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Invité §Ste627RZ
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Invité §Ste627RZ

Bonjour à tous,

 

Enfin je rejoint le Cobra Club de France avec ma réplique Martin GM1 un petit V6 Ford qui tourne à la perfection

 

Vivement le plaisir de partager la route avec d'autre Cobra

 

Voici quelques photos

 

IMG_2755.jpg

 

 

IMG_2717.jpg

 

Stéphane

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Jolie cette Martin !

 

Et sans les pots latéraux c'est original, j'aime bien...

 

Question : lorsque j'ai essayé la Martin de @BADSNAKE1 je me souviens que sa direction était très dure, très lourde, plus que celles de toutes les autres Cobras que j'avais pu essayer.

Est-ce aussi le cas sur la tienne ?

 

damien051.gif.2c5377bed0ef9832bf8dc609358a9e13.gif

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Invité §Ste627RZ

Merci pour vos messages

 

Effectivement j'ai voulu garder la ligne de profil en installant des pots en sortie arrière, deux lignes indépendantes pour chaque ligne de cylindre, le bruit est magnifique (ok ça reste un V6)

 

La direction est un peu lourde mais ça reste très correct.

 

@Salseroloco je suis sur Fontainebleau et toi aussi dans le Sud 77?

 

IMG_1913.jpgIMG_1914.jpgIMG_1915.jpgIMG_1916.jpg

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Invité §Ste627RZ

Yes une petite balade hivernale c'est toujours sympa

@blue427 les lignes sont en 50 de diametre ca respire bien :hot:

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Invité §Ste627RZ

@slouby427 mes pneus avant sont en 215/70R15

le diamètre de la roue est de 67cm (environ car mon pied à coulisse est trop petit :crazy: )

Du bord de la jante à la bande de roulement j'ai 13cm

 

@+

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Invité §Ste627RZ

Bonjour à Tous

Après un longue absence lié à la vente de ma Cobra Martin début 2018, je suis de retour parmi vous avec un nouveau jouet

 

Après une visite chez ERA aux US (Aout 2018) pour des informations pour mon ami Thierry (Salseroloco) l'envie de trouver ma future ERA était née

 

 

Peter ERA.jpg

Après plus d'une année de recherche sur le Web et avec mes copains aux US je l'ai enfin trouvée

 

C'est une ERA 427 SC N°164 première main de 1986 avec 24k miles au compteur

Fraichement arrivée des US, elle est enfin à la maison :love:

 

 

Cobra ERA 164.jpg

 

Merci à Thierry pour ses conseils sur les petites modifications à faire et à Blue pour les crochets de remorquages en cours de peinture

 

Le Moteur est un 427 de 1965

 

 

Moteur.jpg

 

Installation des phares Tripod et passage des veilleuses en blanc avec reprise dans les phares

 

 

face.jpg

 

Fabrication de plaque d'identification pour les comodos sur le tableau de bord

 

 

Tableau de bord.jpg

 

Au plaisir de vous retrouver sur la route pour des petites sorties sympa

 

Et bonne fêtes de fin d'année à Tous

 

StefThu

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Invité §Ste627RZ

Bonjour,

J'ai mis en vente mon ERA ce soir, à contre coeur bien sur....

Avis aux amateurs d'une magnifique ERA immatriculée en CG Française de collection à mon nom

Détail en MP

Stefthu

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