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Participants fréquents à ce sujet

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VOILA APRES PLUSIEURS ESSAIS RATES JE VOUS PRESENTE MA BACKDRAFT MOTEUR 427 ROUSH 550 CHEVAUX 1800 MILLES LA COBRA A TRES PEU ROULEE DEPUIS SON ARRIVE EN FRANCE EN 2010

 

MAIS MON EPOUSE ET MOI ALLONS LUI FAIRE VISITER LA REGION

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joli lieu pour les photos de présentation...

jolie backdraft dans ce jolie lieu...

 

les 2 dernières sont en tout petit mais c'est déjà pas mal !!!

c'est quoi le moteur ? tu avais dit un 427R ?

 

quelques photos supplémentaires ne seraient pas de refus...

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Welcome again Bigblocks et sympa de voir que tu es devenu un pro de la photo sur le site.

Tu vas surement prendre bcp de plaisir avec une Backdraft. C'est une excellente auto offrant des performances très sures.

A+

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MERCI A TOUS C EST POUR MOI UN REVE DE 40 ANS QUI SE REALISE

 

@arboc OUI C EST UN 427 R

 

@COBRA33 BIEN VUE L ANCIEN CIRCUIT F1 DE REIMS GUEUX QUOI DE MIEUX POUR DES PHOTOS ET JE M ETAIS PROMIS DE FAIRE LES PREMIERES EN CE LIEU

 

 

C EST VRAIE QUELLE EST BELLE ON NE TROUVE PAS TOUJOURS LA COBRA IDEALE LA COULEUR N ETAIS PAS UNE PRIORITE MAIS C ET+ST CETTE COULEUR QUE JE VOULAIS DEPUIS TOUJOURS ET PUIS TROUVER LA COBRA A 150 BORNES DE CHEZ MOI COUP DE BOL

ENCORE MERCI POUR LES CONSEILS LES MP ET VOTRE ACCEUIL AU PLAISIR DE VOUS RENCONTRER :sol:

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merci bigblocks, j'avais vu ton message après avoir publié le mien même si il est apparu avant dans la liste.

 

j'ai le même moteur que toi et je le trouve fantastique, même si de mon côté, j'ai quelques soucis avec mais tout va bientôt rentrer dans l'ordre... enfin tout est en bonne voie actuellement.

 

profite bien de ta backdraft mais attention avec les routes encore un peu froides !!!

:D :D :D

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Bien belle Backdraft avec une couleur de robe sympathique !! Ca va avoiner sec avec ce small block 351 stroké !! je m'éclate déja avec mon petit 351 !!

Comme je viens de dire à quelqu'un qui m'a contacté en MP pour l'achat d'une Backdraft a moteur ROUSH, be carefull avec ces moteurs qui n'ont pas eu le temps d'être fiabiliser sur nos belles routes...

Au vu des mésaventures rencontrées par les membres du club avec les moteur Roush en import direct US, un resserrage et une révision complète s'IMPOSENT pour ces moteurs [:rev-auto:2] si on veut éviter certaines mésaventures... Vous confirmez ou pas ??

1694100061_bullyone.gif.93197e2315a3f160edd8f1971faa5779.gif

Blue un avis sur la question ?? ;)

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en gros j'ai acheté une voiture qui présentait des soucis de consommation d'huile importante sans que cela ne soit mentionné ni même ressenti dans le prix...

 

actuellement, c'est une discussion d'expert pour faire une répartition des responsabilités afin de pouvoir ensuite repartir sur de bonnes bases...

 

vu le devis détaillé, je suis en discussion pour acheter un moteur neuf ou réparer l'existant !!!...

mais comme je l'ai dit, ca avance et je devrais être définitivement fixé dans les prochaines semaines...

j'ai bon espoir d'avoir un moteur neuf, quitte à mettre un tout petit peu au bout...

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je suis bien d'accord mais le vendeur a joué sur le fait que c'était un dépôt-vente et donc plus compliqué en terme de démarche car si il faut aller en "justice", je dois attaquer le propriétaire du dépôt vente et lui même doit ensuite attaquer le vendeur du véhicule...

 

Mais j'ai bon espoir, ca devrait se régler...

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Bonjour Bigblocks,

 

J'ai fait dans les 15000 bornes avec la mienne, et je n'en ai pas fait un fainéant adri_rallye.gif.f108dc509e889715aaa9ea34310f7a8d.gif , sans problème moteur, pourvu que ça dure.

Elle m'a toujours bouffé de l'huile, même avec le moteur neuf, j'utilise de l'huile Motul 300 V Compétition 15W50 et à la prochaine vidange, je vais passer à de la MOTUL Technosynthèse 6100 Synergie +, COBRA31 (il ne chôme pas sur la route avec sa BDR 427) a toujours mis de l'huile semi-synthèse dans ses Cobras, et il n'en bouffe pas.

 

Pourrais-tu poster des photos de ton compartiment moteur ?? pour comparer avec les nôtres ....

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Sur des moteurs neufs ou quasi neufs je vous conseille vivement de passer à la minérale en 20w50, avec une vidange tous les 4/5000 km et/ou une fois par an. Et ce au moins sur les 5/7000 premiers kilomètres. J'ai vu des moteurs passer d'une consommation de 3 à 4 litres d'huile aux 1000 km à moins de 0,5l sur la même distance simplement en changeant d'huile...

 

Avec une huile trop performante, comme la Motul 100% synthèse 300V en 15w50, il est normal de constater une consommation d'huile qui peut parfois sembler élevée et anormale, notamment quand le moteur est neuf et pas encore parfaitement rôdé.

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IL ME SEMBLE AVOIR LU QUELQUE PART QUE ROUSH PRECONISE DE LA 10W30 MINERALE LES 2000 PREMIER MILLES MAIS APRES C EST UN DEBAT QUI DANS LE MILIEU DE LA MOTO AUSSI FAIT "DEBAT"

 

MERCI @desmo61 JE CROIS QUE TON EXPERIENCE PREVAUT

 

 

Oui en effet, ils préconisent de l'huile minérale dite "de rodage" en 10w30 pendant les 3/4000 premiers kilomètres. A défaut une bonne huile 20w50 fera aussi bien l'affaire et sera plus facile à trouver.

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Je ne pense pas me tromper en disant que la moitié des moteurs sortant de chez Roush ont des problèmes :ange:

 

niveau AC et poussoirs :pfff:

 

Je crois d'ailleurs qu'un spécialiste renommé les démonte systématiquement ;) .....hein Manu :o

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