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Salut la team

 

J'ai besoin de vos conseils

Je suis en contact avec un pro avec qui j'ai l'habitude de travailler sur de l'importation de véhicules depuis les Emirats

 

Il me propose une Backdraft avec 600 Milles .... Elle est neuve

Elle me reviendrai arrivé a Bordeaux à 50000€

 

Il est sur de pouvoir l'homologuer

Il en a fait une en debut d'année

c'est une personne en qui j'ai confiance et de plus il me demande seulement de payer le transport et les douanes en gros 5000€

tant que j'ai pas la carte grise

 

Je sais que ca parait suspect

Mais j'ai l'habitude de travailler avec lui

j'ai entièrement confiance

 

Je vais vous montrer des photos

elle est magnifique

seul l'intérieur beige me plait moyen je le ferai certainement refaire par la suite

 

Donc Aujourd'hui il a essayé la voiture

Legere fuite d'huile entre moteur et boite et également suintement sortie de boite

 

Le vendeur ( qui a plus de 4 millions en véhicule dans son showroom )

Propose de refaire les joints et une biellette qui a un léger jeu

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Si tu as toute confiance. pourquoi te poses tu toutes ces questions.

une petite recherche pour savoir si elle est bien placée au niveau tarifaire. Et puis on se tape dans la main, si tu penses faire l'affaire du siècle.

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Niveau prix j'ai bien vu qu'elle était bien placé

 

Mes questions sont surtout les soucis que je peux rencontrer

La voiture à était construite en 2010 il me semble

et n'a quasi jamais roulé elle était stocké reservoir vide ...

 

lors de l'essai il a constaté 2 fuites

 

Es que je ne risque pas de me retrouvé avec tout un tas de problèmes lié au fait que la voiture soit stockée depuis une Dizaine d'année sans roulée

 

Le propriétaire ne veut pas faire de garantie sur le véhicule

 

J'ai demander qu'il assume les problèmes qui pouvait être constatés sur les 15 prochains jour

Il a refusé

Il nous à fais une offre sur un prix pour l'export et du coup ce décharge de toute responsabilité

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Quand nos voitures arrivent en France, elles ont toutes (ou presque) des problèmes et un budget "fiabilisation" est indispensable.

Une voiture qui a peu ou pas fonctionné pendant longtemps aura des problèmes qu'aucun d'entre nous ne pourra quantifier.

 

Si tu acceptes cet état de fait, on peut continuer.

 

Une Backdraft à ce prix là c'est cadeau, à une seule condition : qu'elle ne se révèle pas être un pot de fleur en puissance.

 

En clair, si tu as une garantie écrite et timbrée "immatriculée régulièrement ou remboursé intégralement", tu peux éventuellement l'envisager.

 

Mais si c'était pour moi, je ne le ferai pas, car je sais qu'une Backdraft de 2010 d'importation ne peut avoir de carte grise française régulière aujourd'hui.

 

A toi de voir.

 

:spamafote:

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Je sais que l'immatriculation est quasi impossible

Mais il en a faite une en début d'année

 

Le gros avantage c'est que la carte grise actuel des Emirats est de 65 ( ou 67 je sais plus )

 

Et que j'ai la garantie du remboursement intégral en cas de problème

 

 

 

Ma seule vrai question vient des frais qui peuvent être à engagé derrière cette vente

Le fait qu'elle n'ai quasiment jamais roulé me fait un peu peur

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D'ailleurs j'ai le choix

 

J'ai oublié de vous en parlez

 

Soit il répare la légère fuite et la rotule

Soit il me fais une remise et je m'en occupe

 

 

Es qu'un des membres aimerai s'en occuper ( moyennant finance bien entendu )

Ou sinon quel pro me conseillez vous sachant que je suis de Bordeaux et qu'il s'agit d'un 392

 

Merci a vous tous

 

Passez une bonne Journée

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