[Rassemblement de Sportives] Le 26.09.10 à Carré Sénart (77)

[Invité Pollux973]

A quand la prochaine ?

[Invité §log244Vd]

C'est un peu débile de snober les mazout... Le gars il voulais venir avec sa Skoda Octavia RS TDI 170 vous l'avez carrement tej comme un malpropre...

 

C'est pas le type de carburant utilisé qui détermine la passion du conducteur non ?

[Invité Pollux973]

C'est tout simplement carrément débile ...

 

Les personnes à l'esprit limité pensent oui, que c'est le carburant qui définit la passion et l'esprit sportif ... C'est dommage mais va être dur à ôter de leur tête.

[JimGTi]

sportive=essence.

 

[Invité §log244Vd]

D'accord mais de la à jeter des pierres aux autres.... C'est du racisme

[Invité §blo485sn]

sportive=essence.

 

 

Ah bon? Alors j'ai une pensée a toutes ces sportives essence que je fume très souvent...

 

[Invité §log244Vd]

Fumer une sportive ne veut pas dire que tu en as une!

 

Une 335d : Avion mais pas très sportive, pose la sur un circuit et elle va se faire remonter par des tonnes de voitures moins puissantes mais plus endurante en freinage, amortissement moins confort, RPP favorable au circuit etc...

 

Ta déja posé ton octavia sur un circuit?

 

Ne mélangeons pas, mazout performant et sportive.

 

Des sportives diesel ormis la Ibiza Cupra (Et encore) il y a quand même tres peu mais une berline mazouté une sportive...

 

Pas pour moi en tout cas. (Tout le poids est à l'avant, amortissement ferme mais pas spécialement efficace sur circuit, freinage qui fatigue rapidement quand il est tres solicité etc.)

[Invité §blo485sn]

Fumer une sportive ne veut pas dire que tu en as une!

 

Une 335d : Avion mais pas très sportive, pose la sur un circuit et elle va se faire remonter par des tonnes de voitures moins puissantes mais plus endurante en freinage, amortissement moins confort, RPP favorable au circuit etc...

 

Ta déja posé ton octavia sur un circuit?

 

Ne mélangeons pas, mazout performant et sportive.

 

Des sportives diesel ormis la Ibiza Cupra (Et encore) il y a quand même tres peu mais une berline mazouté une sportive...

 

Pas pour moi en tout cas. (Tout le poids est à l'avant, amortissement ferme mais pas spécialement efficace sur circuit, freinage qui fatigue rapidement quand il est tres solicité etc.)

 

 

Heu alors sur un circuit?...

 

J'ai fait de la Formule Renault, de la Formule Ford et de la Porsche Carrera Cup, j'ai aussi mon brevet instructeur de piste mais non, je n'ai jamais posé mon Octavia sur un circuit mais pourquoi pas, ce serait très drôle.

 

Après j'ai fait aussi un peu de rallye mais bon...

 

Et bizarrement après tout cela je n'arrive pas a dire que tel ou tel carburant est plus sportif. La sportivité c'est ce que l'on fait du véhicule. A puissance équivalente, un diesel peut très bien être plus sportif qu'une essence et vice versa. Il ne suffit pas d'avoir un compte tours qui affiche 8000 pour être sportif si on ne sait pas faire un passage en courbe...

Maintenant si vous entendez par sportif les voitures avec un compte tours gradué à 8000 alors c'est moche....

Sportif? C'est la passion, c'est la maîtrise, c'est l'expérience, la monture ne fait pas tout....

 

A la différence de beaucoup J'aime l'essence et j'aime le diesel et j'y trouve un plaisir sportif dans les deux car je sais m'amuser et que je ne fais pas de talibanisme pétrolifère.

 

[Invité §log244Vd]

Non pas du tout question de compte tour.

 

Mais les diesels ont souvent un surpoids du fait que les blocs moteurs sont plus lourds donc déja le train avant est très souvent plus lourd et plus pataud.

 

Impossible de repartir fort en virage sans une connaissance parfaite de sa voiture et du turbo lag ce qui est très mais très désagréable (Un essence aussi mais moins quand même car les tours aident)

 

Sur les diesels, les boites sont plus longue mais le moteur n'a malgré tout aucune allonge.

 

HS : Je suis étonné qu'un pilote comme toi s'amuse encore a fumer des essence dans de puerils concours de kikalaplugross...

[Invité §blo485sn]

Non pas du tout question de compte tour.

 

Mais les diesels ont souvent un surpoids du fait que les blocs moteurs sont plus lourds donc déja le train avant est très souvent plus lourd et plus pataud.

 

Impossible de repartir fort en virage sans une connaissance parfaite de sa voiture et du turbo lag ce qui est très mais très désagréable (Un essence aussi mais moins quand même car les tours aident)

 

Sur les diesels, les boites sont plus longue mais le moteur n'a malgré tout aucune allonge.

 

HS : Je suis étonné qu'un pilote comme toi s'amuse encore a fumer des essence dans de puerils concours de kikalaplugross...

 

 

Le surpoids est d'a peine 15-20kg entre ma version Tdi et la version Tsi, pas de quoi poser problème et pour le lag du turbo il suffit tout simplement d'en tenir compte (tout comme je le faisais avec ma R21 2.0 turbo à l'époque).

 

Ensuite pour ton HS c'est simple: C'est pas parce que j'ai vieilli que je dois être un vieux, je suis plutot une personne avec de l'expérience qui peut en montrer a plus d'un

[Invité §tim628HM]

bonsoir a tous

ce soir je vais a sur le parking de carrefour a carre senart

si quelqu'un de vous y va qui me le dise

bonne soiree

 

voiture : Peugeot 206 2.0l hdi 90 Reprog 130 !

[Invité §tim628HM]

demain soir je retourne a carré

venez venez

 

[Invité Pollux973]

Et ce week end ?

[Invité §Tit244hb]

Personne?

[JimGTi]

 

Ah bon? Alors j'ai une pensée a toutes ces sportives essence que je fume très souvent...

 

 

Fumer une sportive ne veut pas dire que tu en as une!

 

Une 335d : Avion mais pas très sportive, pose la sur un circuit et elle va se faire remonter par des tonnes de voitures moins puissantes mais plus endurante en freinage, amortissement moins confort, RPP favorable au circuit etc...

 

Ta déja posé ton octavia sur un circuit?

 

Ne mélangeons pas, mazout performant et sportive.

 

 

 

tout est dit

[Invité §nan153cC]

Ca fait plus de 100ans que la compétition automobile existe, avec un nombre de discipline hallucinant et tout ca en utilisant des moteurs essence.

Et depuis a peine 5ans on a des moteurs diesel dans UNE OU deux discipline style les 24h du mans et ca y'est les gens mettent les moteurs diesel au niveau du prestige ou du sport sur le meme pied d'estale que les moteur essence.

Je pense qu'on peut, peut etre attendre une bonne 50aine d'année avant de s'emballer et dire que le moteur diesel a le meme renom que le moteur essence.

 

Apres c'est toujours le meme probleme, de quoi parlons nous quand nous parlons de véhicule sportif?? le moteur, le chassis etc.. d'apres moi une voiture diesel peut tres bien avoir un comportement routier sportif mais en aucun cas un moteur sportif.

Mais la question est pourquoi beaucoup de gens ayant un bon mazout (style mégane rs dci qui avoine pas mal) veulent pertinament participer à des rassemblement de sportives en sachant que certains ne l'accepteront pas, pourquoi ne pas tout simplement acheter une sportive essence?? Pour la consommation peut etre ?? n'importe quoi, on amortie plus un mazout si facilement que ca de nos jours.

Des gens achetent des clio RS à a peine 8000€ on leur dit mais t'es fout ca consomme un max, moi je peux pas me permettre mais par contre je vais m'acheter la nouvelle 207 HDI fap à 18000€ d'occasion. C'est abérant je trouve.

[LovePeuGeot14]

bonsoir a tous

ce soir je vais a sur le parking de carrefour a carre senart

si quelqu'un de vous y va qui me le dise

bonne soiree

 

voiture : Peugeot 206 2.0l hdi 90 Reprog 130 !