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B&B cobra américaine présentation + demande avis des passionnés


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Les travaux intérieures de Betty se poursuivent et touchent à leur fin.

Nouveau pommeau Backdraft en cours de placement et moquette centrale mise en place.

 

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Merci Bydochon pour le conseil. Effectivement, un peu de vapeur avec le fer à madame et hop... pas de soucis, il n'y a plus de plis au moment de coller le feutre ...

 

Je me demande quand même si je ne vais pas remettre l'ancien pommeau :lol:

 

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Par contre si tu as un soufflet en double nickel je veux bien te l'acheter.

Le mien (Backdraft) est fendue...

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Hé non malheureusement j'ai commandé que celui-là...

C'est ballot de passer une commande rien que pour ça...

Je veux bien te donner mon ancien mais à mon avis, ça t'intéresse pas :lol:

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Quelques photos de ma première ballade (A laquelle je suis tombé bien entendu en panne, c'est la bobine d'allumage à remplacer):

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2 jours plus tard (aujourd'hui), ballade prévue avec Madame à Bottassard "au tombeau du Géant" pendant que certains s'ennuient en corse :kaola: :lol:

 

 

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Et au retour, mon fils à voulu me défier

 

 

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J'espère que tout ceux qui ont du soleil profites bien de leur serpent?!

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Voilà la toto est sur les rampes made in Blue qu il m à gentillement adaptées sur mesures pour pouvoir retirer la partie rampe en tant que telle afin de fermer mon garage.

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Bon première fois ne c est pas fait sans mal car j ai du bricoler pour pouvoir grimper...va falloir trouver un système à long terme. Je prévois de fixer tous les éléments ensembles mais démontables et de les fixer au sol pour garantir la stabilité de la ensemble.

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Tant qu'à investir dans des rampes, autant investir aussi dans un chariot

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Forcément, première petite inspection confortablement

Qui peut me dire à quoi sert se petit câble qui n'est pas raccordé présent sur la boite de vitesse?

 

 

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Merci les gars du suivi, tant qu'à apprendre quelque chose aujourd'hui...

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Top Cobrasma, je reverrai de faire de même. Mais mon box ne me le permet pas . Je galère sans cesse avec mes chandelles.

Qu'as tu prévu de faire sur les dessous de ta belle?

 

Salut joul. Je prévois de changer les soufflets à la direction avant car ils sont morts et un nettoyage complet du dessous + application d un inibiteur de rouille et peinture antigravillon aux endroits nécessaires. Les rampes n empêche que ça facilite la tâche des que tu dois bricoler. Facilité d accès. Ça s arrange toi pour ton moteur et boîte de vitesse?

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Salut joul. Je prévois de changer les soufflets à la direction avant car ils sont morts et un nettoyage complet du dessous + application d un inibiteur de rouille et peinture antigravillon aux endroits nécessaires. Les rampes n empêche que ça facilite la tâche des que tu dois bricoler. Facilité d accès. Ça s arrange toi pour ton moteur et boîte de vitesse?

 

Le moteur a été refait et la boîte en prend le chemin. Je prendrai le temps de présenter la HTM durant mes congés.

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Premières photos de ma belle revue au goût du jour avec les modifications de pots made in Blue.

Pour ceux qui ont vus ma voiture, ils ont peut-être remarqué que la courbe d'entrée du collecteur dans ma carrosserie était "plate" un peu comme sur les répliques de la marque "unique"

Voulant pousser le vice, j'ai demandé à notre maître Blue de m'arranger ça.

 

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Ha ouiai, également mise en peinture blanche que je rêvais de faire depuis que j'ai ma bébête...

 

Promis, vu que je suis rentré tard de chez mon ami Blue le vendredi soir, que j'ai mis la belle sur les rampes directement, et que je n'ai pas eut le temps de la ressortir depuis, je ferais des photos plus générales dès que possible.

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Comme je te l'ai dit Sma, ta Cobra n'aura besoin que de quelques modifs pour être au 543469577_bx16v.gif.cc3dc2f38a9b1997066f365b795b9479.gif

les proportions sont très bonnes à mon goût ;)

 

 

Oui une bien belle cobra pour un bon poto du ccf , les pots sont super en blanc , c est raccord avec les bandes sur capot , bravo blue , bravo cobrasma

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