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AC Cobra, GT40, Daytona (et répliques)

malouin et sa contemporary


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  • Réponses 704
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oui exactement c est ça !!! bon après une journée de boulot on en est a juste avoir fait les branchements mais tout a l air ok demain réglage et mise en route !! enfin j èspère!!

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2015-06-07_22:24.jpg

bien arrivé du perche avec le soleil j ai passer un bon week entre pote ,bonne mécanique meme si on a pas tout solutionné mais j ai au moins récupérer les 100 cv que j avais perdu y a plus qu a fignolé le reste voir meme changer l embrayage

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Invité §P_t323Pg

Super content pour toi mon Jérôme, on n'est jamais déçu quand on passe un WE dans le Perche Mécanique et potes !!! [:j3f:3]

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Invité §des076vs

Bon... Y a encore du boulot mais avec avec 100 chevaux supplémentaires l'effort demandé est bien plus supportable !

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bon cette semaine remontage pour la 3 eme fois des roulements avant avec cette fois ci les bon,vidange de pont et remplacement par de la 85/140 ,vidange de moteur et remplacement par de la 20/50 minérale,remplacement suspensions arrière ,remplacement régulateur remise aux normes2015-06-09_18:49.jpg2015-06-09_18:49.jpg

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bon cette semaine remontage pour la 3 eme fois des roulements avant avec cette fois ci les bon,vidange de pont et remplacement par de la 85/140 ,vidange de moteur et remplacement par de la 20/50 minérale,remplacement suspensions arrière ,remplacement régulateur remise aux normes2015-06-09_18:49.jpg2015-06-09_18:49.jpg

 

 

85/140 pour le pont et 20w50 minérale( Valvoline 20w50 vr1 racing pour moi)

 

Copieur!

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c est bon me reste plus ka monter les joints de collecteurs échappements demain remonter le tout et hop je suis ok essai ce week avec jeff et y a encore la semaine si ce passe quelque chose mais j ai fait pas mal le tour donc cela devrait ce calmer quand même

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Invité §JP-351jy

Malouin, constructeur Officiel Contemporary St Malo France

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bon voila dernier problème résolu les retours de flammes a la deceleration que l on croyait venir de l allumage ancienne génération,ou meme de mauvais reglage carburation,ou meme peut etre reglage culbuteur,l échappement lui aussi a été revu et finalement cela n étais dû en fait qu au joint de collecteur d échappement qui fuyait comme un panier donc grâce a l aide ds potes j ai put enfin voir le bout du tunnel ..prêt pour les cobra days2015-06-12_20:35.jpg

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Invité §des076vs

Tu me dois un règlet, t'oublies pas !..

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Invité §P_t323Pg

on vérifiera demain si elle tourne bien ta Contemporary [:j3f:3]

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Invité §289066fh

Génial Jérome, t'es un sacré mécano denisss.gif.32aa4235c27365176461aa21554d90d7.gif

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