[The shadow18]

Pourquoi l’avoir couper vu que tu as des cosses sur le connecteur autoradio.

[Invité §Son506Qh]

C’est à dire ? Car je n’arrive pas à les débrancher, après j’ai remis comme avant mais comme dit rien ne fonctionne

[Invité §dau846pZ]

Hello,il te faut un plus permanent,un après contact et une bonne masse,c'est un minimum ! Si la sortie remote de ton poste est grillée,voir si tu ne peut pas utiliser le positif de ton allume cigare(si coupé avec le contact) ou l'après contact?!

Voilà,n'hésite pas .

[Invité §Son506Qh]

D’accord je vais essayer ça je vous tiens au courant

[Invité §Son506Qh]

J’ai essayer sur l’allume cigare mais ça ne fonctionne toujours pas.. en plus il y a trop fil, noir, bleu, rouge

[Invité §dau846pZ]

Hey,le noir doit être la masse,le rouge le positif et le bleu l'éclairage de celui çi peut être?

Il faut voir,avec une lampe 12 v ou un testeur,si tu a du 12 v sur le fil rouge et le noir (masse)sans le contact et avec !?

[Invité §Son506Qh]

Alors il faudrais brancher le remote sur deux fil?

[Fabrice888]

bon, ca galere pour rien, tout est dit dans la notice pioneer ,ton cable bleu/blanc de ton autoradio ne doit etre relié seulement et seulement au remote de ton ampli, donc tu prend ton cable bleu/blanc et tu le debranche de ta prise iso, si tu n arrive pas a le debrancher, tu le coupe et tu ne le reli que a ton ampli et a rien d autre...

si tu le laisse sur ta prise iso et que en face c'est l'eclairage , c'est normal que ton ampli ne s eteind pas, de plus l eclairage et l antenne "ozef" t en a pas besoin.

 

pour ton autoradio, sur ta prise iso tu na besoin que du +12 perma, +12 apres contact et la masse ( rouge/jaune et noir ) le reste tu t en fou, tu peut meme tous couper ca changera rien du tous.

[Fabrice888]

ps/ tu dit au debut que ton ampli ne s eteind pas quand tu coupe le contact, mais l ampli en temps normal ne s'eteind pas en coupant le contact, il ne s eteind seulement en eteignant l autoradio, donc si tu coupe le contact mais que l autoradio tourne encore , l'ampli ne s eteindra pas....

[Invité §Son506Qh]

C’est bon tout fonctionne merci tout le monde merci Fabrice

[Invité §Son506Qh]

J’ai encore une petite question

Mon autoradio ne sauvegarde pas mes paramètre, j’ai entendu qu’il faut inverser le fil rouge et jaune c’est bien ça ? Et si oui c’est les fil entre l’autoradio et là cos où entre la cos et la voiture ?

Merci

[Fabrice888]

oui c'est bien ca, peut importe a quel niveau tu les inverse, t en qu il sont inversé, mais si tu a des cosse dessus, inverse au niveau des cosse

[Invité §Son506Qh]

Ça marche c’est cool merci ça me sauve

[Invité §Son506Qh]

Salut tout le monde, j’ai encore un problème .. mon ampli et mon caisson fonctionnne quand je suis à l’arrêt moteur allumer et quand je roule il ne fonctionne plus, help merci

[Invité §dau846pZ]

Hello,tu la pris où ton remote?

Test : enlève le fil du remote qui vient de la radio ou ?,court-circuite le remote et le + sur ton ampli et ton caisson (ils doivent rester allumés) et fait un tour,si tout fonctionne normalement = mauvais remote -> a changer !

[Invité §Son506Qh]

C’est bon tout fonctionne merci aha