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Questions branchement ampli + caisson pré-amplifié


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Bonjour,

 

J'ai un autoradio Pioneer SPH 10BT dans une 206.

 

Je vais recevoir dans pas longtemps un ampli (pour les enceintes) et un caisson (qui possède son propre ampli).

 

Je n'ai jamais branché d'ampli ni de caisson auparavant et j'aimerais être prêt avant de les recevoir. J'ai donc quelques questions :

 

1) Puis-je brancher l'ampli et le caisson sur l'autoradio en RCA ? J'ai vu qu'il y a 4 ports RCA mais je sais pas si je peux brancher ces derniers en RCA sur l'autoradio.

https://www.electronic4you.de/media/catalog/product/cache/2/image/1500x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/1/7/177833-6.jpg

 

2) Si je ne me trompe pas, le remote de l'autoradio c'est un câble (bleu?) et c'est là dessus que viendra se brancher le remote de l'ampli/caisson. Puis-je brancher uniquement le remote de l'ampli au remote de la radio et ensuite brancher le remote du caisson sur le remote de l'ampli ?

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Merci.

 

3) Non c'est un 2 canaux. ça change quelque chose ?

 

4) Donc si j'ai bien compris le branchement, les RCA du caisson pré-amplifié vont sur les RCA "SW" de l'autoradio et les RCA de l'ampli des HP vont sur les RCA "Front" ?

 

5) Autre question, est-ce que la position du caisson dans le coffre importe ou pas ? C'est-à-dire est-ce qu'il y a une différence si je met le caisson au milieu, à gauche ou à droite du coffre ? Je demande ça car mon câble de masse pour le caisson n'est pas très long (et je sais qu'il faut qu'il soit le plus court possible).

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Ah, j'allais oublier deux dernières questions ^^

 

6) Puis-je brancher l'ampli et le caisson sur la même masse ?

 

7) Concernant les interférences et tout. Il faut séparer les câbles d'alim. (+), des câbles RCA c'est bien ça ? Par exemple les câbles d'alim passent à gauche de l'habitable et les RCA à droite ? Ou ce n'est pas nécessaire au final ?

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Mince, je n'ai pas du tout prévu de répartiteur. Je comptais brancher directement l'ampli et le caisson à la batterie (sans oublier leur fusible évidemment). C'est pas grave ?

 

D'ailleurs, concernant le branchement sur la batterie, comment dois-je procéder ?

 

Je vois deux écoles pour ça :

1. Branchement sur la batterie

2. Branchement dans la boite à fusible (à côté de la batterie)

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Je vois que sur le forum les gens parlent de 1.5mm² ou 2.5mm² concernant la section recommandée. Est-ce qu'ils parlent bien de la section pour UN seul câble (vers une seule borne donc) ou bien de l'addition de la section des deux câbles ?

 

Par exemple, moi j'ai actuellement du 2x0.75mm² (1.5mm² donc ?). Est-ce que c'est bon pour mon installation ?

Si ce n'est pas bon, j'ai la possibilité d'avoir du 2x2.5mm² ou sinon du 1.5mm² (mais c'est un seul câble)

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Si je met 2.5mm² pour les HP c'est pas grave ? Ou bien faut surtout pas dépasser 1.5mm² pour les HP ?

 

Je demande ça car dans le magasin où je suis allé aujourd'hui, il proposait uniquement du 2x2.5mm², concernant les autres tailles (1.5mm²) c'était uniquement un seul câble avec un seul fil dedans.

 

Disons que le 2x2.5mm² m'arrange car pour l’installation ça fait plus propre d'avoir les deux fils sur un même câble.

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Concernant la masse, je pense avoir trouvé une dans le coffre à gauche, est-ce que celle-ci conviendrait (au niveau de la vis) ? Elle est déjà utilisée par d'autres équipements d'origines (je ne sais pas par quoi exactement).

 

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Ou bien est-ce qu'il faut obligatoirement trouver une autre masse qui n'est pas encore utilisée ?

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