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Saxo

Quelle motorisation possêde votre saxo et quel kilométrage as t'elle ?


saxo_blue
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Invité §lor601Fg

Bonjour à tous,

Des nouvelles des nouvelles,

La petite a désormais 343 000 kms pour une motorisation de 1.0i c'est pas mal. Bientôt l'entretien car avec un kilométrage pareil vous pensez bien qu'il y a forcément des frais (roulements avant, disques / plaquettes et câble de frein) peut-être une vidange faut que je vérifie de quand date la dernière

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saxo bic 1.0i 45ch 192 000klm demarre au quart roule bien

 

mais bien embêter pour passer la pollution meme avec tout a jours

 

je vien de lui changer tout l'injection monopoint , moteur pas a pas hs elle donnais des accoup et regime elevé et la distribution qui n'a jamais etait faite

 

l'embrayage et d'origine pas de soucis , juste un petit bruit de butée ou de boite

 

le train arriere pas de defaut au ct

 

par contre je me demande si joint de culasse , un peu de mayo sur le bouchon d'huile et un peu sur le bouchon du radiateur

 

 

Si tu fumes blanc en permanence oui il se peut que tu aies un joint de culasse. Sinon commence par faire une vidange de liquide de refroidissement. Et nettoie tout bien, si tu as de la mayo qui revient c'est très certainement un joint de culasse qui commence.

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Invité §Ano636PS

ancienne saxo : VTL 90 ch 1,6l BVA donnée à 190.000 km et 21 ans pour châssis bouffé moteur RAS la boîte à lâché peu de temps après

 

Actuelle saxo VTS 16v châssis 190.000 km rénové moteur 110.000 km RAS

Récente modif AAC et carto 150 cv

On verra combien je lui met avant de griller les soupapes

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Invité §Ano636PS

Salut pour ma part saxo VTS 16v aucun souci a part le suport moteur qui a cassé et aussi le voyant d'airbag qui reste allumé je n'ai tjs pas trouvé le problème :( :(

 

 

 

Contacteur au niveau du volant je pense

Eu le même problème et t’as depuis réparation

Problème trouver la pièce

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