Les motos que les femmes choisissent pour elles

[delph_gre]

oui ! mais Vu mon petit gabarit il ne me faut pas une moto trop imposante c'est tous

J'aime les sportives de vue , au salon de la moto a Sarrebruck j'ai essayer plusieurs sportive , ben c'est pas mon genre , le guidon en V .....je me mettrais au tas au bout de 200m

 

 

 

C'est à dire ? :???:

 

Dans les roadsters y'a pas mal de choix, même pour des petites.

[Invité §Pru401oc]

Ca doit être sexy remarque

 

La CB500 c'est une super moto, j'étais ravi de la mienne d'ailleurs je songe à m'en reprendre une pour le boulot

 

, Oui mais niveau confort c'est pas sa

 

C'est à dire ? :???:

 

Dans les roadsters y'a pas mal de choix, même pour des petites.

 

1.61m , 57kg

 

Oui ya quelques modèles qui me plait ( ER6 , hornet ( bien que déconseillé au nioub ) , SV .....) , mais dans l'immédiat ya plus de place dans le garage pour une 3ème motos

Donc je me contenterais de conduire de temps en temps le mini Z. ( aussi déconseillé ....) m'enfin je pense que tous est dans l'état d'esprit du conducteur ......même si t'es pas a l'abri d'une bourde ! Bourde sur une 500 ou autre , si gamêle tu doit prendre , tu la prendras ....

 

Si ta vu vite fait la petite video de mon homme , on voit bien que j'y vais tranquille , je ne connait pas la moto , c'est réactions etc , tu tourne a peine la poigné sa part .....( et puis c'est la 1ere fois que je la "roule" )

Donc je suis trèssss prudente !

 

Le jour où j'aurais ma propre moto ,je serais pareil !

 

[Niluge]

, Oui mais niveau confort c'est pas sa

 

Au contraire la CB 500 c'est très confortable les commandes et les suspensions sont souples, la selle est moelleuse seule la protection au vent et projections est nulle, mais c'est un roadster, c'est normal.

 

1.61m , 57kg

 

Oui ya quelques modèles qui me plait ( ER6 , hornet ( bien que déconseillé au nioub ) , SV .....) , mais dans l'immédiat ya plus de place dans le garage pour une 3ème motos

Donc je me contenterais de conduire de temps en temps le mini Z. ( aussi déconseillé ....) m'enfin je pense que tous est dans l'état d'esprit du conducteur ......même si t'es pas a l'abri d'une bourde ! Bourde sur une 500 ou autre , si gamêle tu doit prendre , tu la prendras ....

 

Si ta vu vite fait la petite video de mon homme , on voit bien que j'y vais tranquille , je ne connait pas la moto , c'est réactions etc , tu tourne a peine la poigné sa part .....( et puis c'est la 1ere fois que je la "roule" )

Donc je suis trèssss prudente !

 

Le jour où j'aurais ma propre moto ,je serais pareil !

 

 

Les stat' , c'est 1 accident dans les 2 premières années. Et c'est pas au début que tu crains le plus, c'est justement quand tu commence à prendre confiance et que le rythme augmente sans que tu t'en aperçoive, au bout d'un an/un an et demi.

 

Après, même si esthétiquement elles sont moins jolies, moi je suis pour que les débutants roulent sur des motos de débutant, ce sont d'excellentes moto, et d'excellentes écoles. Une CB, une ER-5, une GSE, ça coûte que dalle (2000€ en gros, d'occase) et ça roule déjà assez bien pour prendre du plaisir. Pour une meilleure protection, la 500 GPZ est top

 

C'est possible de commencer plus gros sans risque, biensûr, mais selon moi ce n'est pas la meilleure manière d'apprendre.

[delph_gre]

1.61m , 57kg

 

 

T'es déjà plus costaud que moi.

 

Oui ya quelques modèles qui me plait ( ER6 , hornet ( bien que déconseillé au nioub ) , SV .....) , mais dans l'immédiat ya plus de place dans le garage pour une 3ème motos

Donc je me contenterais de conduire de temps en temps le mini Z. ( aussi déconseillé ....) m'enfin je pense que tous est dans l'état d'esprit du conducteur ......même si t'es pas a l'abri d'une bourde ! Bourde sur une 500 ou autre , si gamêle tu doit prendre , tu la prendras ....

 

 

Au début on est toutes (et tous ) comme ça.

 

Je ferais attention, je suis pas une tête brûlée, je vais y aller doucement ...

 

Le forum moto regorge de ces exemples, même si tous n'ont pas eu de problèmes (ou ont eu trop honte pour venir en parler ) il en ressort que si des brêles sont conseillées aux débutants c'est pas pour rien.

 

Si ta vu vite fait la petite video de mon homme , on voit bien que j'y vais tranquille , je ne connait pas la moto , c'est réactions etc , tu tourne a peine la poigné sa part .....( et puis c'est la 1ere fois que je la "roule" )

Donc je suis trèssss prudente !

 

Le jour où j'aurais ma propre moto ,je serais pareil !

 

 

Pas vu, FB est bloqué au taf.

 

Méfie toi surtout du moment où tu vas apprendre à mieux la connaître.

 

J'ai été ravie d'apprendre sur mon SV, elle m'a pardonnée des excès d'optimisme. Chose que l'actuelle ne fera plus aussi facilement.

 

[Invité §Pru401oc]

Au contraire la CB 500 c'est très confortable les commandes et les suspensions sont souples, la selle est moelleuse seule la protection au vent et projections est nulle, mais c'est un roadster, c'est normal.

 

 

Non je te parlais confort sur une sportive , disons la position de conduite

 

Les stat' , c'est 1 accident dans les 2 premières années. Et c'est pas au début que tu crains le plus, c'est justement quand tu commence à prendre confiance et que le rythme augmente sans que tu t'en aperçoive, au bout d'un an/un an et demi.

 

Après, même si esthétiquement elles sont moins jolies, moi je suis pour que les débutants roulent sur des motos de débutant, ce sont d'excellentes moto, et d'excellentes écoles. Une CB, une ER-5, une GSE, ça coûte que dalle (2000€ en gros, d'occase) et ça roule déjà assez bien pour prendre du plaisir. Pour une meilleure protection, la 500 GPZ est top

 

C'est possible de commencer plus gros sans risque, biensûr, mais selon moi ce n'est pas la meilleure manière d'apprendre.

 

je suis d'accord avec toi ! sur le faite qu'une fois que tu prend confiante en toi , tu te permet le "risque" , mais tous le monde ne se permet pas forcement de prendre ce risque , il y en a qui on toujours conscience que a force de vouloir plus vite , plus penché etc il finirons un jour au tas .....

 

Perso la moto pour nous , c'est avant tous un plaisir , le plaisir de rouler , mais pas comme des kéké où tu veut montrer a tous le monde que tu c'est faire mieux que tes potes motards.

Le jour où on viendras me dire que je roule comme un poireau , un escargot par rapport a eux etc où que mes bandes de peur sont larges comparer aux leurs, je leur répondrait que l'on a passer le même examen et le même enseignement ,et on nous enseigne de rouler en toutes sécurité pour soi et les autres .......après a chacun de faire ce qui lui semble le mieux ......

Je tien a ma vie et je dirais aussi que ce foutre en l'air pour une question d’égaux mal placé c'est co*

 

Bon après je mourrais peut être d'un cancer , d'un accident de voiture , un soir dans mon lit ......mais autant éviter de provoqué ce jour même si t'es pas a l’abri d'un accident non responsable ( mais sa c'est valable pour tous ! )

 

Moins jolie non.....moi j'aimais bien la veille ER5 de la moto-ecole

 

 

[Invité §Pru401oc]

 

T'es déjà plus costaud que moi.

 

 

Dit que je suis grosse

 

Au début on est toutes (et tous ) comme ça.

 

Je ferais attention, je suis pas une tête brûlée, je vais y aller doucement ...

 

Le forum moto regorge de ces exemples, même si tous n'ont pas eu de problèmes (ou ont eu trop honte pour venir en parler ) il en ressort que si des brêles sont conseillées aux débutants c'est pas pour rien.

 

 

Peut être !

L'avenir nous le dira

 

Non , franchement j'aurais pas mon fils etc je dit pas ....j'aurais certainement plus d'envie folle de tournée la poignée

Mais quand ta un gamin , tu te permet pas de jouer avec sa ......y'en a qui arrête la moto quand il devienne parent, Moi sa ma toujours tenue a cœur de passer ce permis , mais en aucun cas pour jouer la belle et rivalisé avec la gente masculine et me tuer

 

Pas vu, FB est bloqué au taf.

 

Méfie toi surtout du moment où tu vas apprendre à mieux la connaître.

 

J'ai été ravie d'apprendre sur mon SV, elle m'a pardonnée des excès d'optimisme. Chose que l'actuelle ne fera plus aussi facilement.

 

fait attention a toi

[delph_gre]

Dit que je suis grosse

 

 

Je dépasse même pas les 1m60.

 

 

fait attention a toi

 

 

 

Les carénages c'est trop cher, vais pas la faire tomber.

[Invité §Pru401oc]

 

Je dépasse même pas les 1m60.

 

 

 

t'es une mini pouce alors toi aussi

 

 

Les carénages c'est trop cher, vais pas la faire tomber.

 

Ouai c'est pour sa aussi que j'en veut pas caréné

Non je déconne , sa protège en partie l'avant de la moto mais bon ......sa rajoute du poids aussi

[Niluge]

Ouai c'est pour sa aussi que j'en veut pas caréné

Non je déconne , sa protège en partie l'avant de la moto mais bon ......sa rajoute du poids aussi

 

Ne reste pas sur ce genre de préjugés car tu fermerais certaines portes sans raison

[Invité §Pru401oc]

Ne reste pas sur ce genre de préjugés car tu fermerais certaines portes sans raison

 

non t'inquiète pas , le poids de la moto (je m'en fou complètement) bon c'est sur je prendrait pas un truc a 400kg

Je disait sa pour les remarques que l'on peut entendre sur notre petite taille et le rapport avec le poids de la moto

[biker521]

la taille de la pilote et le poids de la moto, il faut quand même en tenir compte

 

j'ai failli me prendre la BM sur les jambes en la manoeuvrant dans le garage, elle s'est couchée sur moi, j'étais à deux doigts de tout lâcher et elle ne fait que 200 kg.

 

j'ai voulu riper l'arrière pour la ranger à sa place, sauf que j'étais du côté droit et j'aime moins les manoeuvres de ce côté ci

[Timing Quattro]

Ca me rappelle ma 125... Elle était tellement légère que si tu freinais à l'avant dans le garage, tu pouvais soulever l'arrière

[Invité §Pru401oc]

la taille de la pilote et le poids de la moto, il faut quand même en tenir compte

 

j'ai failli me prendre la BM sur les jambes en la manoeuvrant dans le garage, elle s'est couchée sur moi, j'étais à deux doigts de tout lâcher et elle ne fait que 200 kg.

 

j'ai voulu riper l'arrière pour la ranger à sa place, sauf que j'étais du côté droit et j'aime moins les manoeuvres de ce côté ci

 

Oui mais si tu regarde bien les motos pour "petite" ne sont pas bien lourde

 

Ca me rappelle ma 125... Elle était tellement légère que si tu freinais à l'avant dans le garage, tu pouvais soulever l'arrière

 

[Invité §Jas311OS]

C'est vrai que certaines motos toutes carrénées (sportives) sont plus légères que certains roadsters

Mais c'est vrai que quand ça tombe, le carrénage ça coute trèèès cher...

[Invité §pti621vv]

Meme 150kg tu ne les retiens pas quand ils commencent à partir donc bon

[biker521]

Meme 150kg tu ne les retiens pas quand ils commencent à partir donc bon

 

 

 

c'est pour ça que j'avais montré à une amie comment béquiller sans effort la BM 1200 GS qu'elle venait d'acheter

[Invité §Pru401oc]

Meme 150kg tu ne les retiens pas quand ils commencent à partir donc bon

 

Oui surtout si toi même tu te déséquilibre

 

sa met arrivé au plateau en voulant sortir la roue avant de l'herbe badaboum couché

[Invité §Pru401oc]

 

 

c'est pour ça que j'avais montré à une amie comment béquiller sans effort la BM 1200 GS qu'elle venait d'acheter

 

c'est gentil de ta part sa

 

C'est vrai que les première fois que tu met la moto sur la centrale ta tendance à la soulever au lieu de t'aider de ton propre poids

[biker521]

c'est gentil de ta part sa

 

C'est vrai que les première fois que tu met la moto sur la centrale ta tendance à la soulever au lieu de t'aider de ton propre poids

 

 

 

voilà, c'est exactement ce qu'elle faisait : elle n'appuyait pas assez sur la béquille et elle essayait de lever l'arrière de la moto tout en tirant le guidon en arrière

 

et comme elle n'est pas très grande (par rapport à la moto), elle avait toutes les chances de la foutre par terre en s'y prenant de cette façon

 

ce qui m'a un peu énervé, c'est la réaction des gros machos qui étaient avec nous sur le WE lorqu'ils se sont aperçus que son passager était en fait une (jolie) passagère, sa compagne dans la vie

[Invité §Pru401oc]

 

 

voilà, c'est exactement ce qu'elle faisait : elle n'appuyait pas assez sur la béquille et elle essayait de lever l'arrière de la moto tout en tirant le guidon en arrière

 

et comme elle n'est pas très grande (par rapport à la moto), elle avait toutes les chances de la foutre par terre en s'y prenant de cette façon

 

ce qui m'a un peu énervé, c'est la réaction des gros machos qui étaient avec nous sur le WE lorqu'ils se sont aperçus que son passager était en fait une (jolie) passagère, sa compagne dans la vie

 

Je disait sa parce que c'est l'erreur que je faisait la 1ere fois que mon mono m'avait montrer pour la mettre sur la béquille , et oui c'est des coups a partir avec par terre

 

oh sa m'énerve ce genre de mec , c'est comme ceux qui interdise a leur compagne de passer le permis A avec des réflexions du genre "tes trop petite " "c'est trop dur t'y arrivera jamais" etc etc

 

Moi je suis heureuse d'avoir ce permis , et j’espère que beaucoup d'autres femmes continuerons a le passer malgré certain propos tenus par des hommes ( Moto-école , entourage et cie )

Je vois pas pourquoi nous ( les femmes de tous âges ) On auraient pas le droit de prendre du plaisir a conduire aussi une moto

[Timing Quattro]

Je disait sa parce que c'est l'erreur que je faisait la 1ere fois que mon mono m'avait montrer pour la mettre sur la béquille , et oui c'est des coups a partir avec par terre

 

oh sa m'énerve ce genre de mec , c'est comme ceux qui interdise a leur compagne de passer le permis A avec des réflexions du genre "tes trop petite " "c'est trop dur t'y arrivera jamais" etc etc

 

Moi je suis heureuse d'avoir ce permis , et j’espère que beaucoup d'autres femmes continuerons a le passer malgré certain propos tenus par des hommes ( Moto-école , entourage et cie )

Je vois pas pourquoi nous ( les femmes de tous âges ) On auraient pas le droit de prendre du plaisir a conduire aussi une moto

 

Franchement, je comprend pas les mecs qui disent ça

 

Si ma copine voulait passer le permis A, je la soutiendrais

[Invité §pti621vv]

Faut aussi avouer que certaines femmes ont deja beaucoup de mal avec une 107 alors avec une moto C'est pour leur bien que leur conjoint leur dit ca

 

OU a l'inverse celles qui sont poussées par leur mec alors qu'elles sont terrorisées Apres quand tu fais une sortie avec elles t'es obligée de rouler a 70 sur l'autoroute, c'est pas sympa

[Invité §Pru401oc]

Franchement, je comprend pas les mecs qui disent ça

 

Si ma copine voulait passer le permis A, je la soutiendrais

 

 

sa c'est bien !!

 

Faut aussi avouer que certaines femmes ont deja beaucoup de mal avec une 107 alors avec une moto C'est pour leur bien que leur conjoint leur dit ca

 

OU a l'inverse celles qui sont poussées par leur mec alors qu'elles sont terrorisées Apres quand tu fais une sortie avec elles t'es obligée de rouler a 70 sur l'autoroute, c'est pas sympa

 

Ouai non mais si la fille aime la moto a la base etc je vois pas pourquoi on leur dirait de pas le passer.

Puis si le conjoint est un macho .....ou qu'il a un égaux mal placé dans le genre "ouai même ma meuf elle a mis moins de temps que moi a le passer"

 

Apres je vois pas l'intéret de forcer quelqu'un a passer le permis moto si elle en a pas envie .......je trouve sa idiot

 

Perso j'ai rabaissé le clapet de certain dans mon "entourage" , car au début sa se foutais de ma pomme quand je me suis inscrite , et puis au final j'ai mis moins 1mois pour l'obtenir le tous en 28h , plateau et circu du 1er coup

bah certain du coup mon félicité et d'autre rien pas un mot , si la super connerie de dire " tu sera une motarde le jour où tu te sera pris une gamelle " ( LOL )

[biker521]

je vous avais dit que j'essaierai de vous présenter des machines adaptées aux frêles jeunes pilotes

 

voici ce que j'ai ramené à la maison ce soir

 

 

 

 

 

une petite Yam XJ6N blanc nacrée avec ABS

 

je vous passe les détails techniques, ça va bien sauf qu'il faudrait un petit saute-vent parce qu'à 180 (sur circuit, bien entendu ), ça ventile sec ...

 

hauteur de selle : 79 cm

 

largeur de selle aux cuisses : 23 cm

 

distance guidon- réservoir en ligne droite : 44 cm environ

 

j'ai moi-même pris ces côtes moto droite

 

impression de conduite : c'est petit (enfin, avec moi dessus, c'est toujours pareil ), c'est pas lourd, c'est facile à manoeuvrer en ville, le moteur est souple, de 50 à 180 sur la 6eme, bref, une bonne petite moto pour vous mesdames si vous voulez faire des balades et aller bosser avec

[Invité §Pru401oc]

je vous avais dit que j'essaierai de vous présenter des machines adaptées aux frêles jeunes pilotes

 

voici ce que j'ai ramené à la maison ce soir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/490242/IMG6714.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/490242/IMG6715.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/490242/IMG6716.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/490242/IMG6717.jpg

 

une petite Yam XJ6N blanc nacrée avec ABS

 

je vous passe les détails techniques, ça va bien sauf qu'il faudrait un petit saute-vent parce qu'à 180 (sur circuit, bien entendu ), ça ventile sec ...

 

hauteur de selle : 79 cm

 

largeur de selle aux cuisses : 23 cm

 

distance guidon- réservoir en ligne droite : 44 cm environ

 

j'ai moi-même pris ces côtes moto droite

 

impression de conduite : c'est petit (enfin, avec moi dessus, c'est toujours pareil ), c'est pas lourd, c'est facile à manoeuvrer en ville, le moteur est souple, de 50 à 180 sur la 6eme, bref, une bonne petite moto pour vous mesdames si vous voulez faire des balades et aller bosser avec

 

le jour de la circu , y'avait une moto école qui n'avais que des XJ6

Je la trouve pas mal , mais le point négatif sur cette moto est qu'elle est "fragile" ( dixit mon mono) , les motos de la ME avait plus une seule pièce d'origine niveau cale pied , poignet frein etc , les barres de protection servait a rien en faite

[getea85]

Et une ER6

 

http://www.her-motorcycle.com/images/2008-kawasaki-er6n-21222317.jpg

[getea85]

Les femmes l'adorent

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/Kawasaki_ER-6n_2009_Cologne_st1pz.jpg

[Invité §Pru401oc]

Et une ER6

 

http://www.her-motorcycle.com/images/2008-kawasaki-er6n-21222317.jpg

 

moi je kiffe cette moto ( en noir / bordeaux )

 

 

[biker521]

le jour de la circu , y'avait une moto école qui n'avais que des XJ6

Je la trouve pas mal , mais le point négatif sur cette moto est qu'elle est "fragile" ( dixit mon mono) , les motos de la ME avait plus une seule pièce d'origine niveau cale pied , poignet frein etc , les barres de protection servait a rien en faite

 

 

 

en même temps, je ne suis pas sûr que ça soit une bonne référence pour un usage normal, la moto de moto-école

 

il me semble que j'ai dû apprendre sur des Suz' 500 GS, elles étaient tordues de partout et ce sont pourtant de bonnes petites machines quand on s'en sert normalement

[Timing Quattro]

 

 

en même temps, je ne suis pas sûr que ça soit une bonne référence pour un usage normal, la moto de moto-école

 

il me semble que j'ai dû apprendre sur des Suz' 500 GS, elles étaient tordues de partout et ce sont pourtant de bonnes petites machines quand on s'en sert normalement

 

C'est sûr... Et puis une moto de ME, ça morfle dur !!!

[Invité §Pru401oc]

 

 

en même temps, je ne suis pas sûr que ça soit une bonne référence pour un usage normal, la moto de moto-école

 

il me semble que j'ai dû apprendre sur des Suz' 500 GS, elles étaient tordues de partout et ce sont pourtant de bonnes petites machines quand on s'en sert normalement

 

Moi j'avais une bonne vieille ER5 solide comme le roc ( merci aux barres de protection )

 

Oui leurs motos elles avaient l'air d'en avoir vu .......

 

 

[Invité §Pru401oc]

C'est sûr... Et puis une moto de ME, ça morfle dur !!!

 

tu m'etonne !!

[Invité §Jas311OS]

Tiens moi aussi j'ai passé (le plateau) sur une GSE c'est vrai que c'est assez petit/maniable !

Pendant ma formation (exactement entre mon plateau et le début de mes cours de circu) la ME a changé les 500GSE pour des ER6, moi j'ai fait que de la circu avec les ER6, j'aimais bien, par contre tous ceux qui ont "subi" le changement pendant leurs cours de plateau n'arrivaient plus aussi bien, donc faut croire que c'est moins maniable (dans le sens ou ça doit tourner moins serré )

[Invité §Pru401oc]

Tiens moi aussi j'ai passé (le plateau) sur une GSE c'est vrai que c'est assez petit/maniable !

Pendant ma formation (exactement entre mon plateau et le début de mes cours de circu) la ME a changé les 500GSE pour des ER6, moi j'ai fait que de la circu avec les ER6, j'aimais bien, par contre tous ceux qui ont "subi" le changement pendant leurs cours de plateau n'arrivaient plus aussi bien, donc faut croire que c'est moins maniable (dans le sens ou ça doit tourner moins serré )

 

c'est pas qu'elle sont moins maniable niveau braquage, elle on plus de couple qu'une 500 ( normal c'est des 600 ) , et un peu plus lourde aussi.

Donc quand tu dose ton accélération ta plus tes repaires que ta pris avec l'autre ....niveau poids aussi ....

Dans ma ME il avait que des ER6 qu'il venait de racheter , et la vieille ER5 ( pour les petits )

[biker521]

Tiens moi aussi j'ai passé (le plateau) sur une GSE c'est vrai que c'est assez petit/maniable !

Pendant ma formation (exactement entre mon plateau et le début de mes cours de circu) la ME a changé les 500GSE pour des ER6, moi j'ai fait que de la circu avec les ER6, j'aimais bien, par contre tous ceux qui ont "subi" le changement pendant leurs cours de plateau n'arrivaient plus aussi bien, donc faut croire que c'est moins maniable (dans le sens ou ça doit tourner moins serré )

 

 

j'ai passé mon permis en 94, c'était donc des versions 92 ou 93

 

je pense que les "tiennes" devaient être beaucoup plus récentes