Cobrasma et sa nouvelle monture

[Jil28]

Salut Sma,

pont avec Castrom Symtrax Limited Slip 75W140 (si diff bloquant évidemment)

 

boite Motul ATF VI (Dexron VI)

Tu peux trouver ça à un prix avantageux chez https://www.racinglubes.fr/

Note: ATF VI est une Dexron VI. Après recherches, ce n'est qu'une évolution de la famille dexron incluant d'office les améliorations.

Il est même recommandé de ne pas y rajouter d'additifs. La compatibilité est garantie avec les Dexron 3, 4, 5, ...

Blue et moi avons testé et en effet l'amélioration est assez sensible et la boite mieux protégée.

Bonnes vidanges.

[Cobrasma]

Prêt pour les prochaines sorties club !

 

 

 

Bon bin voilà les nouvelles du front.

Pas si prêt que ça mon Ched.

Aujourd'hui, ce que je pensais être une simple formalité de remplacement de joint d'étanchéité du réservoir s'avère être plus compliqué que ça…

Le réservoir Alu cache en fait une poche souple homologuée FIA toute craquée d'où l'origine de la fuite permanente…

 

 

 

 

Apres avoir tout démonter, nous allons tenter de rendre le réservoir alu étanche via la soudure (RDV mardi chez un artisan de ma région).

J'en profiterais pour lui demander de me rependre 10mm de matière sur la partie centrale de mes jantes avant afin de faire rentrer légèrement mes roues par rapport à la carosserie.

 

J'ai donc actuellement une cobra sans réservoir et sans roues avant

 

En discutant avec Georges, il s'avère opportun de profiter des travaux sur le réservoir pour placer une jauge d'essence.

Je n'arrive cependant pas à comprendre à quoi sert l'élément présent sur la platine et qui n'est pas raccordée (électriquement)

 

 

Cette pièce est reliée avec un tuyau courbé présentant une membrane. On dirait un jauge en attente non?

 

 

 

Pour terminer, je ne suis pas satisfait du comportement des Billboard, certes les pneus que j'adore depuis toujours, et je ne suis pas certain de les garder.

 

Tic tac, tic tac, cobra côte de Beauté approche et il faudra être prêt

[paijorge]

je te confirme que c est bien là jauge mais quelle n est pas raccordée.

regarde ou vont tes fils du mano de pression d essence.

je pense que l auto fuyait depuis longtemps et que c est peu être l essence qui a bouffée le réservoir.

je pense que le vendeur ne pouvais pas l ignorer. pas bien les ricains

[les fous du volant]

Salut,

La poche de réservoir a une date de péremption. Il est "peut etre" normal que celle-ci soit abîmée.

L'originale coûte une fortune chez Shelby et je ne parle pas du délais

Pour ma part, j'en ai fait fabriquer un en alu cloisonné.

Et c'est très bien pour un usage toute.

[Cobrasma]

Salut,

La poche de réservoir a une date de péremption. Il est "peut etre" normal que celle-ci soit abîmée.

L'originale coûte une fortune chez Shelby et je ne parle pas du délais

Pour ma part, j'en ai fait fabriquer un en alu cloisonné.

Et c'est très bien pour un usage toute.

 

 

Je pense effectivement que la poche souple n'est pas d'utilité pour notre usage.

Effectivement elle datait de 1999 cette poche..A mon avis, une poche de récupération déjà périmée à l'époque mais qu'on a placé pour dire qu'on en a une …

 

On va essayer de rendre étanche la coque alu dans lequel cette poche était placée et ça devrait le faire...enfin j'espère

[Christophe928]

je te confirme que c est bien là jauge mais quelle n est pas raccordée.

regarde ou vont tes fils du mano de pression d essence.

je pense que l auto fuyait depuis longtemps et que c est peu être l essence qui a bouffée le réservoir.

je pense que le vendeur ne pouvais pas l ignorer. pas bien les ricains

 

 

Une cobra sans jauge du suicide

[paijorge]

 

voici la transformation avec une jauge plus strandard

[Cobrasma]

Hello les copains

Bin voilà le timing pour allez au côtes de beauté est serré mais ça devrait le faire.

Le réservoir est entre de bonnes mains (je posterais plus tard sur ce qui y sera realisé) et j ai fait reprendre mes jantes de 10mm (14 étaient possibles mais je me suis laissé un peu de marge)afin de marge au cas ou) afin de faire rentrer légèrement mes roues par rapport à la carrosserie et par conséquent la bande de roulement (éviter au max les projections de gravillons)

Les nouveaux pneus etant en attente, ainsi que les pochoirs, je reviens sur ce sujet de lettrages qui a certainement déjà animé pas mal de discussions. Je me posais les questions suivantes:

-de la peinture pour châssis PVC ne ferait elle pas l affaire sachant que les châssis sont soumis eux aussi aux intemperies?

-peinture posée au petit rouleau ou au pinceau?

-et en spray? Bonne idée?

-la teinte?mat?satinée?

-Quelle teinte?est ce que le blanc jauni de toute façon? (couleur en générale que je vois sur l ensemble des photos du club)

-passez vous le petit coup.de papier de verre?quel grain?

 

Je suis conscient qu il y a plus urgent sur mon auto en ce moment mais bon...je suis en attente d autres donc tant qu a faire...

 

Bon dimanche à tous

[Cobrasma]

Hello les copains,

Le travail sur le réservoir alu avance plutôt bien.

Benjamin qui me fait ça a cloisonné, rebouché les anciens trous d'évacuations…

Nous avons décidé de maintenir la partie supérieure amovible.

Pour se faire, je me suis procuré un joint en viton (dans une usine Belge près de chez moi où le responsable du site est fan de véhicules anciens...des liens autour de la même passion se sont forcément créés).

Benjamin étant équipé a réalisé la découpe de ce joint via une coupeuse à eau (J'ai la vidéo au moment de la découpe mais je n'arrive pas à la poster)

 

Tant qu'à refaire le réservoir, autant lui ajouter une jauge à essence.

Sur ce coup, Benjamin a bidouillé la jauge que je lui ai mise à disposition afin de l'immerger dans le réservoir et ainsi obtenir une lecture presque parfaire.

Les câbles électriques passeront via le tube alu afin de rejoindre l 'extérieur du réservoir, là où nous pourrons effectuer les connections

 

Quelques images

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ched]

J'avoue ne pas avoir tout compris.

 

Tu veux laisser toute la partie haute démontable ?

 

Et mettre une trappe de visite sur un côté ?

 

[Cobrasma]

Oui c'est bien ça Ched.

En fait, il faut voir mon réservoir d'origine comme un cubi de vin en carton avec la poche en plastique dedans.

Nous rendons étanche l'emballage en carton.

Celui-ci n'étant pas très épais, les brides quant à elles le sont plus donc nous avions peur de les souder directement sur la tôle (tôle rapportée pour amoindrir le trou) et créer des contraintes dans le réservoir en le chauffant.

Le joint viton est prévu pour ça (latéralement, et en partie supérieures)

 

Test d'étanchéité par benjamin ce soir et remontage samedi prévu

 

Biz biz

[ched]

Tant de joints... cela me ferait peur.

 

Déjà qu'avec un simple trappe de visite dans la partie supérieure on arrive à avoir des fuites, alors que dire avec "couvercle" complet et trappe de visite latérale ?

 

Sur le réservoir d'Eva, que j'avais fait faire en Inox, tout était soudé sauf une trappe de visite boulonnée. Et sans Viton sur la simple trappe de visite ce n'était pas étanche, il a fallu un joint en Viton.

 

Tu fais comme tu veux, mais je trouve cela trop dangereux ! Trop de risques de fuite !

 

 

[Cobrasma]

Tant de joints... cela me ferait peur.

 

Déjà qu'avec un simple trappe de visite dans la partie supérieure on arrive à avoir des fuites, alors que dire avec "couvercle" complet et trappe de visite latérale ?

 

Sur le réservoir d'Eva, que j'avais fait faire en Inox, tout était soudé sauf une trappe de visite boulonnée. Et sans Viton sur la simple trappe de visite ce n'était pas étanche, il a fallu un joint en Viton.

 

Tu fais comme tu veux, mais je trouve cela trop dangereux ! Trop de risques de fuite !

 

 

 

Je comprends tes inquiétudes mon ami et la solution de le rendre etanche au max par soudure était souhaite mais trop risqué au niveau déformations. Le test d étanchéité de ce jour realises par Benjamin furent concluants...

J espère que ce sera le cas après remontage samedi...

[ched]

Il faudra éviter de fumer à proximité et garder l'extincteur à portée de main !

 

 

[Cobrasma]

Il faudra éviter de fumer à proximité et garder l'extincteur à portée de main !

 

 

 

Ouiai ou pas de faire de frites à proximité

[Cobrasma]

Ouiai ou pas de faire de frites à proximité

 

Le réservoir étant de retour, demain est le grand jour pour me remontage et pose des Avon.

Afin de ne pas mettre bêtement 100 litres d essence et seulement se rendre compte apres d une éventuelle fuite, je réalise des joints d étanchéité provisoires à l aide de silicone qui étanchéifie.

On commencera l assemblage complet demain matin et on y mettra de l eau...

On verra si tout fonctionne.

Faudra trouver le moyen d etancheifier provisoirement la grosse buselure d entrée d essence. Via un ballon de baudruche?

Je croisés les doigts sinon le timming sera dans le rouge...

[Jil28]

Le réservoir étant de retour, demain est le grand jour pour me remontage et pose des Avon.

Afin de ne pas mettre bêtement 100 litres d essence et seulement se rendre compte apres d une éventuelle fuite, je réalise des joints d étanchéité provisoires à l aide de silicone qui étanchéifie.

On commencera l assemblage complet demain matin et on y mettra de l eau...

On verra si tout fonctionne.

Faudra trouver le moyen d etancheifier provisoirement la grosse buselure d entrée d essence. Via un ballon de baudruche?

Je croisés les doigts sinon le timming sera dans le rouge...

 

 

Pas de l'eau ! Si tu veux savoir, c'est air comprimé et liquide vaisselle ! Si ça mousse, c'est perdu.

[Cobra 44]

0,3 bar maximum car risque de déformation et d'un réservoir qui pourrait te sauter à la tête

[Jil28]

0,3 bar maximum car risque de déformation et d'un réservoir qui pourrait te sauter à la tête

 

C'est vite vu, c'est comme une fuite de gaz ou la chambre à air crevée du vélo MDR

 

Sinon Cobra 44 peut te fournir une citerne...

[Cobrasma]

C'est vite vu, c'est comme une fuite de gaz ou la chambre à air crevée du vélo MDR

 

Sinon Cobra 44 peut te fournir une citerne...

 

Voilà les copains test non concluant le.réservoir est une vrai passoire. Pas de panique,on va refaire le même avec de la tôle 3mm mais ça ne sera pas prêt pour côtés de beauté. On demandera aux.aux copains sur place s il y a des baquets de libre sinon nous suivrons avec la 308sw.

Par contre le système de jauge est une vrai réussite. ..

Dommage qu il n y a pas d essence dont le niveau est à mesurer

[ched]

Fais le même, mais avec la trappe de visite sur le dessus.

 

Ne prends pas de risque avec l'essence, cela ne rigole pas...

 

[bydochon]

Tu ne sais pas le récupérer et monter une pompe à bière?

[Jil28]

Tu ne sais pas le récupérer et monter une pompe à bière?

réponse Belge : "non, on ne sait point faire" (traduction simultanée : non, on ne peut pas le faire"

 

NDLR : le non Belge se traduit bien en non en Français.

[Cobrasma]

En attendant le remontage su réservoir réceptionné aujourd hui, j ai apporté quelques modifs peintures à cette oeuvre d art

 

 

Je vais pas dire que je trouves ça plus beau que les Billboards, je mentirais mais ça me plaît quand même beaucoup...

[reddiamond]

Belle Cobra

Par contre je connais pas ce modèle de pneus des BACING NOVA ?

[malouin35]

bon bas voilà ça repart ds le bon sens

[blue427]

Je vais pas dire que je trouves ça plus beau que les Billboards, je mentirais mais ça me plaît quand même beaucoup...

 

 

Mouais j'ai un gros doute là :ptdr:

[Cobrasma]

Mouais j'ai un gros doute là :ptdr:

 

 

C est très clair qu esthétiquement c est pas des BB et je suis le premier à regretter ces belles chaussures goodyear ...mais les Avon sont moins laid que redouté hihi

[nanard289]

 

 

... Apres avoir tout démonter, nous allons tenter de rendre le réservoir alu étanche via la soudure (RDV mardi chez un artisan de ma région).

 

Je découvre tes soucis d'étanchéité de réservoir et je suis surpris des modifications que tu as envisagées. La baudruche d'un réservoir d'essence FIA fait partie des consommables et doit être remplacée régulièrement (tous les 5 ans je crois). A ce titre, on doit en trouver dans le commerce et son remplacement me parait beaucoup plus simple qu'une opération de ressoudage. En recherchant ce produit sur Internet, je découvre avec stupeur le prix de vente d'une baudruche de rechange : j'ai vérifier 2 fois pour m'assurer que le réservoir n'était pas inclus dans l'offre! Je comprend mieux maintenant ton souci de revoir la structure de ton réservoir et ton option de contourner le chemin "de la simplicité"

[les fous du volant]

Je découvre tes soucis d'étanchéité de réservoir et je suis surpris des modifications que tu as envisagées. La baudruche d'un réservoir d'essence FIA fait partie des consommables et doit être remplacée régulièrement (tous les 5 ans je crois). A ce titre, on doit en trouver dans le commerce et son remplacement me parait beaucoup plus simple qu'une opération de ressoudage. En recherchant ce produit sur Internet, je découvre avec stupeur le prix de vente d'une baudruche de rechange : j'ai vérifier 2 fois pour m'assurer que le réservoir n'était pas inclus dans l'offre! Je comprend mieux maintenant ton souci de revoir la structure de ton réservoir et ton option de contourner le chemin "de la simplicité"

 

 

J'ai eu la même réflexion lorsque j'ai du changer la mienne.

J'ai egalement optė pour la solution de fabriquer un réservoir en aluminium soudė et cloisonné, pour un usage routier unic.

Alain

[bydochon]

peut-être ici https://www.simtech.be/nos-gam [...] embarques/

 

 

à voir à quels prix ils les vendent

 

[Cobrasma]

Je découvre tes soucis d'étanchéité de réservoir et je suis surpris des modifications que tu as envisagées. La baudruche d'un réservoir d'essence FIA fait partie des consommables et doit être remplacée régulièrement (tous les 5 ans je crois). A ce titre, on doit en trouver dans le commerce et son remplacement me parait beaucoup plus simple qu'une opération de ressoudage. En recherchant ce produit sur Internet, je découvre avec stupeur le prix de vente d'une baudruche de rechange : j'ai vérifier 2 fois pour m'assurer que le réservoir n'était pas inclus dans l'offre! Je comprend mieux maintenant ton souci de revoir la structure de ton réservoir et ton option de contourner le chemin "de la simplicité"

 

 

En plein dans le mille mon Nanard...ils ne se font pas ch...

Le nouveau réservoir en tôle 3mm à été réceptionné hier. Nous verrons samedi prochain si tout fonctionne.

[Cobrasma]

Hello les mordus,

Voilà après bcp de galères, mon réservoir est réparé (je touche du bois) ainsi qu'installation d'une jauge à essence qui sera cachée derrière le siège passager.

 

J'ai profité que l'auto soit chez mon ami dans son showroom pour demander une intervention sur la carrosserie.

Polissage complet de la carrosserie et traitement céramique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On a rabaissé l'auto et il me reste une géométrie à faire ainsi que protections d'ailes (vinyle noir)

 

Je devrais la récupérer demain puis j'organiserais ces 2 interventions

 

Manque le beau temps par ici...

[blue427]

Superbe mon Sma ?

[Bigoudis]

Belle bête