AUTOMEDON 2013

[Invité §cob475FU]

ET mon Coup de Coeur Cobra

Une 427 a la carrosserie Alu plus que Brut

(on ne voit pas bien sur les photos ,mais l'alu

était entièrement bosselé et ça faisait un super résultat)

 

Spéciale Dédicace pour TITI ;)

 

 

 

 

 

 

Bref une belle journée accompagner des membres du CCF

et un beau feu d'artifice pour revenir sous les tunnels Parisien

PV a mis l'ambiance :lol:

une autre pas mal non plus !!!

engagée au Tour de corse historique 2013

 

[Invité §JMC645XN]

e

>Je l'ai vue mais n'ai pas pensé à noter le prix demandé par ACC...

 

A combien est-elle proposée, si par hasard quelqu'un l'a vue?

 

EUR 750K, oui je sais, ça pique un peu...

[Invité §trx077GA]

... Pour un Bitza (de haut vol, certes !) ?!? On trouve des CSX avec un historique limpide pour ce prix là (> 1M$) !

[Invité §ric615LU]

EUR 750K, oui je sais, ça pique un peu...

 

Ah oui, je pense que cela fait bien trop cher pour cette "hybride" ...mais ce n'est que mon avis bien sûr.

 

Et combien vaudrait une "vraie" FRUA AC 428?

[Invité §c-s675ju]

la suite, partie 1 :

 

http://thumbnails103.imagebam.com/28218/f0f3f4282177522.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/28218/09e268282177532.jpg http://thumbnails104.imagebam.com/28218/5cce27282177559.jpg http://thumbnails102.imagebam.com/28218/13de16282177591.jpg

 

 

calvin

[Invité §trx077GA]

Et combien vaudrait une "vraie" FRUA AC 428?

 

 

Comme deja dit , les prix augmentent bien, et les ventes sont rares, vu le peu de modeles produits, mais on peut estimer entre 50ke pour une voiture à refaire et 150ke pour un bel exemplaire (une, cf42, s'est vendue 136k£ En 2011)...

[Invité §JMC645XN]

Et combien vaudrait une "vraie" FRUA AC 428?

 

Certains connaisseurs disent entre 100 et 150K Euros (en fonction de l'état et Cab ou Coupé). Il disent aussi que sa valeur va très proabblement montée et je veux bien les croire.

[Invité §trx077GA]

L'histoire detaillée de la 428 ici : http://ac428.zoomshare.com/0.html

 

Derek Hurlock (un de deux frères propriétaires d'AC) avec la Cobra et l'AC 428:

http://ac428.zoomshare.com/files/Derek_Hurlock.jpg

[Invité §trx077GA]

@ JMC: trop tard !

[Invité §JMC645XN]

Oui, j'ai vu TRX. J'ai pas pu m'empêcher de sourire quand j'ai vu ton message... Aaarrrggghhh

[SC06COB]

J'ai manqué une opportunité d'acquérir une 428 Frua à restaurer pour 25k€ en 2007. Mon idée était une transformation en 427 comme ici. Pas tout à fait de quoi justifier 750k€, néanmoins c'est énormément de boulot.

Mais le vendeur m'a confié qu'il ne me l'aurait de toute manière pas cédé pour une transformation, estimant qu'il fallait préserver les rares exemplaire originaux. Celui-ci est maintenant propriété d'un collectionneur en Normandie..

 

Pour la petite histoire, j'ai découvert cette Frua en 1995. Son propriétaire était un britannique - Charles - du genre très britannique, cool et excentrique comme il faut. Habitant non loin de chez moi, il m'avait accosté sur le parking d'un supermarché ou j'avais garé ma cobra (ma première Dax). La discussion s'était poursuivit chez lui. Dans son garage, plutôt une grange d'ailleurs, une Hawk 289 en cours d'assemblage, et cette belle 428 boite mécanique. Chrarles m'avait gratifié d'un petit tour en passager. J'en rêve encore....

 

En fouillant mes archives je tâcherai de retouver une photo (quand même le digital c'est drôlement plus pratique)

[Invité §trx077GA]

Désolé pour toi, Olivier... Mais je suis bien content qu'il ne te l'ai pas vendue ! On ne compte plus le nombre d'Aceca transformées en roaster AC, ou les quelques 428 transformées en Cobra ... Et elles sont trop rares et dignes d'intérêt en elles-mêmes pour ne pas subir ça !

 

En revanche, une belle occasion manquée (ça m'est arrivé pour une 911S à 15k€, une Berlinette A110 à 12k€ et une 246 GT à 45k€) ...

[Invité §c-s675ju]

une A110 à 12K !

 

c'était l'affaire du siècle une 246 GT à 45k ! c'était quand ? restauration a faire ? c'est dommage, le prix de deux cobras de marge aujourd'hui !

[Invité §trx077GA]

Ben tout ça à peu près en même temps ... 2001/2002 ! J'ai revendu ma 911 Carrera 3.0 à ce moment là, et elle aussi a bien pris depuis !

[Invité §c-s675ju]

c'est dommage :/

[Invité §pxa372KX]

une A110 à 12K !

 

c'était l'affaire du siècle une 246 GT à 45k ! c'était quand ? restauration a faire ? c'est dommage, le prix de deux cobras de marge aujourd'hui !

les temps changent, A110 1300S ...en 72 moteur préparé Ferry (135cv) la caisse sans moteur fut échangée contre un Kit de Marcadier Barzoï ...car invendable, Marcadier vendue en pièces détachées en 76 car invendable (je la regrette encore, mais étudiant sans le sou à l'époque), et le pire en 73 je crois une 250GTO moteur cassé... à 4000 Francs...

[Invité §off723xN]

J'ai revendu ma 911 Carrera 3.0 à ce moment là, et elle aussi a bien pris depuis !

 

 

 

Hors sujet, mais ..

Revendu mon A110 1300 kit Gr5 que je regrette , 2 années pour la refaire entièrement (intérieur, extérieur et méca.).

 

 

 

Et je l'ai acheté à l'époque 2.000 €

[Invité §JMC645XN]

Eh oui, nous avons tous été un jour obligé de prendre la décision la plus raisonnable pour divers raisons : mariage, départ à l'étranger, achat de son premier logement, etc... Quelle légende cette berlinette !

Ma mère, il y a longtemps, en avait une (peinture marron glacé / cuir fauve à l'intérieur). C'est Jean Rédélé, très bon ami de la famille qui lui avait conseillé cet exemplaire unique (je parle de la couleur). Gamin, je me souviens que nous nous faisions souvent arrêter par la Gendarmerie. Oh, pas parce que nous roulions à plus de 160 km/h sur l'autoroute (c'était le bon vieux temps) mais parce qu'ils souhaitaient voir l'auto de près.

OK, j'arrête là, hors sujet et trop mélo...

Je suis certain que tu gardes aussi des souvenirs fantastiques de cette voiture !

[Invité §off723xN]

Citation :

Eh oui, nous avons tous été un jour obligé de prendre la décision la plus raisonnable pour divers raisons : mariage, enfants ..

Je suis certain que tu gardes aussi des souvenirs fantastiques de cette voiture !

 

 

Souvenirs inoubliables, sincèrement .. Un poids de 650 kgs, tu passais les 5 rapports sur 20 métres grâce à la boite courte "courses de côte" (au détriment de la vitesse de pointe) et une tenue de route à la "Karting".

 

Avec la Cobra quand tu accélères tu te déplaces les vertèbres C5-7, une tenue de route à la "noisette de beurre dans une poêle chaude" et c'est le pied ..

 

Fin du HS

[SC06COB]

Et quand même ce loooook inimitable tant de l'auto et de son pilote !!! :sol:

[Invité §ric615LU]

Bah, moi, je ne vois pas de "Hors sujet", vu qu'AUTOMEDON est bien un "rétro-salon" !

 

J'aime bien ces photos d'époque!...

 

Sinon, pour la Frua, même si ça fait quand même un bon budget, c'est plus abordable qu'une 427!

 

Et pour le coup du "trafic de don d'organe", je ne pense pas que cela vaille les 750000€ demandés.

 

Ca vaudrait à la rigueur, le même prix que la Frua, n'est-il pas!? :??:

 

Ca sent le coup fourré, il me semble Heu, ce n'est qu'un avis, le mien bien sûr, mais

si on a tant à dépenser pour se faire plaisir, je ne vois pas d'inconvénient :lol:

[Invité §trx077GA]

Compte-rendu d'Automedon sur le site d'Autoplus :

 

Il n’y a pas que Rétromobile dans la vie. Il y a Automédon aussi! Automédon, c’est l’un des plus grands salons français consacré aux véhicules de collection, autos et motos. La dernière édition en date, et treizième depuis la création, avait lieu le week-end du 12 et 13 octobre dernier au Parc des expositions Paris –Le Bourget sur les thèmes "Voyages et Rallyes", ainsi que "Véhicules de sport et GT".

 

Un programme qui a visiblement alléché le public puisque ce dernier a répondu présent avec environ 15.000 personnes ayant fait le déplacement. Le parking de collection lui a totalisé 2.500 voitures et 800 motos tout au long du week-end.

Parmi les événements marquants, la première visite en France de l’Aston Martin A3, premier modèle de la marque datant de 1922, parmi 14 autres modèles de la firme de Gaydon. Le podium Vintage a lui mis en avant quelques joyaux tels que la Bugatti type 35, une Lagonda de 1929, une Simca Deho 8 de 1938 ou encore une Hotchkiss Montecarlo bicolore de 1940, habituée aux premières places des concours d’élégance.

 

Le dimanche matin, de autos plus récentes sont venues rendre visite à leurs ancêtres puisqu’une réunion Cars & Coffee réunissait un plateau de Jaguar, Porsche et autres Ferrari d’exception. Une opération qui a remporté un certain succès et qui sera reconduite en 2014.

Automédon, c’est également une ambiance bon enfant qui fédère les Clubs de marques entre aux, autour d’un projet commun: la décoration de leur stand. Et c’est le Club Simca France qui rendait hommage à Aston Martin en évoquant James Bond dans "Opération Tonnerre" avec une Simca Deville Coupé de 1956 qui a reçu le très convoité Enjoliveur d’Or. L’argent est allé au Club Deuche 77 et le bronze au Rétro Camping Club France qui avait recréé l’ambiance des vacances des années 1970.

[Invité §ric615LU]

Hé ben, le SHELBY Club qui rendait hommage à Carroll SHELBY n'a eu que le plaisir d'exposer une (très belle) Cobra ERA, sur son stand!

Donc pas d'enjoliveur cette fois encore...

 

Pas mal du tout ce compte rendu, qui ne rend compte que du "général" et pas de la présence de voitures qui nous correspondent...

 

Les photos postées auparavant sont bien plus intéressantes, il me semble.

[Invité §c-s675ju]

une autre pas mal non plus !!!

engagée au Tour de corse historique 2013

 

 

 

Bonsoir,

 

quel est la marque de cette cobra ?

 

merci beaucoup

[blue427]

 

Bonsoir,

 

quel est la marque de cette cobra ?

 

merci beaucoup

 

 

Kirkham

[Invité §trx077GA]

Nulle part il n'est mentionné que c'est une Kirkham, juste AC cobra 1965 (elle appartient au fils Dessange) ...

 

Une page sur la Cobra en Corse : http://www.tourdecorse-histori [...] _a290.html

[Invité §trx077GA]

PS: je dis pas pour autant que c'est pas une Kirkham ...

[Bigoudis]

@ C-supercars

As tu fini de modifier les photos

et comment pouvons nous les recuperés

[Bigoudis]

A vos agenda

Parigo , Parigotte

et amis france et de navarre

Automedon 2014 arrive au Bourget en Octobre et

en même temps il y aura la réunion mensuel du Car&Coffee

 

 

[Invité §Sal802ss]

AUTOMEDON 2014 c'est bientôt ! RDV le 18 et 19 octobre au Parc des Expositions de Paris Le Bourget, hall 4

 

Toutes les infos sur le site www.automedon.fr

 

Et rejoignez nous https://fr-fr.facebook.com/pag [...] 2674794444

[Bigoudis]

Alors !!!

Des Amateurs ???

[blue427]

Alors !!!

Des Amateurs ???

 

 

Why not...si beau temps

[Bigoudis]

Beau temps commandé

[ched]

Intéressé car je ne connais pas.

 

Mais pas disponible pour l'instant ! Ça pourrait néanmoins changer.

 

A suivre !

 

[BILLandCo]

Toujours, et plutôt le samedi!