Présentation de Ched et d'Eva Jolie, une Cobra Sheldonhurst

[Invité §P_t323Pg]

Bon alors Ched cet essai de roulage avec le nouveau radiateur ça s'est bien passé?

[ched]

Oui !

 

Pas de chauffe anormale... tout bien !

 

Je suis allé faire faire un baptême de Cobra à un pote (en Range Rover), au cours d'un rassemblement de Land Rover : je crois que la moitié des gars se serait bien vu dans la Cobra et non à côté faut dire qu'un V8 Rover dans une Cobra, ça ne fait pas le même effet que dans un Land !!!

 

Au retour, ramassage de chèque chez un membre du CCF... photos sur un post voisin...

 

Deux ou trois cent kilomètres de plaisir !

 

[bydochon]

bonne nouvelle

[Invité §des076vs]

Bon c'est parfait alors.. Tout est au point pour lmc, félicitations Ched !

[Invité §cob475FU]

Oui !

 

Pas de chauffe anormale... tout bien !

 

Je suis allé faire faire un baptême de Cobra à un pote (en Range Rover), au cours d'un rassemblement de Land Rover : je crois que la moitié des gars se serait bien vu dans la Cobra et non à côté faut dire qu'un V8 Rover dans une Cobra, ça ne fait pas le même effet que dans un Land !!!

 

Au retour, ramassage de chèque chez un membre du CCF... photos sur un post voisin...

 

Deux ou trois cent kilomètres de plaisir !

 

CHED voici un copié/collé d'un commentaire trouvé now sur Facebook

 

 

 

 

 

 

replique ou pas, quand t'y connait rien comme moi t'y voit que du feu. par contre, l'autocolant moustache fait tache.

il y a 23 heures · J’aime

 

 

 

 

 

Lionel Vaison C vraiment gâcher de mettre un pauvre moteur de range dedans

il y a 23 heures · J’aime · 1

 

 

 

 

 

Adrien Hennebo Oui un bon v8 M5 c mieux!!

il y a 23 heures · J’aime

 

 

 

 

 

Nico Dry Super mais je préfère la vrai

il y a 23 heures · J’aime · 2

 

 

 

 

 

Jimmy Lesellier Le v8 ford c est encore mieux

il y a 23 heures · J’aime

 

 

 

 

 

Jérôme Brousseau ouai, mais quand le mec l'a mise en route, tu t'en bats un peu les couilles que ce ne soit pas 1 v8 m5 ou ford, c'était un régal pour les oreilles!!!

 

 

 

Une réplicat cobra avec un son terrible.

 

 

 

[Bigoudis]

CHED voici un copié/collé d'un commentaire trouvé now sur Facebook

 

 

 

 

 

 

replique ou pas, quand t'y connait rien comme moi t'y voit que du feu. par contre, l'autocolant moustache fait tache.

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Lionel Vaison C vraiment gâcher de mettre un pauvre moteur de range dedans

il y a 23 heures · J’aime · 1

 

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Adrien Hennebo Oui un bon v8 M5 c mieux!!

il y a 23 heures · J’aime

 

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Nico Dry Super mais je préfère la vrai

il y a 23 heures · J’aime · 2

 

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Jimmy Lesellier Le v8 ford c est encore mieux

il y a 23 heures · J’aime

 

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Jérôme Brousseau ouai, mais quand le mec l'a mise en route, tu t'en bats un peu les couilles que ce ne soit pas 1 v8 m5 ou ford, c'était un régal pour les oreilles!!!

 

 

 

Une réplicat cobra avec un son terrible.

 

 

 

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https://fbcdn-sphotos-a-a.akam [...] 2661_n.jpg

et ba le "mec" il a une moustache et pas que

et en plus il a de l'humour,lui au moins

Non mais :q

[bydochon]

Ched sans moustache c'est comme une cobra sans V8

[Invité §cob475FU]

Ched sans moustache c'est comme une cobra sans V8

 

:bien: :bien:

[Bigoudis]

Ched sans moustache c'est comme une cobra sans V8

:lol:

[ched]

Merci pour les infos !

Je dois dire que les curieux étaient nombreux à ce rassemblement Land Rover. Il y avait même un lecteur (en sous-marin) de notre forum qui doit nous lire et rigoler en ce moment

Et beaucoup de jaloux qui enviaient le copain que j'ai emmené faire un tour

 

Effectivement, la sonorité des échappements a eu beaucoup de succès. Les gars se demandaient s'il n'y avait pas un moyen d'obtenir ce son sur leurs Range...

 

[les fous du volant]

Il falait leur conseiller d'acheter une Jeep, le son y est !!!

[ched]

Ce samedi, à l'occasion du "Mans Classic", Eva a fait ses premiers tours de roue sur circuit... et pour moi aussi ce fût une première ! [:mantaboy]

 

Bon, nous aurions aimé une piste sèche, mais déjà c'était fantastique

 

Quelques souvenirs, pris par Jil28, Cobra33 et Mme Ched :

 

 

 

 

 

 

 

[les fous du volant]

J'aime beaucoup la dernière avec les tribunes en arrière plan, le profil du "pilote" et le gros compteur de vitesse !

 

[Invité §UCR522LF]

Moi aussi j'aime bien cette photo

En tous cas on voit bien la moustache !!

Et puis , si j'ai bien vu , 90 mph (144 kmh) sur cette piste détrempée au milieu d'une meute de "furieux" , c'est courageux !!

[reddiamond]

Moi aussi j'aime bien cette photo

En tous cas on voit bien la moustache !!

Et puis , si j'ai bien vu , 90 mph (144 kmh) sur cette piste détrempée au milieu d'une meute de "furieux" , c'est courageux !!

 

et oui avec ses "petits" pneus il est cool sous la pluie

[les fous du volant]

On aura notre revanche sur le sec

 

[Invité §JMC645XN]

La dernière fois qu'il n'y a pas eu une goutte de pluie au LMC, c'était en 2008. Comme quoi, ça peut arriver...

[salseroloco]

quel parcours , bravo pour toute cette énergie et cette passion , très belle auto , le vert lui donne une originalité et fait bien ressortir ces rondeurs même si ce n est pas ma teinte préférée le rendu final est superbe.

[cob289]

La dernière fois qu'il n'y a pas eu une goutte de pluie au LMC, c'était en 2008. Comme quoi, ça peut arriver...

 

2010 aussi, il avait fait une chaleur terrible !

[Cobra 44]

2010 aussi, il avait fait une chaleur terrible !

je confirme, j'y étais aussi

[ched]

quel parcours , bravo pour toute cette énergie et cette passion , très belle auto , le vert lui donne une originalité et fait bien ressortir ces rondeurs même si ce n est pas ma teinte préférée le rendu final est superbe.

 

Cela te donne une idée de ce que l'on peut faire avec une base saine.

 

Vu ton budget, prends une voiture V8 entre 30 et 35k€ afin de conserver de quoi améliorer ta voiture peu à peu. Comme j'ai pu faire... sur plusieurs années...

 

[Invité §JMC645XN]

je confirme, j'y étais aussi

 

 

C'est vrai les gars. Merci te m'avoir rafraîchi la mémoire.

Donc, 2012 et 2014 de la pluie et grand beau temps en 2016 et 2018 !

[COBRA33]

L'été prochain peut-être

 

http://retroracing.spreadshirt [...] e/color/92

[ched]

Joli tee-shirt, qui effectivement irait bien sur le dos du conducteur d'Eva !

 

Si donc Eva nous quitte, je suggèrerai à l'acheteur de s'offrir le tee-shirt

 

Par contre, pour ma part, amateur plutôt de polos ou de chemisettes, je ne craquerai pas même si Eva reste chez nous !

 

[Invité §ste044dy]

Bonsoir,

J'ai besoin de pas mal de conseils !

Un ami possède une AC cobra dont la transformation de conduite droite vers gauche à été totallement loupée, la

[Invité §ste044dy]

Bonsoir,

Un ami possède une Cobra avec le même châssis que la votre, suite à une transformation de conduite droite vers gauche, la voiture est totalement incontrôlable au delà de 100 km/h, mise sur un pont, le constat est accablant, la direction montée est d'occasion, avec pas mal de jeu, une biellette est tordue, la direction est montée sur anneaux avec silents blocs donc se déplace lors de braquage, la colonne me semble déplacée d'environ 4 cm vers la droite par rapport à la votre car les boulons du mastervac ont étés rognés pour laisser passer un anneau de serrage de la colonne de direction qui elle même possède un jeu énorme (car martelée au burin), le faisceau électrique possède une collection impressionnante de dominos d'habitat pour le rallonger et pour finir, la moquette à été brûlée suite au meulage des anciens supports de pédalier.

Pour le faisceau et la moquette pas de soucis, rallonges soudée à l'étain et remplacement, par contre ayant fait pas mal de recherche, il semble que la direction montée sur cette auto est celle d'une MG ( fixe avec 4 boulons) avec une colonne de direction de coccinelle (cette auto est de 1972).

Le tube avant au bout du châssis supportant la direction à été percé plusieurs fois, je pense que le transformateur à essayé plusieurs direction avant de "livrer" la voiture.

Pourriez vous me prendre en photo votre installation de direction, ou encore mieux, me dire la référence de votre direction ce qui me permettrai de "casser" ce bricolage et de rendre cette auto saine !!

Merci par avance Stf

[ched]

Bonsoir stef1135,

 

S'il y a une autre Sheldonhurst en France je serai ravi de la découvrir, comme j'ai découvert avec intérêt les "sœurs" qui possèdent le même châssis : les répliques PGO et Brightweel

 

Si tu visites le site de référence, http://www.clubcobrafrance.fr/ [...] ldonhurst/ , tu verras que la particularité de ce kit c'est le véhicule donneur unique : la Ford Granada.

Donc sur le berceau avant on trouve une crémaillère et une colonne de direction de Ford Granada.

 

Pour les pièces de Granada, voici l'adresse du site où l'on peut trouver la documentation nécessaire, les références des pièces et le moyen de commander : http://www.motomobil.com/index.php?id=2493

Récemment j'y ai commandé les silent-blocs du train avant : bon contact, explications claires, envoi rapide.

Sinon toutes ces pièces doivent pouvoir se trouver dans des casses ou petites annonces (souvent un train avant complet).

 

Et si le train avant n'est pas récupérable, plutôt que de s'acharner, que ton copain achète Eva tout entière !!!

 

[ched]

En image, lors du premier démontage du moteur (avant peinture) :

 

 

 

 

Puis la colonne, après mise en ordre :

 

 

 

[ched]

Le détail des pièces (éclatés Ford Granada du site Motomobil) :

 

 

 

 

[ched]

La mise en vente d'Eva a une vertu : elle me pousse à faire les finitions qui étaient en suspend depuis plusieurs mois...

 

J'ai donc pris mon courage à deux mains, rendu visite à Mondial Moquette, me suis assuré d'avoir du temps devant moi... et en avant !

 

Situation de départ, après la pose du nouveau réservoir, pour ceux qui auraient loupé un épisode :

 

La trappe de visite - étanche maintenant, merci LFDV - avec goulotte de remplissage, tuyaux d'essence (aller et retour), jauge,

 

 

 

L'emplacement de l'ancien réservoir, au-dessus du pont, transformé en rangement (batterie et outillage). A noter la mousse ininflammable autour du réservoir.

 

 

Première étape : protéger les tuyaux d'essence et fils de la jauge. Pour cela, fabrication d'un boîte en bois.

 

 

 

Puis placement de la moquette et début des découpes

 

 

 

 

 

Sans oublier la zone de rangement de l'outillage, même si habituellement invisible

 

 

 

Et voilà le travail !

 

Désolé pour la qualité de cette dernière photo, mais je n'avais plus l'appareil photo à portée de main, j'ai dû utiliser le téléphone.

 

 

Une bonne chose de faite !

 

[Bigoudis]

Super

Tres esthetique

Et ba maintenant

Tu peu la garder

[Invité §JMC645XN]

Impeccable. Avec un nouveau gros V8 Ford, c'est reparti pour 10 ans !

[ched]

J'ai bien étudié la question...

 

En fait, les trains roulants et le pont n'auraient pas supporté un tel moteur.

 

Là, on est proche du maxi de ce qu'elle peut accepter, l'ensemble est équilibré : il ne faut plus faire de grosses modifs. Si on se lançait dans les grosses modifs, le coût serait disproportionné : moteur, boîte, trains roulants, pont, système de freinage...

Puis les roues aussi et donc les arches de roue...

 

Dans ces conditions, si l'on veut monter en performance, il est plus rationnel de changer de voiture que de se lancer dans de tels travaux !

 

[blue427]

Superbe ton coffre Ched

Ca va nous faire une belle table pour notre sortie dominicale de demain

[Bigoudis]

:lol: