Eva est partie... présentation d'Ava !

[Invité §Bla283IP]

Ched n'oublie pas que Ava connait la route pour venir ici...

Souvenirs souvenirs !!!

[Invité §FLA002wr]

Mes félicitations Ched !!!

 

Je suis content de la savoir dans tes mains

[ched]

Merci pour vos petits mots sympathiques.

 

@ Acbraco58 : je t'attends pour aller faire un tour et l'essayer ensemble ! Un WE où tu resteras là et t'ennuieras sans la tienne...

 

@ Black Pearl 83 : je vois bien qu'elle connaît le chemin... j'ai d'ailleurs capturé ces belles photos.

Mais, va savoir pourquoi, quand je dis aux enfants que je vais aller à Sanary en Cobra et non pas en 807, ils ne sont pas d'accord...

 

@ FLAT77 : j'espérais te voir au dernier Cars & Coffee pour te le dire... je venais tout juste d'en devenir propriétaire et PV75 était là aussi... mais toi, tu n'y étais pas !!! Absent non excusé !!!

 

 

[:mantaboy]

[Invité §c-s675ju]

Bonsoir à tous,

J'avais déjà posté quelques photos d'Ava, je viens tout juste de terminer le mini "reportage" avec une 30aines de photos pour ceux qui souhaitent voir plus de photos !

 

http://www.calvincourjon.com/2 [...] a-octobre/

 

Sinon pas de nouvelles modifications sur la Cobra ?

Calvin

[ched]

 

Une page Internet rien que pour Ava !!! Notre Cobra est une star !!!

 

 

Rendez-vous pour la prochaine saison

 

Les modifications vont venir... il y a un sujet voisin portant sur la future couleur des pots... ton avis de photographe sera le bienvenu !

 

[Invité §c-s675ju]

Je vais voir tout de suite.

[ched]

J'ajoute à ton attention que rendez-vous est pris chez Zone Rouge pour dans 15 jours... pas mal de boulot au programme... tu pourras suivre ça de près !

 

[Invité §JMC645XN]

Bonsoir à tous,

J'avais déjà posté quelques photos d'Ava, je viens tout juste de terminer le mini "reportage" avec une 30aines de photos pour ceux qui souhaitent voir plus de photos !

 

http://www.calvincourjon.com/2 [...] a-octobre/

 

Sinon pas de nouvelles modifications sur la Cobra ?

Calvin

 

 

Vraiment top cette page et ces photos sur Ava. Bravo Calvin. Je trouve que tes photos sont de plus en plus réussies. C'est l'expérience qui rentre. Et il te reste tant de temps devant toi. Alors que dire dans une dizaine d'années !

[Invité §she436nO]

un beau couple

 

[ched]

Ben non...

 

Très exceptionnellement j'étais tout seul !

 

D'habitude ma moitié m'accompagne...

 

[Invité §she436nO]

u n menage a trois donc !

[ched]

 

 

 

 

[ched]

Ce mercredi a apporté plein de satisfactions.

 

En fin de matinée, le facteur a livré à mon mécano les "mufflers" commandés sur le site que m'avait indiqué Bydochon, http://www.classicchambered.co [...] html#cobra

Délais un peu long car l'artisan les fabrique à la demande !

 

Comme nous espérions cette livraison, la Cobra était déjà dans l'atelier depuis hier soir... donc le mécano a pu attaquer aussitôt.

 

 

 

 

 

Vers 13h30, premier compte-rendu : le pot gauche était démonté et découpé, il y avait bien un reste de laine de roche...

 

Vers 19h, deuxième appel : j'ai fini !

Dans le pot gauche, il n'y avait plus d'isolant. Du tout !

L'adaptation s'est faite sans difficulté, et la longueur supplémentaire du silencieux (24" au leu de 20" soit environ 10cm de plus) a été conservée sans besoin de rogner le tube de sortie.

Le bruit serait atténué, surtout au ralenti, mais dès que l'on accélère... ça s'entend !

 

Photo reçue dans la foulée :

 

 

Il est probable qu'ils seront démontés demain pour pouvoir rejoindre AB Décométal le plus tôt possible... je ne découvrirai la sonorité qu'après peinture !

 

Pendant l'immobilisation forcée de la voiture, plein de modifications sont au programme.

 

Nous reviendrons bientôt sur le sujet...

 

[Bigoudis]

bonne nouvelle

hâte de voir le résultat

de ce qui va suivre

[Invité §289066fh]

Plus de feux d'artifice sous les tunnels mais on t'endendra tout de même...

[ched]

Aujourd'hui j'ai eu du mal à bosser au bureau...

 

D'abord un SMS de Salseroloco qui me dit qu'il a déposé les pots pour moi chez AB décométal

 

Ensuite une série de MMS de mon mécano qui me fait participer aux étapes de la transformation du jour !

 

Pour comprendre le problème, deux photos d'abord :

 

 

 

 

 

Le volant est beaucoup trop près du corps.

Il faut que le volant recule, au moins de la longueur du cône métallique.

 

Nous en avions parlé avec PV75 : cela faisait partie des travaux qu'il envisageait... Alors on y va !

 

Objectif : racourcir la colonne de direction et avancer le volant. Pour cela il faut d'abord agrandir le passage dans la planche de bord.

 

Premier MMS, à 12h22 :

 

 

 

Suivi de deux autres :

 

 

 

 

 

Et enfin à 12h41 :

 

 

 

Maintenant il faut raccourcir la colonne. Voici les étapes :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Là, j'ai craqué.

J'ai expliqué à mon patron que je devais partir plus tôt ce soir...

 

Et voici ce que j'ai vu en arrivant juste avant la fermeture du garage :

 

 

 

Pour vous donner une idée du déplacement, regardez les traces de la fixation précédente :

 

 

 

Du coup on peut avancer un peu le siège...

Les pédales deviennent plus faciles à manœuvrer...

Le levier de vitesse cesse d'être trop loin... on va peut-être éviter le "mid shift kit", c'est à dire la pose des pièces destinées à reculer le levier de vitesse.

A voir à l'usage !

 

Demain le mécano continue à bosser. La liste des trucs à faire est longue...

 

Suite au prochain numéro !!!

 

[Invité §des076vs]

En effet ça semble déjà beaucoup mieux... C'est quoi la suite ?

[COBRA33]

Du bon boulot ton mécano !

[ched]

Demain sera un autre jour...

 

Et puis si j'ai la liste des trucs que je veux, je ne sais pas dans quel ordre il va procéder... ni les trucs qu'il va voir au passage...

 

Bref, opération "fiabilisation" !

 

Deux trois fois ce soir il m'a montré des trucs qu'il a décidé de faire pour fiabiliser des connexions, des fixations. C'est lui qui décide !

 

A suivre !

Je vais découvrir demain au fil des photos que je vais recevoir

 

[Pistonhead]

beau boulot, effectivement, c'est pas facile de rester au boulot ds ces conditions

 

je sens aussi que demain, je ne serais pas tellement concentré...

[ched]

 

je sens aussi que demain, je ne serais pas tellement concentré...

 

Bonne journée !

Mais je n'ai pas d'inquiétude... sois seulement prudent. Les premières fois il faut être délicat

 

[Cobra 44]

C'es pas de la bidouille ton mécano bosse bien.

Bravo

[les fous du volant]

Attention aux soudures sur la barre de direction

[Bigoudis]

Beau boulot

[Invité §289066fh]

Attention aux soudures sur la barre de direction

Qui connait la nuance d'acier d'une barre de direction?

[paijorge]

c'est plus fort que toi ched

aussitôt en main et la voila déjà en cours de transformation .

remarque ; c'est la bonne periode e tle méccano a l air de se régaler.

a+

[Cobra 44]

Qui connait la nuance d'acier d'une barre de direction?

Aller au pif du S235JR (E24)

[Invité §289066fh]

Aller au pif du S235JR (E24)

Je ne pense pas, trop mou pour les cannelures... je dirai bien un acier au chrome/molybdène genre 25CD4 ou un XC38...

[salseroloco]

ched , super boulot sur cette colonne de direction , ca a l air bien mieux .impatient de voir la suite .

[ched]

Attention aux soudures sur la barre de direction

 

 

Ben oui... je pensais à ta Backdraft en regardant ça... ce sera donc la deuxième fois que je prends le volant d'une Cobra dont la colonne vient d'être soudée... testeur de soudure donc !!!

Je peux te dire que j'ai regardé sous tous les angles... t'as vu la gueule du manchon ? Costaud, non ?

 

 

Aujourd'hui j'ai bien bossé au bureau : pas un SMS, pas une photo pour me distraire...

Un poil inquiet je contacte mon mécano à l'heure de la fermeture de l'atelier : effectivement il a dû bosser sur une autre voiture.

 

@ Paijorge : oui, je te confirme, il se régale... il apprécie que je monte en gamme, même si Eva continuera de passer entre ses mains. Et puis le moteur Chevrolet, il le connaît par cœur : il s'en était refait un identique pour sa Corvette (voir les photos de la sortie en vallée de Chevreuse en septembre 2012).

Bref, client heureux, mécano heureux : ça doit faire du bon boulot !

 

[Pistonhead]

vu les photo avec soudure et super manchon, tu ne risques rien

si ca doit casser, tes doigts casseront bien avant

 

concernant ton echappement, sais tu cb de dB il fera ?

[ched]

Non, je ne sais pas.

Et le seul moyen de savoir, ce sera de le mesurer. Le vendeur qui te vend un silencieux adaptable sur plusieurs voitures en indiquant un nombre de db est un charlatan !

 

Cela fera moins de bruit qu'avant car la laine de roche est neuve, que le silencieux est 20% plus long pour un diamètre intérieur identique de 2,5", que les ouïes pour capturer les db semblent plus travaillées.

 

D'après mon mécano qui l'a juste fait démarrer dans l'atelier, c'est plus sourd et supportable, surtout au ralenti, mais elle continue à bien sonner...

 

[Stefdauch]

Pour l'acier des colonnes je me suis posé la même question vu que je dois limiter les jeux des trois cardans de la mienne.

Certains endroits sont soudés d'autres emmanchés par cannelures.

La colonne nest pas forcément dans un 35cd4 ou xc38 car la soudure "classique" ne tiendrait pas si trop de carbone. La solution à partir d'un E24 peut être de faire une cémentation (augmentation du taux de carbone) suivi d'une trempe sur les bouts cannelés uniquement afin de garder les avantages des deux : le faible % de carbone dans les zones à souder et la résistance au niveau des cannelures (résistances mecanique et dureté pour transmettre les efforts).

À suivre...

[Invité §des076vs]

Ah ouais... Ca va encore être simple à faire ce truc là !

Blague à part, le jeu dans tes cardans vient des cannelures ou plutôt des croisillons ? Ces derniers ont souvent tendance à prendre du jeu, les remplacer reste une opération simple.

[Invité §PV7015MP]

alors là!!! je te tire mon chapeau Ched!

En effet, je voulais faire la colonne de direction et je pense qu'elle n'aurait pas pu être mieux faite! même avec l'ajout en épaisseur du manchon, le fait d'avancer le cardan supérieur (si je ne me trompe pas) permet de passer à l'aise par rapport aux collecteurs, beau boulot.

 

je me languis de voir la suite