je me lance est vous présente ma Cobra kit RAM

[Invité §des076vs]

Un cours ?! Tu rêves mon p'tit bonhomme, c'est toi seul qui va t'y coller. Et t'as vraiment du taff avant d'être au niveau de Iot ! Mais après tu seras très content... sale... Mais très content.

[blue427]

j'ai pratiquemment fini le dessous de la belle , remonté les amortisseurs arrière et récupéré mon nouvel arbre de transmission tout neuf avec graisseur étant donné que l'ancien était trés "bidouillé " !!!! Je revois les silents blocs de commande de boite , étant que l'arbre frotté dessus , source probable de bruits intempestifs et demain remontage de l'arbre .

beau boulot iot

[iot]

merçi à vous trois , vos encouragements , confirme le bien fondé de ma démarche , même comme dit desmo si ça ne voit pas , c'est fondamental de le faire , que ce soit pour le CT voir + tard pour la revente ,surtout pour soi et je sais également que vos montures ont les mêmes soins .

[ched]

C'est propre !

 

[cob 95]

Beau travail Iot, elle va etre toute belle sous sa robe et en bon état de fonctionnement.

[SC06COB]

C'est clair, depuis que tu nous as présenté ton auto il y a quelques mois, il y a eu du boulot de fait ! Bravo iot.

[iot]

@ ched cob95 et SCO6COB ,

le travail que j'ai fait sur la voiture m'a permis de voir des anomalies

auquelles j'ai remédiées et ainsi de pourvoir rouler avec une voiture

plus fiable et sécuritaire . Desmo va être d'accord avec moi, vu les problémes qu'il a rencontrés !!!

Donc n'hésitez pas à faire un check-up de vos belles réguliérement .

La seule qui va rester sur la carrosserie .....c'est les quelleques étoiles de la fibre , mais ça c'est sa vie , son vécue , son âme .............

[Invité §ast773Ws]

oui c'est la vie... mais un petit lifting comme celle de Cob95 et elle serra encore plus belle.

[iot]

ça se sera pour plus tard , trop envie de rouler ...........

si le soleil revient .

J'ai parlé trop vite ,aprés avoir remonté l'arbre , puis mis en route pour voir si tout fonctionné correctement

et là !! bruit bizarre ??? inpection !! diagnostic croisillon de la transmission de roue mort .

[blue427]

ton croisillon doit pouvoir se trouver facilement

 

si tu sais de quelle provenance vient ta transmission

 

ça me rappelle mon ex.pilgrim au début que je l'ai eue

 

il faut faire une recherche à chaque changement de pièces

 

mais à force on y arrive

[iot]

pour le croisillon pour le trouver pas de problème et la transmission provient

normalement de jaguar type E que j'ai enfin pu démonter ce soir à 21H !!!

mais pas sans mal ...........

mais je suis déçu car je pensais l"essayer ce WE, pour voir si tout

les bruits parasites s'étaient envolés ...............et c'est en la faisant tourner

sur les chandelles que j'ai décelé ce croisillon défectueux :??

Par précaution je vais faire les deux côtés ainsi que les roulements .

Mais là un peu raz le bol ..............

[iot]

La déception c'est atténuée vu le temps pourri que l'on a !!! pluie pluie pluie ..............

donc j'ai fini de démonter le moyeu avec les roulements pour les changer ,

le beau temps va bien finir par arriver le temps de la réparation ....................;

[iot]

voici l'élement défectueux !!!! encore et encore un croisillon

à changer et les roulements côté roue . Donc mercredi direction Laval pour remise à neuf et j'espére remonter dans la foulée ....

[iot]

voici la belle sur trois pattes !!! la piéce ne sera là que la semaine prochaine!!

Il faut prendre son mal en patience ...............

[ched]

Quand on a une Cobra, on comprend vite qu'attendre une livraison une semaine est équivalent à "avoir la pièce immédiatement" !!!

 

[blue427]

J'ai hate de voir ta Cobra de visu iot

 

effectivement il faut etre patient ,

 

mais le quel bonheur quand on est sur la route et que tout fonctionne....

[iot]

et oui ched , patience ....patience !!! ce qui n'a jamais été une de mes qualités

blue,j'espére bien avoir l'occasion de vous rencontrer et de rouler ensemble , puisque c'est la fonction

première d'une voiture et surtout sans probléme

[iot]

enfin ,récupération de l'arbre ,y'a + k remonter !!!!

[blue427]

Ca y est c'est enfin remonté

[iot]

bientôt , l'avenir devrait faire son oeuvre

[iot]

ça y est arbre remonté , petit essai tout à l'air ok !!!!

sauf un petit problème arrière gauche ???? la roue ar gauche est plus penchée que la droite, environ 2cm

et a priori tout semble nickel ??? comment y remédier ....................

[blue427]

peut.être mettre une cale de 2 cm sur l'amortisseur...

[blue427]

as.tu la même hauteur de caisse des 2 cotés?

[iot]

tu mets la cale où ???

je vérifierais la hauteur , mais elle me donne l'impression d' être plus base du côté en question !!!

[blue427]

la première chose à vérifier est ta hauteur de caisse sur les 4 roues

[iot]

blue voilà les mesures

sous chassis AV G AV D AR D 19,5 cm ET AR G 20 cm

SOUS LES AILES av G 68,5 cm AV D 68 cm

AR G 69 cm AR D 69,3 cm

l' ensemble semble homogène ????

[blue427]

blue voilà les mesures

sous chassis AV G AV D AR D 19,5 cm ET AR G 20 cm

SOUS LES AILES av G 68,5 cm AV D 68 cm

AR G 69 cm AR D 69,3 cm

l' ensemble semble homogène ????

 

 

ça me parait correct effectivement

 

as.tu un réglage de tes bras de suspension arrière?

[uxcool]

Ne pas oublier que l'assiette de l'auto est sensée être réglée pour qu'une fois le conducteur assis dans l'auto, elle soit vraiment à plat..

[ched]

Ne pas oublier que la carrosserie est rarement bien ajustée sur un kit car.

 

Sur la mienne j'ai aussi plusieurs centimètres d'écart de hauteur entre les deux ailes arrière, mais le châssis est parfaitement symétrique. Ce n'est que la carrosserie qui n'est pas ajustée et, dans mon cas, ce n'est pas récupérable.

 

[iot]

bonjour tous ,

@ blue pas de réglage possible , sachant seulement que venant

d'Angleterre , cette voiture a surtout roulé à gauche !!!

Donc que la roue soit + inclinée à gauche que droite pas illogique ??

@ uxcool , c'est un ami qui sans est rendu compte en me suivant ,mais comme j'étais avec Madame ,ça ne change pas l'assise ,il faudrait regarder qu'avec le conducteur ????

@ ched , d'accord avec toi , c'est des kits et il faut accepter leurs qualités et surtout défauts !!!! Donc je vais rouler comme elle est et pis c'est tout !!!!! Pourvu que le plaisir soit là !!! malgré ce temps pourrri .

[uxcool]

Ce problème de coque pas droite, c'est ce qui a, entre autre, fait qu'on a pas gardé la blanche... M'enfin là c'était vraiment flagrant!

 

http://www.zimagez.com/miniature/p102007117.jpg

 

On a bien fait de pas la garder, elle n'est toujours pas en ordre de marche, 2 ans après.. :/

[iot]

on a l'impression qu'elle est a plat !!!!!

moi c'est pas flagrant du tout , c'est la roue qui penche ?????

mais ça va aller ..............

[Invité §des076vs]

Pour prendre les mesures il faut se fier à un élément du châssis. Les carrosseries ne sont pas parfaitement symétriques y compris chez Kirkham où j'avais une différence de près de 15mm entre les deux hauteurs d'arches de roue arrières ! Et bien sûr ça se fait en considérant le poids du pilote. Pas si simple...

[blue427]

Pour prendre les mesures il faut se fier à un élément du châssis. Les carrosseries ne sont pas parfaitement symétriques y compris chez Kirkham où j'avais une différence de près de 15mm entre les deux hauteurs d'arches de roue arrières ! Et bien sûr ça se fait en considérant le poids du pilote. Pas si simple...

 

donc les 15mm en moins était du conducteur sur ta Kirkham quand tu était assis...

 

rien d'anormal

[Invité §des076vs]

Imbécile ! Et toi, tu la veux de quel côté ta calotte ?! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/tom-v.gif