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Cruze

[Topic Officiel] Chevrolet Cruze (2009-2015)


mike78190
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Invité §cla636zl

Bonjour les amis jai creer un sujet ou je me presente pour celui que sa interesse.je rejoint le groupe, la famille s'agrandit.

Jai hate d'acheter la mienne.

Bonne soirer a vous tous

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Ber027Js

Bonjour classiko, @ tous,

 

Tu avais omis de préciser l'adresse de ton sujet : Cette url n'existe plus

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Invité §cru852Lg

voila je vais faire une nouvelle installation audio dans ma cruze 2l 125 ls

quel qu un peu me dire si l ' affichage au tableau de bord continue a fonctionner : temperature exterieur ou autre .

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Invité §cru852Lg

autoradio pioneer avh-x2600bt

avant: kit eclater focal

arriere: kit focal

tous ceci sera monté par un proffessionnel

:sol:

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Invité §Bil501jZ

Bonjour tout le monde , j'ai un problème avec ma cruze 1.6 essence LT 2011 , quand je la démarre le matin elle tourne mal au ralenti et même quand je démarre il suffit juste d'accélérer un peu fort et le moteur s'affaiblit et je suis obligé d'accélérer a peine pour qu'elle marche et aussi j du mal a monté des pentes puisque elle fait des ratés , SVP aidez moi merci

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Invité §z-p075mT

Bonsoir,

 

je suis tombé la dessus sur Ebay , je trouve les tarifs intéressants si je n'en était pas déjà équipé je pense que je me les serais acheté .

 

 

jantes alu + 4 pneus hivers

 

 

http://i.ebayimg.com/00/s/ODg5 [...] v/$_57.JPG

 

4 roues hiver alu CHEVROLET Cruze berline 215/55 R16 93H HP2

549 euros frais de ports gratuits

4 roues hiver alu

 

CHEVROLET Cruze break 215/55 R16 93H

WINTERTACT NF3

assemblées et équilibrées

avec les jantes alu

 

 

 

Ces roues vont seulement avec les modèles suivants - elles ne vont pas avec les autres véhicules!

 

manufacteur:CHEVROLET
modèle:CRUZE break
type:KL1J
année de construction:a partir de 08/2012
puissance (kW):74 - 104 kW
remarques:

 

 

 

les données de la jante:

matériel:jantes alu
couleur:silber
design:ENZO G
largeur:6.50x16
entraxe:5x105
déport:ET 38

 

 

 

Le manufacteur des jantes dit:

 

ENZO G - simple et énergique

Les cinq rayons apportent une touche sportive peu importe la dimension.

Les fines stries sur les rayons soulignent vraiment les courbes de la jante et donne une allure énergetique à la ENZO G.

 

Made in Germany

 

 

Ces roues n’incluent pas les boulons ou les écrous, car les dimensions sont indentiques aux roues originales.

 

Tous les pneus sont produits dans les dernier trois ans.

Tous les prix comprisent le TVA allemand. Les frais de port en France sont gratuits.

 

Le prix est pour un jeu des roues complètes composé des quatre pneus montés sur quatre jantes - les roues sont équilibrées.

 

 

 

C'est des pneus rechapés.

Voici le prix sans jante :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin [...] p=R-252468

 

.

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Invité §Gia701Oa

Bonjour à tous !

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis deux ans et demi d'une cruze 2.0 163 LTZ.

 

Un seul petit souci très récent j'ai installé un gps mais depuis plus de "bip" du radar de recul ni pour les clignotants ou une porte restée ouverte enfin voilà si quelqu'un a déjà eu ce petit souci ça m'intéresse

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Invité §cal104wh

Bonjour à tous !

 

Je suis le futur propriétaire d'une Cruze LT VCDI 163 4p gris titanium d'avril 2011 et donc nouveau venu sur le forum.

 

Le concessionnaire m'indique qu'il s'agit d'une courroie, alors que je lis partout que c'est une chaine... pouvez-vous m'éclairer à ce sujet ?

 

Je l'achète à distance donc impossible de vérifier sur place. D'autre part le tableau de bord est pourvu d'un grand écran mais je ne suis pas certain qu'il y ait pour autant un GPS intégré... je ne connais pas ses fonctions d'ailleurs, pas de détail sur l'annonce et le vendeur n'a pas l'air de connaitre cette voiture.

 

Voilà pour le reste elle est nikel... enfin... sur les photos...

 

Merci à vous

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Invité §sg1604en

Bonjour, sans trop me tromper , le moteur de 2.0 VM Motori de 163 cv avec chaîne de distribution n'équipe les Chevrolet Cruze, qu'a partir des modèles commercialisés après le 01/09/2011, donc ta Cruze est bien équipée d'une courroie de distribution.

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Invité §Ber027Js

Bonjour catawan,

 

 

Les modèle 2011 en 163CV sont des moteurs avec chaine de distribution

Le GPS est une option, mais il se peux qu'elle l'ai.

Elle est pouvue d'un grand écran qui sert aux differents controls et d'ordinateur de bord.

Un conseil : Essai là, avant de l'acheter.

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Invité §sg1604en

Bonjour catawan,

 

 

Les modèle 2011 en 163CV sont des moteurs avec chaine de distribution

Le GPS est une option, mais il se peux qu'elle l'ai.

Elle est pouvue d'un grand écran qui sert aux differents controls et d'ordinateur de bord.

Un conseil : Essai là, avant de l'acheter.

 

 

Celle vendue aprés le après le 01/09/2011.

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Invité §cal104wh

Merci à tous de vos réponses ! Du nouveau depuis, le concessionnaire (citroen) s'était tout simplement... trompé de modèle dans l'annonce !! Il s'agit en fait d'une 150CH, d'où la courroie...je laisse donc tomber car mon choix se porte sur la version 163CH.

 

Il est vrai qu'essayer un véhicule est l'idéal mais bon à 800 bornes c'est déjà plus délicat. Visiblement, d'après ce que je peux lire dans le forum, je ne risque pas d'etre deçu de la 163ch.

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Invité §Ber027Js

Bonjour,

 

La Cruze 163 cv est une bonne voiture, mais la voiture que tu vas acheter, peut avoir un problème, sans l'essayer,

tu ne verras rien. J'ai toujours essayé les voitures avant de les acheter. De plus si ton vendeur est à 800 Kms de chez

toi...

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Invité §cal104wh

En effet Bernard, d'accord avec toi évidemment, mais avouons que le choix en Cruze est très limité... Dans ma région il n'y en a aucune en 163 ch par exemple. Après prend-on réellement un risque lorsque l'on achète un véhicule sous garantie avec un faible kilométrage...

Pour ceux qui le possèdent, le 150 ch est-il vraiment si pénible que ça à 1800trs ?

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Ben le 150cv n'est pas un mauvais moteur, mais globalement les modèles avant la transition 150-163 sont un peu moins bien aboutis... le 15O cv n'est pas pénible du tout (sauf éventuellement s'il y a un défaut), mais le 163 est un peu plus souple, plus silencieux, et plus "propre" (théoriquement).

Au niveau des garanties, la seule valable est la garantie constructeur, donc ça concerne les voitures de moins de 3 ans. Le reste ce sont des garantie plus ou moins bidon de revendeurs, que vous payez cher à l'achat du véhicule (sans le savoir) et qui risquent de ne pas couvrir grand chose.

Pour revenir à la question de la courroie de distribution sur le moteur 150cv, il faut savoir qu'elle est à remplacer à 150000 km et que c'est une grosse intervention (4 à 5h de travaux).

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Invité §cal104wh

Merci Bernard, oui je suis régulièrement les annonces bien sûr.

 

Merci S4-61L pour ces précisions

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Invité §jom524xM

Hi,

j'ai vendu ma cruze via un reprise.

je viens de la voir en vente chez un pro.

 

Si toute fois quelqu'un est intéressé.

 

Je vous donne le lien et le prix de la reprise.

 

:D

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Invité §Ber027Js

Bonjour jomazo, @ tous,

 

Peux-tu nous dire ce que tu as acheté comme véhicule de remplacement ? Merci.

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Invité §jom524xM

J'ai opté pour une hybride,

changement de boulot, changement de parcours et moins de KM

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Invité §apo882VO

Y'en a plein des rappels en ce moment pour la cruze... avec les flexibles de frein et les cardans.

 

 

Des rappels genre lettre recommandée, ou des rappels genre on regardera si vous passez par hasard à l'atelier?

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Des rappels genre lettre recommandée, ou des rappels genre on regardera si vous passez par hasard à l'atelier?

 

Des rappels c'est avec courrier, sinon c'est pas des rappels. Quand c'est à l'occasion de passage c'est une campagne d'amélioration :o

Mais les rappels dont il est question ne concernent que les voitures sorties d'usine jusqu'en 2011.

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Invité §apo882VO

Ah oui, petite confusion dans mon esprit alors :-)

 

En fait depuis quelques mois, sur mychevrolet.eu, j'ai un message "Votre Chevrolet est concernée par une campagne de rappel" quand je vais dans les caractéristiques de mon véhicule. Je ne m'en suis pas plus soucié que ça, puisque je n'ai reçu aucune lettre recommandée, alors que je l'ai achetée neuve dans une concession Opel/Chevrolet. Donc ils ont mon adresse...

 

De plus, j'ai fait faire ma 2ème révision il y a 2 semaines. J'ai complètement oublié de leur en parlé, mais je suppose que si il y avait eu quelquechose à faire, ils m'en auraient parlé.

 

Quoiqu'il en soit, me message est toujours présent sur mychevrolet.eu...

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salut à tous :)

 

ne sachant pas ce que l'avenir me réserve, pour diverses raisons, je suis susceptible de m'intéresser à la cruze :D

 

elle est en effet pas mal, et la décote aide bien à se décider :cyp:

 

côté motorisation je partirai plus pour le 1.8 16v ou le 1.4 turbo maintenant, mais le 2.0 mazout 150 ou 163 semble fréquentable donc pourquoi pas...

 

une chose est sur, c'est que ce sera une 4 portes ou une SW en LTZ (LT au pire ;) ) , trouvant la 5 portes hideuse :cyp:

 

ma question est donc: quels sont les points à surveiller lors d'un achat ?

y'a t'il des points faibles récurrents ? je parle de fiabilité, de mécanique, le volant qui pèle c'est pas très important :p

 

d'ailleurs ma question porte plus sur le 2.0 diesel VM que sur les essences Opel ;)

 

merci ;)

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salut à tous :)

 

ne sachant pas ce que l'avenir me réserve, pour diverses raisons, je suis susceptible de m'intéresser à la cruze :D

 

elle est en effet pas mal, et la décote aide bien à se décider :cyp:

 

côté motorisation je partirai plus pour le 1.8 16v ou le 1.4 turbo maintenant, mais le 2.0 mazout 150 ou 163 semble fréquentable donc pourquoi pas...

 

une chose est sur, c'est que ce sera une 4 portes ou une SW en LTZ (LT au pire ;) ) , trouvant la 5 portes hideuse :cyp:

 

ma question est donc: quels sont les points à surveiller lors d'un achat ?

y'a t'il des points faibles récurrents ? je parle de fiabilité, de mécanique, le volant qui pèle c'est pas très important :p

 

d'ailleurs ma question porte plus sur le 2.0 diesel VM que sur les essences Opel ;)

 

merci ;)

 

Un saabiste qui lorgne sur une cruze est forcément un type bien...

Mais en essence le 1.8 est un veau asthmatique... Le 1.4 turbo marche un peu mieux, mais les pompes à eau et joint de culasse dégagent à tour de bras (surtout chez Opel)... Il faut savoir que pour optimiser le rendement sur ce moteur, le thermostat commence seulement à ouvrir au dessus de 107°... Donc à température de fonctionnement normale, il est très chaud...

En diesel, le 150 et le 163 sont complètement différents. Le 150 concerne les modèles 2009 et 2010 uniquement. Ce n'est pas un mauvais moteur, mais chiant à entretenir (accès mal foutus). Le 163 est une merveille mécanique mais qui peut souffrir des défauts du diesel moderne, et qui ne supporte aucun défaut d'entretien ni défaillance de périphérique, sous peine de subir un encrassement tel qu'il peut être nécéssaire de démonter les soupapes pour les dégripper. J'en suis à mon 4e ou 5e en 1 an...

Perso j'aurais tendance à conseiller un millésime 2013, mieux abouti...

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un type bien je sais pas mais un type cherchant quelque chose de plus calme que son aero diabolisée oui :D

 

la cruze m'a toujours plus, la décote est sévère et mon porte monnaie peu garni, donc on peut que s'entendre si je suis bien installé à son bord ;)

 

j'oublie donc le 1.4 turbo, dommage, je le trouve fort intéressant sur le papier, même si j'aurai aimé le 1.6 turbo à la place :jap:

 

le 1.8 16v a surtout une vocation économique donc je le mets pas de côté pour autant, même si 140ch sur une berline de presque 1500 kilos, ça risque pas d'être violent c'est sur :p mais vu sa conso annoncée, avec 50% d'85 minimum ça fait un truc roulant correct pas cher au quotidien :p

 

je retiens donc aussi le 2.0 163 :jap:

 

par contre, je comprends pas pourquoi ils sont si différents :voyons:

 

et pourquoi avoir pris ce 2.0 VM alors qu'opel équipe le reste de sa gamme en 2.0 Fiat :voyons:

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