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Pilgrim Sumo MK2 à Bydochon


bydochon
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L'hiver approche les modifs aussi :)

 

démontage des cardans qui sont usé :ange:

 

102_2769.jpg

 

c'est l'occasion de faire les changements au moteur :o

:jap: Blue :jap:

102_2763.jpg

 

102_2767.jpg

ça passe sur le BB Rover :lol: je devrai mettre un spacer d'1/2" à la place du 2" actuel.

 

Le Holley 650cfm est moins large que mon Weber 500cfm actuel :??:

 

La suite lors de la réception des pièces :o

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Invité §PGO815Li

:areuh: le belge ;)

 

Tu peux m'expliquer à quoi sert un Turkey pan(ça s'écrit comme ça?)

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Belle transformation ! J'aime le BB de Félicie. :bien:

 

Quel gain attends-tu de ton Holley par rapport à l'Edelbrock ? Je crains que le carbu soit un peu trop gros et que tu consommes beaucoup plus pour un gain très limité de performance... sauf si tu en as profité pour travailler les culasses et changer l'arbre à cames, ce que tu ne précises pas !

 

:o

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Effectivement, avec Blue on avait jeté un œil sous le capot d'Eva (du temps où elle avait son carbu Edelbrock) et conclu que l'installation d'une Turckey pan ne serai pas évidente, ou alors tournée de 90° ce qui esthétiquement ne serait pas très heureux.

 

Je te souhaite des culasses préparées et un AAC plus méchant, ça transforme bien le Rover ! Et ça irait bien avec ton beau carbu...

 

;)

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Invité §PGO815Li

Le Turkey-pan sert à éviter le vapor lock et à acheminer l'air frais provenant du capot

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Ok merci ;)

 

Et désolé pour pgo Man mais ça dépend de la tablette que j'utilise,je suis automatiquement dirigé vers

289 street ou pgo man :D

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Bonsoir Jorgé,

 

non pas de changement d'auto, juste quelques dernières modif.

 

Cette année cela fera 10 ans que je l'ai et sera à mon gout visuellement (sauf les jantes).

 

Ensuite j'attaque l'autre projet

 

L'avatar c'est juste la cobra "50 ans"

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