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10000 tours 2019 au Castellet


laurentcobra06
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Invité §Bla283IP

Ouah !Superbes autos, mais surtout super reportage ! :jap:

Merci à toi... laquelle as-tu choisie ? Une 289 FIA pour changer de ton ancienne 427 ?

 

Eh oui Ched... tu as bien vu !!

J'avoue avoir un ptit faible pour les 289 maintenant...

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Invité §Bla283IP

 

Qui sait qui c'est ? où bien qui c'est qui sait? :D

Merci pour ce superbe reportage photo. ;) Pas sur de reconnaitre le type exact de la N°57 avec la coque en alu; une Morgan SLR peut-être?

 

 

Quel connaisseur !!!

Oui c'est une Morgan SLR 1963 avec un 4 cylindres de 1990 cm³

Pilote John Emberson et William Wykeham.

 

(j'avais pris l'affiche en photo !! ;) Elle m'a tapé dans l'oeil..)

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Invité §Bla283IP

 

Une belle cobra avec un chauve à côté ?

 

20191020_235340.jpg

Que choisir n°36 :D :D

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Invité §Bla283IP

 

Titi , prepare ton chequier ,si tu veux il y a cette 289 FIA Ready To Race à la vente :love: :love: 20191020_191023.jpg

 

Ne me tente pas Pat !!!

Tu connais mes goûts !!

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Invité §111036iB

Vous avez eu de la chance de tourner sur le sec ...mes amis y étaient tout le we ils m’ont envoyé que des vidéos mouillées !!

 

La Cobra 24 c’est quelqu’un du club ? ( elle a un problème de suspension ou de châssis ?)

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Merci Laurent pour les photos du reportages et les photos adressés

Merci pour l'organisation, tout était parfait, les entrées les sessions etc...

 

Ce fut un superbe Weekend dans une ambiance conviviale et sportive, les autos étaient accessibles, les stands ouverts et passionnés.

La soirée nous a permis de nous retrouver et rencontrer de nouveaux passionnés, bon moment de convivialité.

L'ancien circuit était mythique , Le nouveau circuit est magique, participer aux sessions est un moment intense et rare. Quel pied !!!, surtout sur le sec :p

Si dans l'Ouest il existe le MANS, pour le Sud c'est le Paul RICARD.

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Un plateau incroyable, la chance de les voir tourner, et en plus d'évoluer au milieu de toutes ces voitures... :love:

Comme en témoigne cette dernière photo avec la Bdr 25-82-17 (!) qui précède la 250 GTO. Fa-bu-leux.

La suite les 4-5 avril 2020, c'est vrai que c'est tentant.

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