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Nouvelle venue: Cobra BRA 289


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Merci à tous.

 

 

Le pédalier est monté:

iJG3jJK.jpg

 

 

J'ai du modifier les pédales pour les adapter à l'environnement et aussi pour les rendre un peu moins racing et un peu plus "vintage":

t6ydzpM.jpg

 

Le radiateur est en place ainsi que le 3l9, la voiture ira en cabine avec son moteur!

EuJ8ICl.jpg

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Quelques news en passant, la rénovation patine depuis des mois, à cause du covid bien sûr mais aussi à cause d'une succession de galères en peinture...

La première peinture avait microbullé... re-ponçage intégral et nouvelle peinture qui cette fois n'avait pas bullé mais avait une grosse peau d'orange :L

On a essayé de la sauver mais ça c'est soldé par un troisième ponçage total :ouin:

 

La troisième peinture est mieux, pas parfaite mais mieux, je vais devoir passer quelque heures à lustrer mais j'ai bon espoir d'arriver à quelque chose de joli :D

 

CaptureC2.jpg

 

CaptureC1.jpg

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Le remontage après une peinture complète est toujours un plaisir, le plaisir de voir se concrétiser sa voiture idéalisée...

 

Il me reste deux ou trois babioles à fignoler, mais je vais déjà pouvoir en profiter! :sol: :

 

 

CURb8f0.jpg

 

AesIM4d.jpg

 

 

 

kcUMt1q.jpg

AueP4oW.jpg

 

 

AN1KXPU.jpg

yu15mPX.jpg

 

 

wN4CCn9.jpgeg45qqg.jpg

 

 

Et merci à Jphi (289BRA) pour tous ses conseils avisés en privé ;)

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Alors ça donne quoi après un mois d’essai ?

Jphi

 

Hello Jphi, je n'ai pas roulé beaucoup durant ce mois, mais tout va bien! :D juste les butées de pont à revoir car depuis le rabaissement ça talonne quand je passe sur une grosse imperfection de chaussée.

 

Sinon, la 289 a fait le job pour le quel elle était destinée depuis le jour de son achat: nous conduire avec Madame à la mairie pour notre mariage:

 

and1pgR.jpg

ddgKfnm.jpg

 

C'est la raison pour laquelle je n'ai pas trainé pour la restauration, j'avais une dead line ;)

En tout cas la voiture a fait son petit effet et me rendre à la mairie en cobra était bien bien sympa! :sol:

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