csx 4349

[paijorge]

merci stef , le plaisir fut partagé , une super balade avec une super météo .

l'auto est super et je me régale de plus en plus .

aujourd'hui j'ai pris rdv avec un mécano pour la prise des compressions , vérification de la richesse et de l' Avance .

compressions régulières a 10,2 sur les 8 pistons a un pouillème près donc cool.

par contre au niveau richesse, on était trop pauvre et l avance méritait qu'on la recale.

après réglage , la voiture est nickel .

 

on a également regardé le freinage qui je dois avouer et le point faible de l'auto.

selon le spécialiste j'ai une mauvaise répartition entre l'avant et l’arrière .

j'ai démonté les étriers pour vérifier les plaquettes : même si c'est estampiller shelby cela correspond a des étriers PBR de mustang cobra 94/2004.

après interrogation de shelby us , ils m'ont conseillé des plaquettes HAWK HB111N.610 pour ceux que cela interresse.

 

donc se soir commande de plaquette et rééquilibrage du freinage avant d'imaginer une modif plus invasive.

[paijorge]

hello

la protection est un film noir alu brossé

c'est un film de covering qui se déforme en 3D

je l'ai posé en remontant bien sur l'aile et je peux te dire qu'il vaut mieux faire appel au gars qui maitrise .

c'est chaud a poser.

 

 

 

 

[les fous du volant]

Salut Jorge,

Pour le moment ma recherche de freins m'a amené chez Wilwood : 2 disques + étriers avants 4pistons + émetteur + pagid noir ou ferrodo 2500 = environ 2000roro

Je te tiendrai informé

Alain

[paijorge]

Aujourd'hui, départ matinal pour rejoindre 4 clubs Tarnais pour un café et une belle balade vers Albi

Cette journée ffve fut l'occasion d'échanger avec pleins de passionnés d'horizons divers.

Malgré un retour un peu précipité pour éviter les orages, ce fut une bien belle journée

[paijorge]

on peut vraiment tout faire avec un tel , même un petit film.

[les fous du volant]

Superbe !

 

merci

[blue427]

on peut vraiment tout faire avec un tel , même un petit film.

 

 

Tout sourire Jorge

[paijorge]

en rentrant de Corse , j ai eu quelques pièces dans ma boite au lettre , donc aujourd'hui : j'ai passé un peu de temps sur la cobra

j ai d abord contrôlé les bougies qui confirme qu elle est trop riche . au vu de la tête de mon filtre a air , j avais peu être un soucis de ce coté la.

 

j ai également regarder l état de l allumeur. mais rien de méchant.

 

j ai passé un peu de temps a nettoyé la rouille en surface puis tout remonté et nettoyé.

 

merci bidochon pour les lien des filtres a air

j aime bien .

[paijorge]

avec les grandes chaleurs de corse et peu être le changement d'essence 95, ma cobra a fait quelques auto allumage : on m as donc conseillé de prendre des bougies un peu plus froides.

j ai actuellement des champion RC14YC et se sont les plus froides dans cette gamme.

j ai trouvé une correspondance en NKG: BKR5ES;

je vais donc prendre l'indice supérieur BKR7ES et voir ce que cela donne.

 

je résiste pas a vous mettre cette phot dans le ferry

 

[bydochon]

Très belle auto et bien mise en valeur

 

j'aime ce look sobre et agressif

[salseroloco]

Très belle auto et bien mise en valeur

 

j'aime ce look sobre et agressif

 

 

Oui magnifique, et je maintient, ce vert fait très vintage.

[slouby427]

la photo au top ... la voiture au top ... que du beau ...

[malouin35]

top jorge ta eu du bol de pouvoir la faire bien jouer

[Cobgrey]

Ç est vrai cle vert à ce côté vintage

Elle est très très belle

[Cobgrey]

Ç est vrai ce vert à ce côté vintage

Elle est très très belle

 

[Bigoudis]

Ça a de la gueule

[Cobra 44]

J-25 pour faire connaissance de ta belle COB...

[paijorge]

Bonjour.

j ai recherché des bougies pour mon auto avec un indice plus froid.

j ai trouvé des référence équivalentes a la marque champion actuelle mais en vérifiant les specs , j ai remarqué qu'elles ont un écartement d’électrodes un peu plus large :1,1 contre 0,8 actuel.

j ai lu que l’écartement avait une incidence sur la température mais qu'il fallait le respecter pour chaque moteur.

 

vos avis ?

[Invité §des076vs]

En fouillant quelques secondes de plus tu les trouveras à moins cher encore :

 

https://www.amazon.fr/2A4-Boug [...] gk+bkr7eix

 

Si tu as des problèmes de chauffe et/ou d'autoallumage tu peux (tu dois) vérifier le réglage de ton avance à l'allumage.

[nanard289]

en rentrant de Corse , j ai eu quelques pièces dans ma boite au lettre , donc aujourd'hui : j'ai passé un peu de temps sur la cobra

j ai d abord contrôlé les bougies qui confirme qu elle est trop riche . au vu de la tête de mon filtre a air , j avais peu être un soucis de ce coté la.

 

 

 

Bonjour.

j ai recherché des bougies pour mon auto avec un indice plus froid.

j ai trouvé des référence équivalentes a la marque champion actuelle mais en vérifiant les specs , j ai remarqué qu'elles ont un écartement d’électrodes un peu plus large :1,1 contre 0,8 actuel.

j ai lu que l’écartement avait une incidence sur la température mais qu'il fallait le respecter pour chaque moteur.

 

vos avis ?

 

 

Avec ta carburation qui effectivement d'après ta bougie est bien trop riche, je ne te conseillerai pas de monter des bougies plus froides qui ne feront qu'aggraver les dépôts de carbone sur l'isolant et donc les risques de court-circuitage de l'étincelle. Cette richesse excessive peut venir d'un filtre à air encrassé ou bien (c'est plus probable) d'un niveau de cuve du carburateur ou d'un gicleur d'essence un peu trop optimiste. Mon modeste conseil serait de procéder par ordre et de vérifier dans un premier temps la carburation. Si tu veux malgré tout changer tes bougies (et on le comprend) il serait plus logique compte tenu de tes constats précédents de les remplacer par un indice thermique plus chaud qui limiterait (avec tes réglages actuels) les dépôts de carbone

[paijorge]

depuis que je suis repassé au super 98 et mis des bougies avec un indice 1 poil plus froid

 

plus d'auto allumage....

aujourd'hui vérification des serrages avec les cd.

[paijorge]

En passant dessous . Je me suis attardé sur ce recipiant orné d un filtre et relié au pont.

Je presume que cela facilite le remplisage mais quelle est l utilite du filtre?

Si quelqu un peut m eclairer.

[reddiamond]

si le récipient est relié au pont le petit filtre a air c'est simplement la mise a l'air

c'est bien fait et très discret

[Bigoudis]

Idem

Mise à l'air

Système très propre

[les fous du volant]

Sur la mienne, c'est un bidon en plastique

[jjsnakeCale]

Idem

Mise à l'air

Système très propre

 

 

T'es sûr?

Quand on était ado, c'est pas ça qu'on appelait une mise à l'air.

[ched]

Ben si, une mise à l'air c'est un petit tuyau qui pendouille, non ?

 

[paijorge]

Aujourd'hui séance démontage du réservoir

après les cobras days , et l état du filtre a essence , il fallait le faire .

 

Au moins , je connais maintenant la provenance du réservoir

 

je pense que l espèce de patte rose mise pour l étanchéité est a mon sens en partie responsable du colmatage du filtre.

 

j ai retirer les mousses et elles me semblent en bon état.

quelqu’un a t'il une adresse pour les acheter en grande largeur car celle que je trouve sont petites

il me faut du 53cm au moins de largueur.

 

a+

[malouin35]

pour les mousses chez un fabricant de matelas ou tout simplement chez un sellier

[harley814]

Jorge tu peux en trouver chez ORECA STORE

 

https://www.oreca-store.com/mo [...] -10-l.html

[paijorge]

aujourd hui bricolage et test du nouveau carbu

Changement des fis de bougies et des durites

Full black.

[paijorge]

Rdv pris semaine prochaine pour reglage carbu au banc + geometrie

 

[les fous du volant]

Très belle photo !

[blue427]

C'est propre mon Jorge

[456GT]

Ça y est t'as toutes tes pièces?