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COBRA 44 et sa FFR RACING


Cobra 44
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Mouai,

faudrait un challenge Cobra tout court, avec un règlement qui harmonise les voitures

des différents constructeurs.

En tout cas, le chassis est réellement rigide, mais l'est-il plus qu'une ERA une superformance ou une Shelby ou une ... ????

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En prévision d'une révision sur la période hivernale à venir, j'envisage de mettre une protection thermique sur mes collecteurs.

Avez vous des conseils à me donner(pour ceux qui en aurait déjà mis) ?

Une adresse à me conseillée (prix au - cher) ?

Et sur quel longueur faut il partir pour un V8 ?

 

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En prévision d'une révision sur la période hivernale à venir, j'envisage de mettre une protection thermique sur mes collecteurs.

Avez vous des conseils à me donner(pour ceux qui en aurait déjà mis) ?

Une adresse à me conseillée (prix au - cher) ?

Et sur quel longueur faut il partir pour un V8 ?

 

 

Je crois que c'est ched le dernier à avoir utilisé de la bande thermique... ;)

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Oui... mais ce n'est pas moi qui l'ai posée ! C'est le gars qui a modifié les collecteurs, en les remontant... je vais voir s'il m'a noté la longueur nécessaire.

 

Pour Ava, la bande thermique est dans le coffre, il faut que je la pose... et ne sais pas qui est le fournisseur.

 

:bah: désolé de ne pouvoir faire avancer le schmilblick !

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Merci Ched

J'ai vu que OSCARO en vendait et que SUMMIT aussi.

Bon il faut que je compare tout en tenant compte que je doit aussi commander chez SUMMIT des plaquette de frein arrière, un MSD 6AL (de secours), une pompe à essence (de secours).

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J'ai retrouvé ça page 639 du bar, si ça peut t'aider...

 

 

Il manque une valeur à l'énoncé de ton problème : la largeur de la bande.

Néanmoins, en partant de l'hypothèse qu'elle fait 38 mm (réf. COO-14002 chez GT2i) et que tu la recouvres d'1/3 à chaque tour, il t'en faudra 7 rouleaux de 4,5 mètre.

 

On calcule d'abord le diametre : 50 mm x pi (3,14) = 15,7 cm

Puis le nombre de tour : 4,50 m / 25 mm (2/3 de la largeur de la bande) = 180 tours

Puis la longueur totale : 180 x 15,7 cm = 28,26 m

Et enfin le nombre de rouleaux : 28,26 / 4,5 = 6,28 rouleaux

 

Bon maintenant, il faut que je te dise que j'ai eu 5... sur 20 en math au bac donc méfiance...

 

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Tu as eu besoin de combien de rouleaux ?

 

 

 

j'avais prévu très large...2 rouleaux de 15m,150euros

 

mais g pu les ramener et échanger contre de la Motul :p ( oreca est à coté de la maison.)

un rouleau de 15m suffit.

la bande dont je te parle s'effiloche un peu à la pose mais est vraiment très belle au finish :love:

celle que g mis sur mon dernier collecteur est moins chère et pas terrible... mais elle sera changée quand j'aurai du temps, c du boulot quand même et pas des plus agréable...

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j'avais prévu très large...2 rouleaux de 15m,150euros

 

mais g pu les ramener et échanger contre de la Motul :p ( oreca est à coté de la maison.)

un rouleau de 15m suffit.

la bande dont je te parle s'effiloche un peu à la pose mais est vraiment très belle au finish :love:

celle que g mis sur mon dernier collecteur est moins chère et pas terrible... mais elle sera changée quand j'aurai du temps, c du boulot quand même et pas des plus agréable...

Merci pour l'info

 

Je prévois de le faire avec les collecteurs non démontés ce qui ne va pas être simple.

Avais tu démonté les tiens ?

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Pour info trouvé chez SUMMIT à 62 € (sans la taxe et ni le port) le rouleau de 30 mètre pour 5 cm de largeur.

Plutôt intéressant comme prix.

 

http://www.summitracing.com/in [...] /overview/

 

oui c pas cher du tout.vérifie qu'l y ait les colliers inox

 

g roulé la bande autour des collecteurs montés,l'espace sur une 289 est inexistant,c pourquoi je parle de galère...Mes collecteurs touches la plaque thermique que g préalablement collé contre le polyester :ange:

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Tu as aussi le "covering" : comme cette technique s'est beaucoup développée ces derniers temps, tu trouveras sans difficulté des spécialistes ou des garages pour le faire.

 

C'est de ce côté là que je vais me tourner pour la protection de mes ailes ;) , d'autant que certaines matières sont prévues pour amortir les chocs dûs à des gravillons.

 

Renseigne-toi, sur Nantes tu trouveras sans difficulté !

 

:)

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j'ai un jeux de noir , je l'avait acheté avant de reçevoir la CSX et quand elle est arrivée , elle en avait deja ;)

 

je peux te le ceder http://www.finishlineaccessories.com/static-cling-fender-decal-cobra?search=Fender Guard, Static Cling

Je t'en remercie d'avance mais j'ai peur que ce ne soit pas la finition que je recherche et qu'il ne soit pas assez haut ?

Je souhaiterai plutôt un aspect bien mat (type blackson) qu'un aspect plastique.

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Tu as aussi le "covering" : comme cette technique s'est beaucoup développée ces derniers temps, tu trouveras sans difficulté des spécialistes ou des garages pour le faire.

 

C'est de ce côté là que je vais me tourner pour la protection de mes ailes ;) , d'autant que certaines matières sont prévues pour amortir les chocs dûs à des gravillons.

 

Renseigne-toi, sur Nantes tu trouveras sans difficulté !

 

:)

Merci Ched,

Effectivement ça doit correspondre à ce que je cherche et en plus on fait ce que l'on veut sur les dimensions feel-31.gif.032e89f6684e1f8762d83007c467f9b4.gif

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Remarque, je viens de lire la description des protections de reddiamond.

 

Elles sont "faciles à appliquer à votre cobra pour aider à la protection de votre peinture. Les protections sont pré-coupées, amovibles, réutilisables et sont disponibles en noir mat seulement."

 

Tu ne perds rien à les essayer, vu le prix de départ... et sachant qu'elles sont déjà en France, dédouanées !

 

;)

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Pas de pluie sur Nantes (uniquement un froid de canard) alors petite sortie ce matin avec JAMES 44 et sa magnifique PILGRIM

 

 

PICT0015.jpg

 

PICT0016.jpg

 

Direction les mines de nantes pour le rassemblement mensuel (tout les 2ème dimanche du mois)

 

PICT0012.jpg

 

1 petite soeur qui va bientôt rejoindre son propriétaire après avoir subit une remise forme

 

 

PICT0007.jpg

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